直通車真的是按照點(diǎn)擊付費(fèi)嗎？顛覆你的認(rèn)知

首先從直通車的扣費(fèi)方法開端說起： 

1．直通車真的是依照點(diǎn)擊付費(fèi)嗎？ 

直通車的官方解說是專職為淘寶賣家和天貓商家量身定制的，按點(diǎn)擊付費(fèi)的作用營銷東西，為賣家實(shí)現(xiàn)寶物的精準(zhǔn)推行。

你是不是覺得直通車真的是按點(diǎn)擊扣費(fèi)？

-----這個問題先放著，咱們接著看！ 

直通車官方扣費(fèi)公式： 下一名出價*下一名質(zhì)量分/你的質(zhì)量分+0.01元 扣費(fèi)與什么有關(guān)？

------你會覺得是出價和質(zhì)量分，對吧？

 然后你必定不會想著去進(jìn)步價格，而是會拼命的去優(yōu)化質(zhì)量分，對不對？ 為什么？

 由于你覺得淘寶是個好人，他會照顧好孩子，你質(zhì)量分好，便是好孩子，所以你就拼命去做一個淘寶以為的好孩子！ 這個邏輯的條件是，你以為淘寶是個好人，或者至少是個有人情味的渠道，對不對？

 接下來我要用一個數(shù)學(xué)題推翻你的認(rèn)知，你會倒吸一口涼氣！ 

這套邏輯的條件是“直通車是一個販賣展示的東西”跟鉆展一樣，依照點(diǎn)擊扣費(fèi)只是讓你容易了解的說辭而已！ 

舉例： 淘寶分別給A、B、C、D四個寶物1000個展示量，要賺50元； 

A寶物點(diǎn)擊率是20% 即200個點(diǎn)擊量 扣費(fèi)=0.25元； 

B寶物點(diǎn)擊率是10% 即100個點(diǎn)擊 扣費(fèi)=0.5元； 

C 寶物點(diǎn)擊率是5% 即50個點(diǎn)擊 扣費(fèi)=1元；

 D寶物點(diǎn)擊率是1% 即10個點(diǎn)擊 扣費(fèi)=5元； 

是不是忽然覺得自己把淘寶想雜亂了！ 

這是一個非常簡單的數(shù)學(xué)題，直通車是依照展示收費(fèi)的，固定的展示量收取固定的費(fèi)用，誰點(diǎn)擊率高單次點(diǎn)擊扣費(fèi)就廉價，假如你是愣頭青，那也沒辦法，一個點(diǎn)擊扣5塊好了，你賠得起，所以，不要妄想說你燒的越多淘寶對你越好了。 

可能有人會辯駁：點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率低扣費(fèi)依然降不下來?。?這是一個游戲，展示扣費(fèi)是一個大條件，其他目標(biāo)都是淘寶后期漸漸優(yōu)化上去的。 別急，后面漸漸解說。 直通車是依照展示付費(fèi) 2.直通車質(zhì)量分越高扣費(fèi)就越低嗎？ 

在點(diǎn)擊率都一樣的條件下 權(quán)衡要素為質(zhì)量分 質(zhì)量分是三個緯度

 1.構(gòu)思質(zhì)量 可以了解為點(diǎn)擊率 2 相關(guān)性 標(biāo)題（寶物標(biāo)題和構(gòu)思標(biāo)題）或者為文本相關(guān)性 3 買家體驗(yàn) DSR 跳失率 旺旺響應(yīng)速度等等 好，你成功的進(jìn)入了第二個圈套，又把淘寶想雜亂了！

 來看看直通車的利益格式 這兒咱們站在三個視點(diǎn)來了解：即淘寶、買家、賣家。 1站在淘寶視點(diǎn) 前幾年的時分，直通車其實(shí)也有過千人千面，成果是什么？-----老邁下臺！ 為什么？很簡單，沒有給渠道創(chuàng)造更高的利益！ 現(xiàn)在呢？出了個精準(zhǔn)人群，至少5%溢價，一夜之間一切商家的費(fèi)用至少都拉高了5%，直通車全體創(chuàng)收增加了多少？

2.站在買家視點(diǎn) 一句話解說，看到了更契合自己標(biāo)簽的寶物就會更喜愛淘寶！

其他解說都是廢話。

3.站在賣家的視點(diǎn) 把自己的產(chǎn)品推薦給了更契合標(biāo)簽的人群，全方位目標(biāo)都進(jìn)步了，盡管多花了一點(diǎn)溢價，但比曾經(jīng)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)了，性價比變高了，賣家也開心！ 好，有沒有看出問題？ 兩個字，溢價。溢價的問題說明晰直通車的扣費(fèi)更加貴！做得好的店鋪有哪幾個是不玩人群溢價的？這也說明晰直通車推行現(xiàn)在更加精細(xì)化！也是今后淘寶的一個發(fā)展方向。

 以上的利益格式，說明一個問題-----直通車現(xiàn)已不是曾經(jīng)的直通車了，他的定位現(xiàn)已變了，但你的思路還沒變，為什么淘寶任何一個革新都有一批商家死掉，另一批新的商家又起來？

沒有跟上時代。 假如你足夠聰明，會立馬扭轉(zhuǎn)定位，直通車不是關(guān)鍵詞精準(zhǔn)營銷東西了，而是關(guān)鍵詞+人群的精準(zhǔn)營銷東西。 黑車原理是什么？ 黑主頁怎樣來的？

請把這句話回家念100遍！ 所以，質(zhì)量分的凹凸與扣費(fèi)的聯(lián)系現(xiàn)已變成半偽命題了！

 3.直通車賬戶權(quán)重怎么提高？

 這兒就不賣關(guān)子了，咱們直接看下直通車的管理格式： 咱們把關(guān)鍵詞比作銷售職工。關(guān)鍵詞出價比作薪酬。 投進(jìn)時間好比工作時間，投進(jìn)地域相當(dāng)于工作地址。 那么那些點(diǎn)擊率高的詞，好比才能很優(yōu)異的職工，咱們要給他加薪酬；同樣的點(diǎn)擊率低的詞，咱們給予降薪酬，也便是關(guān)鍵詞的加減價。 而好的老板則會合理使用地域來合理分配關(guān)鍵詞，讓每個職工發(fā)揮自己最大的作用~記?。∵@兒要說的重點(diǎn)是“合理”，地域的合理投進(jìn)，合理的投進(jìn)時間。 比如母嬰類產(chǎn)品 周一到周五的下午是最好賣的 周末晚上最好賣（一般周末老公會帶孩子） 直通車4大權(quán)重 

1. 賬戶權(quán)重：賬戶內(nèi)一切方案30天累計的權(quán)重；

 2. 方案權(quán)重：方案內(nèi)一切寶物7-14天累計的權(quán)重（14天重置1次）；

 3. 寶物權(quán)重：寶物內(nèi)一切關(guān)鍵詞和人群3-7天累計的權(quán)重； 

4. 關(guān)鍵詞權(quán)重（人群權(quán)重）：質(zhì)量分； 其實(shí)定向也是有權(quán)重的，只是你查不到數(shù)據(jù)，僅有能告訴的是和點(diǎn)擊率還有轉(zhuǎn)換率相關(guān)； 所以，想要把直通車開好，你必需要具備直通車的全體思維，東一榔頭西一木棒的知識點(diǎn)只會讓你更加蒼茫，他人跟你開同樣的寶物，設(shè)置也都一樣，但結(jié)卻是天壤之別，原因只要一個，人家會開，你不會開，你還沒入門呢！ 由于你沒有全體思維，所以直通車在操作中會誤入許多圈套，這兒我略微總結(jié)幾點(diǎn)：

 1引流的時分想著優(yōu)化質(zhì)量分

 2 營養(yǎng)的時分想著優(yōu)化出價

 3 做銷量的時分想著優(yōu)化ROI 

4 做ROI的時分去做銷量 

5 最后一個也是許多賣家朋友的一個通病：過度追求質(zhì)量分! 

而高手的操作在與操作車的時分有且只要一個目的，用數(shù)學(xué)的邏輯來說，這也算是控制單一變量法。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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