直通車翻車是新建一個(gè)還是優(yōu)化?如何避免翻車?
2022-06-01|01:04|發(fā)布在分類 / 跨境運(yùn)營| 閱讀:144
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淘寶直通車推廣方式雖然效果很好,但是也存在著翻車的情況,畢竟這種情況比較少見,如果商家們遇到了這樣的情況,是去重新新建一個(gè)好些呢?還是繼續(xù)在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化好些呢?
建議大家先去優(yōu)化,如果優(yōu)化不行的話重新去建一個(gè)吧。
如何避免翻車?
一、先看投產(chǎn)比公式:投產(chǎn)比=計(jì)劃產(chǎn)值/投入?;蛘哒f是ROI:投資回報(bào)率(ROI)=年利潤或年均利潤/投資總額×100%,從公式可以看出,ROI計(jì)算公式等于收益/投資×100%,或者ROI=(成本降低+收入增長)/總成本。ROI的結(jié)果通常用百分比來表示,即投入產(chǎn)出比,簡單來說就是店鋪所投入資金的回報(bào)程度。
二、 第二個(gè)我們需要注意的是:損益平衡點(diǎn):比如一百塊的東西,毛利是50%,那么我們單就直通車論損益平衡點(diǎn)就是1/50%=2,投產(chǎn)比只有做到2的時(shí)候,處于平衡狀態(tài)。
三、 直通車屬于搜索端引流,我們都知道搜索是精準(zhǔn)流量,但是淘寶是一個(gè)生態(tài)平臺(tái),所以流量越大,實(shí)際上人群會(huì)越不精準(zhǔn)。所以真正要優(yōu)化好投產(chǎn)比,我們根據(jù)每個(gè)店鋪、賬戶、計(jì)劃、關(guān)鍵詞的不同找到相應(yīng)的平衡點(diǎn),不能走極端。流量太小計(jì)劃和賬戶權(quán)重低,所以拉不動(dòng)。但是流量也不能太大,流量不斷放大的同時(shí)點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化會(huì)逐步降低,所以需要根據(jù)店鋪、賬戶、計(jì)劃和關(guān)鍵詞的不同找到他們適合的平衡點(diǎn)。
我們做淘寶的時(shí)候,一定要關(guān)注細(xì)節(jié),你的流量起不來,你一定要學(xué)會(huì)從細(xì)節(jié)著手。所以,今天我就給大家分析分析,當(dāng)?shù)赇伭髁科鸩粊淼臅r(shí)候,一般會(huì)是那些細(xì)節(jié)出問題了,然后用心的去解決這些東西,不愁你沒有生意。我們自己創(chuàng)建了這個(gè)群前面幾位數(shù)三六八中間是四四四,然后是七七六。這幾個(gè)數(shù)字連起來就能找到了
四、 投產(chǎn)比的優(yōu)化方法:首先得把相關(guān)部位分解。分解后是哪里不行咱們就優(yōu)化哪里。如果轉(zhuǎn)化率不行,我就盯著我們的美工優(yōu)化視覺和營銷場景;如果客單價(jià)不夠,可以嘗試關(guān)聯(lián)產(chǎn)品或者調(diào)整產(chǎn)品組合。 點(diǎn)擊單價(jià)高,一定是點(diǎn)擊率太低,優(yōu)化點(diǎn)擊率拖價(jià)。提升投產(chǎn)比就要把所有相關(guān)環(huán)節(jié)分解然后作分析,把每個(gè)環(huán)節(jié)單獨(dú)優(yōu)化重構(gòu)。
五、以上就是投產(chǎn)比的基本操作邏輯。實(shí)際上這些大家相信或多或少都懂一些,但是一到自己店鋪就感覺不得行了。那我們首先得搞明白車的權(quán)重算法:出價(jià)=店鋪權(quán)重*賬戶權(quán)重*計(jì)劃權(quán)重*關(guān)鍵詞,每位運(yùn)營必須對自己的車有清晰的定位。
為了幫助各位淘寶商家們實(shí)現(xiàn)淘寶直通車永遠(yuǎn)不翻車,在以上的內(nèi)容中為大家介紹了相關(guān)的技巧,各位已經(jīng)開通了淘寶直通車推廣方式的商家們,可以去學(xué)習(xí)一下這一方面的技巧。
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