近日國美黃光裕批評了一些電商平臺利用低價補貼的政策來打開行業(yè)渠道，之后再漲價收割用戶的行為。在他看來，這種行為對于整個電商行業(yè)的有序發(fā)展是極為不利的。于是我們聯(lián)想到，其實在電商發(fā)展的過程中，幾乎后來者都會采用這樣的模式來拓展市場，也就是我們常說的價格戰(zhàn)。

在商業(yè)市場中，打價格戰(zhàn)是企業(yè)競爭非常常用的一種手段，比拼的就是你的資金儲備和抗壓能力到底能達到什么樣的水平。而在互聯(lián)網(wǎng)時代，這種情況就發(fā)生得更為頻繁，一方面是有很多初創(chuàng)平臺背后有大資本的支持，資金實力很強，花的起錢;另一方面通過花錢打價格戰(zhàn)可以得到大量用戶拔高平臺知名度，進一步提升平臺價值。那么，行業(yè)企業(yè)打價格戰(zhàn)到底是好事還是壞事呢?

打價格戰(zhàn)是手段，不是目的

電商平臺一開始想要憑借自主運營獲得大量用戶是很困難的，這就需要平臺在供應鏈渠道、用戶經(jīng)營以及資金儲備上有著很強的實力。但是，行業(yè)的發(fā)展往往不像我們預期的那樣，此前阿里和京東、京東和當當，再到現(xiàn)在的拼多多和阿里、京東之間，都存著激烈的競爭關(guān)系，誰能在用戶數(shù)據(jù)、營業(yè)額、平臺流量上有優(yōu)勢，誰就能在行業(yè)內(nèi)獲得主動權(quán)。平臺選擇的多是打價格戰(zhàn)，因為這是最容易操作的一種打壓對手的方式。

但對于平臺來說，打價格戰(zhàn)只是一種競爭手段，目的是為了擴大市場份額，同時將對手打壓下去。相對而言，對于用戶來說，誰的優(yōu)惠多，他們就會傾向于選擇哪一個平臺，這樣一來，平臺之間相互競爭，用戶反而成為最大的得利者。從之前的電商平臺價格戰(zhàn)，團購平臺的千團大戰(zhàn)，到后來的網(wǎng)約車大戰(zhàn)，再到共享單車，都曾經(jīng)出現(xiàn)過價格戰(zhàn)。最后的結(jié)果是顯而易見的，沒錢的平臺出局，資本成為最大的贏家。

當我們回過頭來再從另一個角度看待這個問題，可能就會很容易找到其中的癥結(jié)。電商平臺靠融資吸引了資本入局，然后在資本的推動下，將某些平臺運營數(shù)據(jù)指標看成是成功的標志。因為大多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺在前期無法實現(xiàn)盈利，于是便干脆反其道而行，放棄盈利這個最重要的指標數(shù)據(jù)，從用戶、訂單、營收等數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)來凸顯自己的行業(yè)價值。打價格戰(zhàn)就是提升這些數(shù)據(jù)最好的手段，投資人的錢花了，平臺商業(yè)評估價值做起來了，接盤俠自然也好找了。

電商價格戰(zhàn)為何還在持續(xù)?

雖然國內(nèi)三大電商平臺已經(jīng)形成了三足鼎立的格局，可是三家大平臺之間的競爭卻是一直都在持續(xù)。阿里系平臺商家眾多，產(chǎn)品SKU更豐富;京東推出的自營模式深得人心，其自營物流也成為競爭中的優(yōu)勢服務;拼多多主打下沉消費市場，實現(xiàn)了農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略構(gòu)想，同時在抄阿里和京東的底，這幾年的口碑也逐漸扭轉(zhuǎn)過來了，它在培養(yǎng)了大量的用戶的同時，實現(xiàn)了營收、用戶的快速增長。

阿里為了與京東競爭，建立了菜鳥物流，入股投資國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)的幾個大平臺，主張以數(shù)據(jù)推動服務;拼多多出來之后，阿里和京東很快便推出了拼購模式，對拼多多進行狙擊，可為時已晚。為了對競爭對手造成壓力，平臺之間很快便又進入價格戰(zhàn)，以此來拉攏用戶，行業(yè)競爭也再次進入白熱化狀態(tài)。

然而，因為疫情的影響，直播帶貨火爆了起來，成為各大直播平臺的主推業(yè)務，這也對傳統(tǒng)電商平臺造成了巨大的沖擊。雖然各大電商平臺應用內(nèi)也有直播的功能，可是因為粉絲聚合度并不高，平臺內(nèi)主播影響力不足等問題的限制，導致電商平臺不得不花費大精力在業(yè)務層面采取一定的措施。打價格戰(zhàn)、搞促銷，就成為其最行之有效的手段。

電商平臺有限的流量和潛力

其實電商平臺是依托于互聯(lián)網(wǎng)Web頁面和手機App頁面存在的，用戶打開該平臺應用之后，需要瀏覽頁面內(nèi)的內(nèi)容，而在一定時限內(nèi)，用戶流量是一定的，那么到底該為這個用戶展現(xiàn)哪個商家的商品呢?這就要說到平臺的商品推薦算法。用戶進行關(guān)鍵詞搜索出來的結(jié)果是根據(jù)一定的規(guī)則來進行排列的，誰靠前誰靠后也都是按照算法來操作的。所以，要想將這個有限的流量用戶價值最大化，就要為他展現(xiàn)最有可能成交的商品。

而如果你一旦陷入這個邏輯內(nèi)，就會發(fā)現(xiàn)用戶好像被禁錮在這個頁面內(nèi)一般，體驗度是很差的。如果他沒有繼續(xù)瀏覽下去的欲望，那么這個流量就會白白浪費掉。我們再來看電商價格戰(zhàn)，他是利用預先設(shè)定好的優(yōu)惠補貼來誘導用戶進行消費，目的就是為了提升平臺的訂單和營收，然后再通過流量運營來持續(xù)吃用戶帶來的紅利。

反過來講，用戶看中的不過是你這個平臺的優(yōu)惠券而已，如果平臺服務和體驗度不能滿足他們的需求，就算是你投入再多的補貼，也不能將用戶留存在平臺，最終吃虧的還是平臺自己。然而，從行業(yè)的角度來看，恰恰是這種花錢補貼的價格戰(zhàn)，很可能會將那些沒有資金實力的優(yōu)質(zhì)平臺排除在外，影響了整個行業(yè)的發(fā)展。

淘寶推出極速退款服務

在淘寶上買回來的東西不喜歡，或者質(zhì)量不過關(guān)該怎么辦?退貨!但一般情況下我們只有等到賣家收到貨物后系統(tǒng)才能將錢打回到我們的賬戶當中。在大部分情況下，很多消費者都不會很在意這一點，起碼自己的錢絕對不會丟失，但考慮到某些用戶經(jīng)濟比較緊張，急需這筆退款，就不得不通過客服的方式加快退款的速度。

雖然大家都已習慣淘寶的規(guī)定，但近日有媒體報道稱淘寶將為 88VIP 會員用戶推出商品極速退款服務，有望在雙十一期間上線。當 88VIP 會員發(fā)起未發(fā)貨訂單退款申請，無需商家審核，平臺將自動退款，雙十一未發(fā)貨訂單或可極速退款，已發(fā)貨的商品，經(jīng)審核后亦能快速墊付退款。

該新聞一出，評論區(qū)不少網(wǎng)友紛紛表示自己的 88VIP 開值了，對于那些沖動消費的買家來說這個新規(guī)定無疑變成了免費的 " 后悔藥 "。但也有網(wǎng)友表示這對于商家來說并不公平，很有可能會因此出現(xiàn)損失。

退款問題向來是電商平臺和消費者最關(guān)心也最害怕的一個難題，淘寶極速退款服務的推出能否幫助淘寶進一步提升自己的口碑嗎?

根據(jù)小雷和幾位同事的反饋，我們發(fā)現(xiàn)淘寶所推出的這項極速退款服務并不是什么新功能，甚至有同事以為這早已是淘寶的默認服務。小雷在簡單查詢資料后發(fā)現(xiàn)，那些享有極速退款服務的用戶都是一些信用良好的賬戶，另外信用評級越高賬戶所享受的極速退款額度也就越高。

也就是說不是每一個人在淘寶上買東西都可以秒退，淘寶的極速退款也只是相對于信譽高的買家來說，信譽低的買家享受不到極速退款服務，退款需要審核，需要時間。

并且京東和拼多多也擁有這一功能，你享受不到只能證明你信譽不夠，賬號級別不夠，所以只能通過正常的退換貨程序來走。不同的是，京東需要商家自行開通該功能，并且京東的極速退款是直接給顧客退款，淘寶極速退款是支付寶暫扣訂單款，支付寶先墊付給顧客，等商家確認之后支付寶再從商家這里收錢。

極速退款服務只是把退款這一步提前，其他和正常退貨退款沒有任何區(qū)別的。因此消費者必須和商家協(xié)商好完成退貨，不然支付寶就會將這部分資金直接打到商家賬戶當中，鬧得財物兩空。

整體而言極速退款服務確實能夠大大提高用戶的購買體驗，再也不用擔心因為退款金額一時半會拿不到，不得不放棄購買其他商品的情況發(fā)生。

但是，這個功能對于商家來說可能就不是什么好事了，假設(shè)買家拿到商品后覺得不滿意選擇退貨，支付寶就會提前將金額退還給買家，這時的買家是不會有任何損失的，但萬一賣家沒有收到退回的商品，就得拒絕退款退貨的申請，還必須請求客服介入?yún)f(xié)商，先不談錢到底會不會回到商家手上，但起碼會嚴重影響到賣家的辦公效率。

極速退款功能只會滋生更多這一類型的用戶，如果淘寶不能及時拿出處理這類情況的方案，到時吃虧的一定是商家，甚至可能會使得更多商家轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他電商平臺。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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