拼多多開直通車刷單影響大嗎？會被抓嗎？

拼多多平臺的營銷模式是非常有魔性的，最有名的就是砍價活動，賣家朋友參與砍價活動之后，可以提高寶貝的曝光量，但是有一些賣家覺得見效太慢，所以想要操作補單，那么拼多多開直通車補單影響大嗎?

補單和直通車互相沒有影響，對于新手店鋪來說，想要補單提高一些銷量是靠譜的，直通車可以在店鋪有了銷量之后再開，這樣消費者也會信任多一些。從安全角度來說，直通車不會被拼多多查，但是花費的成本是比較大的，補單的成本比直通車少一些。兩者可以同時進行，拼多多賣家可以根據店鋪自身條件進行選擇。

很多新手賣家，每天店鋪沒有流量，沒有銷量，他們不知道怎么辦

于是把直通車當成一根救命草，以為有了直通車，店鋪就能起來了

我說一個觀點：在拼多多這個大生態(tài)圈里面，競爭已經是白熱化了，現(xiàn)在已經不存在所謂的免費流量了，你的每一個流量都是要花錢的，如果你引進來的流量無法形成足夠的轉化，你是會虧錢的。

直通車并不是你的救命稻草，如果你盲目的去推，只會讓你死得更快。

你真的以為靠優(yōu)化一下關鍵詞，優(yōu)化一下上下架時間，免費流量就進來了嗎?那些所謂的免費流量，都是靠錢砸出來的。

所以，店鋪在開車之前，一定要有基礎。什么叫基礎?詳情頁叫不叫基礎?評價叫不叫基礎?

0銷量的寶貝絕對不適合拿來推直通車的，0銷量的寶貝只能拿來測，不能拿來推，要知道，拿來測基本上也是沒有轉化的。

我之前一直強調不要去研究補單，但是對于小店而言，一單都不去刷，那是害了你們。

有的新手賣家又要問了：“補單不是違規(guī)了嗎?”我來解釋一下什么叫做補單，官方給的定義是“被拼多多系統(tǒng)查到涉嫌虛假交易的訂單”叫做補單，那反過來就是說，沒有被拼多多系統(tǒng)查到的，就不叫補單，對吧?

所以，要知道，拼多多系統(tǒng)對于補單這一塊稽查已經做得非常厲害了，99%的補單基本上能被系統(tǒng)判定出來，我們不去研究它是怎么判定的。

“你們商家補單其實拼多多系統(tǒng)后臺都知道，只是不想抓你們”

也就是說對于所有店鋪的補單，系統(tǒng)都是有一定限度的，對于那些大店，尤其是直通車花費多的店鋪，拼多多一般不會去抓，只要你不刷得太過分。。

拼多多一般抓那些補單刷得多，直通車又花得少的店鋪;對于小店來說，是可以去補單的，而且也應該去刷，不然0銷量推車就是在浪費錢。

開車初期可以先從幾毛錢開始，過一段時間后可以看一下商品的展現(xiàn)量與點擊量，如果一開始沒有展現(xiàn)的話，那么就需要繼續(xù)加價，直到有展現(xiàn)量為止，在直通車前期推廣的時候先不要管直通車的投產比，重點關注商品的點擊率。

從安全角度來說，直通車不會被拼多多查，但是花費的成本是比較大的，補單的成本比直通車少一些。兩者可以同時進行，可以根據店鋪自身條件進行選擇。

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