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致淘寶中小賣(mài)家:開(kāi)直通車(chē),你被忽悠了嗎?

2023-01-21 | 14:08 | 發(fā)布在分類 / 經(jīng)驗(yàn)分享 | 閱讀：56

我們是一群民間司機(jī)，經(jīng)歷過(guò)直通車(chē)的鼎盛時(shí)期。

當(dāng)時(shí)的司機(jī)都是熱搶直通車(chē)神話。

我們的人基本都是那個(gè)時(shí)候成長(zhǎng)起來(lái)的。

但是隨著各種培訓(xùn)和TP的出現(xiàn)，之前神話般的技術(shù)已經(jīng)泛濫，直通車(chē)也越來(lái)越普及。

有人不屑地?cái)嘌?，直通?chē)不過(guò)是個(gè)引流工具。

最近千人發(fā)起，推廣費(fèi)明顯增加，效果明顯下降，司機(jī)們又被重視了。

可怕的是，一群可憐的新手被嚴(yán)重誤導(dǎo)，誤入歧途，可憐的推廣費(fèi)被消耗殆盡。

為此，我們決定冠名直通車(chē)，讓資金不多的中小賣(mài)家少花錢(qián)，少被騙，希望能洗刷直通車(chē)行業(yè)的不良風(fēng)氣，讓我們的司機(jī)生存環(huán)境變好。

我不想頻繁發(fā)帖，但是一次可以說(shuō)的事情很多。

對(duì)于所有老板和經(jīng)營(yíng)者，包括中小店鋪的老板來(lái)說(shuō)，只是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)之談。

回答:這個(gè)說(shuō)法沒(méi)錯(cuò)，但是成立的前提是你有足夠的資本。

你的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)足夠豐富，你推廣的寶貝店內(nèi)功足夠，否則，你就是自大。

比如一家中型店鋪，直通車(chē)日均油費(fèi)2K。

如果你的寶貝和店鋪內(nèi)功合格，司機(jī)在平均水平以上，那么換一個(gè)高手司機(jī)，每天至少能為店鋪節(jié)省20%的推廣費(fèi)，一個(gè)月12000元，那么你覺(jué)得這個(gè)司機(jī)的價(jià)值應(yīng)該是多少？

好了，我們繼續(xù)舉例。

是同一家店。

如果司機(jī)水平不及格，可以說(shuō)直通車(chē)賬戶一塌糊涂。

有的店賠錢(qián)不是因?yàn)閷殞毑缓没蛘叩赇伈缓茫且驗(yàn)樗緳C(jī)不好。

如果換一個(gè)好的司機(jī)，達(dá)到同樣的效果，可以節(jié)省50%。

一個(gè)月后可以為店鋪節(jié)省24000元。

上面的例子符合大部分實(shí)戰(zhàn)情況。

各位大佬運(yùn)營(yíng)們，你們還覺(jué)得直通車(chē)只是一個(gè)簡(jiǎn)單的引流工具嗎？

一輛好車(chē)，你給了一個(gè)蹩腳的司機(jī)。

我們看著都心疼，不是為了你和他，是為了這輛車(chē)，因?yàn)樽鳛樗緳C(jī)，能遇到好車(chē)是我們的福氣。

這種心態(tài)也許只有專職司機(jī)才能體會(huì)到。

所以，如果你已經(jīng)有了強(qiáng)大的實(shí)力，那么直通車(chē)對(duì)你來(lái)說(shuō)真的只是一個(gè)引流工具，而如果你還在生存線附近掙扎，就不要這樣認(rèn)識(shí)直通車(chē)了，因?yàn)槟氵€不夠強(qiáng)大，開(kāi)車(chē)的水平可能直接影響到你整個(gè)店鋪的成敗。

答案是:扯淡！不管你有多佩服提出這種說(shuō)法的人，不管他們有多不服氣，作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)，我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，離我們這個(gè)行業(yè)遠(yuǎn)點(diǎn)！一個(gè)稱職的司機(jī)，除了敬業(yè)負(fù)責(zé)，至少需要縝密的邏輯思維能力，這是最核心的因素。

就算是新手也不怕。

可以積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)技巧。

但是，如果你天生缺乏縝密的思考能力，不妨換個(gè)職業(yè)。

你不能開(kāi)直通車(chē)！1.實(shí)戰(zhàn)中，相信大部分人都知道從9分到10分需要付出多大的努力和時(shí)間，經(jīng)常會(huì)遇到10分掉到9分或8分的情況。

那我們來(lái)推理一下:假設(shè)允許最好的司機(jī)操作，你的寶貝貨源、評(píng)價(jià)等干擾因素都沒(méi)有問(wèn)題。

市場(chǎng)一直對(duì)你青睞有加，根本不給你惡性波動(dòng)。

嗯，遵循最短的3天螺旋，讓你變得優(yōu)秀。

答案是180天，半年。

更何況懂繩的人都知道，3天螺旋在常規(guī)上漲點(diǎn)的權(quán)重中是比較小的，7天稍微靠譜一點(diǎn)，所以你至少要花一年的時(shí)間去做，而且必須保證螺旋保持上漲。

誰(shuí)能做到？

就算有，你考慮過(guò)淘寶的感受嗎？

2.繼續(xù)想。

扣費(fèi)公式是下一次質(zhì)量分/你的質(zhì)量分*下一次出價(jià)+0.01元。

好吧，如果你打100分，那么大多數(shù)情況下，比如首頁(yè)，大部分都是9分或者10分。

那么根據(jù)扣分公式，你的扣分只有他的十分之一。

我們?nèi)锝?jīng)營(yíng)的店鋪UV水平都不小，大部分位置都在首頁(yè)。

所以，在正常賬戶競(jìng)價(jià)1元的情況下，100分賬戶的扣款只有10多美分。

這種情況以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)，是最好的。

更何況是600分或者1000分，典型的是沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，或者過(guò)于浮躁，自我認(rèn)知過(guò)高的結(jié)果。

目前唯一沒(méi)有被推翻的確實(shí)有10分以上的質(zhì)量分，或者說(shuō)他們的量級(jí)算法不同，但也沒(méi)有那么離譜的差距。

回答:不會(huì)，太多人用這個(gè)來(lái)忽悠新手，或者一些急于求成的店主、經(jīng)營(yíng)者。

我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，素質(zhì)分是10分，這只是職業(yè)司機(jī)的一個(gè)基本功，其實(shí)并不是很重要。

你們老板操作的時(shí)候不要被表面的數(shù)據(jù)蒙蔽了雙眼，這樣開(kāi)車(chē)很容易跑偏。

1.實(shí)戰(zhàn)中，10分的決定因素是產(chǎn)品+門(mén)店+司機(jī)+市場(chǎng)。

真正負(fù)責(zé)任的職業(yè)司機(jī)，是不會(huì)隨便接產(chǎn)品和店鋪不合格的直通車(chē)賬的，因?yàn)楦镜貌坏胶媒Y(jié)果，浪費(fèi)自己的時(shí)間也不說(shuō)，白白浪費(fèi)別人的錢(qián)。

這才是真正懂直通車(chē)或者有職業(yè)道德的司機(jī)應(yīng)該有的表現(xiàn)(遇到請(qǐng)珍惜)。

如果你遇到一個(gè)用質(zhì)量分?jǐn)?shù)證明自己水平的司機(jī)，然后和你談價(jià)格，談節(jié)奏，談保養(yǎng)方案，請(qǐng)一定要小心。

2.在實(shí)戰(zhàn)中，現(xiàn)在的直通車(chē)司機(jī)水平已經(jīng)不僅僅是營(yíng)養(yǎng)優(yōu)化那么簡(jiǎn)單，大家都知道的技術(shù)環(huán)節(jié)已經(jīng)不是核心了。

更有甚者，作弊者經(jīng)常會(huì)給你看他們賬號(hào)里做的質(zhì)量好的截圖，給你看最高的ROI，最低的CPC。

有機(jī)會(huì)多看看直通車(chē)賬戶，你就明白了，市場(chǎng)會(huì)讓你的10個(gè)點(diǎn)波動(dòng)，這才符合商業(yè)的本質(zhì)。

永遠(yuǎn)對(duì)市場(chǎng)保持敬畏。

我們的圈子做過(guò)測(cè)試，維護(hù)條件最好的賬戶，測(cè)試最低扣分結(jié)果來(lái)扭轉(zhuǎn)優(yōu)質(zhì)分上限。

幾經(jīng)考驗(yàn)，我們都覺(jué)得市場(chǎng)是理論上需要被尊重和達(dá)到的最高境界，但實(shí)戰(zhàn)中要達(dá)到太難了，包括運(yùn)營(yíng)干預(yù)、藝術(shù)意境、老板預(yù)算、斷貨供應(yīng)、質(zhì)量問(wèn)題，甚至客服、物流都會(huì)影響10分的穩(wěn)定性。

3.目前你能看到的網(wǎng)上流傳的各種關(guān)于質(zhì)量分的觀點(diǎn)，漏洞百出，還不如官方的定義靠譜。

至于質(zhì)量分的真正原理和技巧，可以說(shuō)，即使是直通車(chē)程序員告訴你所有的內(nèi)幕，沒(méi)有天時(shí)地利人和，你也不可能取得多少好的實(shí)戰(zhàn)效果。

最實(shí)用的，不管UV水平有多大，打9、10分就行了，然后把精力放在其他更重要的方面，比如集群操作、內(nèi)功、流量入口組合、細(xì)節(jié)處理等。

，而且收益會(huì)更實(shí)際。

分?jǐn)?shù)不是目的，只是達(dá)到目的的手段之一。

你可能不相信我們的說(shuō)法，但是請(qǐng)注意，那是我們團(tuán)隊(duì)專門(mén)研究收集十幾個(gè)資深司機(jī)+單日數(shù)十萬(wàn)UV的賬號(hào)運(yùn)行數(shù)據(jù)的結(jié)果。

你有更可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)可以推翻，這樣更好。

目前我們只研究質(zhì)量分上升和下降的核心數(shù)據(jù)的表現(xiàn)，也就是說(shuō)我們知道操縱了哪些數(shù)據(jù)，什么時(shí)候質(zhì)量分肯定會(huì)上升，什么時(shí)候肯定會(huì)下降，但即便如此，也很難達(dá)到一個(gè)完美的數(shù)值。

研究到一定程度，最大的感受:品質(zhì)分，跟風(fēng)才是王道。

回答:搞清楚它的原理。

直通車(chē)賬號(hào)千差萬(wàn)別，所謂的應(yīng)對(duì)技巧在其他賬號(hào)上未必能成功復(fù)制。

開(kāi)直通車(chē)是一個(gè)不斷遇到問(wèn)題，解決問(wèn)題的過(guò)程。

如此反復(fù)。

就像做題一樣，最好知道公式的原理，比較靠譜，以不變應(yīng)萬(wàn)變。

千人千面是淘寶管理層定下的原則，在成身上實(shí)現(xiàn)了。

所以O(shè)K，官方已經(jīng)公布了原理，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，沒(méi)有傻子。

我們只需要用程的思維來(lái)分析它的原理。

如果你和程有過(guò)接觸，你就會(huì)知道他們的思維模塊與常人不同。

畢竟“猿人”就是“猿人”。

所以，不要用常規(guī)人的思維去分析，否則肯定會(huì)有偏差。

下面是淘寶官方給出的框架圖:說(shuō)明:我盡量用通俗的表達(dá)方式來(lái)分析，希望新手能看懂，這樣專業(yè)的準(zhǔn)確性會(huì)差一些，但原則上不會(huì)有偏差。

當(dāng)客戶進(jìn)入搜索頁(yè)面時(shí)，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊并將其發(fā)送到服務(wù)器以請(qǐng)求信息。

服務(wù)器先判斷你是來(lái)自WEB(比如IE瀏覽器)還是APP(此APP分類僅限淘寶官方發(fā)布)WAP，也就是說(shuō)先標(biāo)注分類標(biāo)簽。

比如，當(dāng)一個(gè)客戶在360瀏覽器的淘寶頁(yè)面的搜索欄中標(biāo)注“連衣裙”時(shí)，服務(wù)器會(huì)讀取該客戶的賬號(hào)以及瀏覽器中的特征信息。

對(duì)搜索引擎、QPs、個(gè)性化信息等進(jìn)行分類。

，并給它們貼上標(biāo)簽。

比如29歲女性消費(fèi)能力高，偏愛(ài)歐美風(fēng)格。

最近他們的興趣點(diǎn)是屌絲。

再多說(shuō)一句。

不要試圖玩餅干。

那個(gè)太低級(jí)了，淘寶現(xiàn)在很厲害。

標(biāo)簽建立后，進(jìn)入全維索引和流計(jì)算的層面，對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行分類索引，從著裝DB(數(shù)據(jù)庫(kù))中檢索賣(mài)家的寶貝，然后根據(jù)寶貝的標(biāo)簽進(jìn)行分類計(jì)算。

處理完成后，將顧客的標(biāo)簽與寶貝的標(biāo)簽進(jìn)行匹配，排序并計(jì)算完全匹配，然后計(jì)算重量，將數(shù)據(jù)包返回WEB。

然后，客戶會(huì)看到所有的寶藏最終顯示在她的360瀏覽器上。

因?yàn)橹蓖ㄜ?chē)也有競(jìng)價(jià)的分?jǐn)?shù)計(jì)算，所以我們經(jīng)?？吹街蓖ㄜ?chē)位置的信息在網(wǎng)速和卡對(duì)比的時(shí)候反映很慢。

這就解釋了當(dāng)你用不同的賬號(hào)，瀏覽器，甚至不同的機(jī)器登錄時(shí)，你會(huì)得到不同標(biāo)簽的不同結(jié)果。

同樣，我們的推廣寶貝在服務(wù)器的DB中被索引分類到不同的標(biāo)簽中。

如果用直通車(chē)賬號(hào)里的每個(gè)流量口來(lái)分析，都符合這個(gè)原理。

只有懂得原理，才能應(yīng)對(duì)千變?nèi)f化的千人千面。

下面簡(jiǎn)單介紹一下這些東西。

還有很多實(shí)際的東西，有些是程在我們?nèi)ψ永锝忉屵^(guò)的。

說(shuō)實(shí)話，我并不完全了解他們，也不想給出太多信息。

所謂的培訓(xùn)師拿他們當(dāng)素材也不難。

浮躁的心很難靜下心來(lái)，冷靜仔細(xì)地進(jìn)行理性的分析。

成熟的麥穗都在低著頭思考。

答:部分店鋪可以繼續(xù)營(yíng)業(yè)。

這是最后也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，尤其是大中型店鋪。

1.首先透露一個(gè)信息。

我們?nèi)锊僮髁撕芏嗨^的虧損賬戶，每天都有很多油錢(qián)。

但是，整個(gè)店都是盈利的。

比如某女裝店毛利50%，直通車(chē)ROI為1，也就是說(shuō)你每天燒2K，直通車(chē)成交2K就虧了。

還能開(kāi)，還敢留著這個(gè)ROI加大量訂單。

這是實(shí)際結(jié)果。

為什么？

2.因?yàn)樘嗳讼萑肓艘粋€(gè)誤區(qū)或者糾結(jié)于一個(gè)悖論。

這么說(shuō)吧。

假設(shè)你每天燒2K輛車(chē)，5K店毛利50%。

平均每天毛利只有500元。

好吧，這樣的操作結(jié)果，老板或者操作者都會(huì)猶豫對(duì)待。

全店銷(xiāo)售額達(dá)到1W又如何？

1W5呢？

一句話:推廣費(fèi)分成比例才是王道。

只要你有受用戶歡迎的寶貝(爆款)或者合理的店鋪布局和內(nèi)功，利用直通車(chē)、鉆展、SNS都可以盈利。

很多小店糾結(jié)于:開(kāi)車(chē)，賠錢(qián)，不開(kāi)車(chē)，沒(méi)流量。

其實(shí)問(wèn)題往往不在直通車(chē)，而在你的產(chǎn)品，店鋪本身，你的經(jīng)營(yíng)思路。

小店的店主們，細(xì)細(xì)品味這段話，會(huì)讓你少走彎路，少被騙。

或者換個(gè)角度想想，一輛連我們這些人都不敢開(kāi)的車(chē)的問(wèn)題，是在司機(jī)的層面，還是在你自己和店家的層面？

3.還是那句話，不是說(shuō)小店就能這么虧本的。

你一定要把上面說(shuō)的推廣費(fèi)控制在全店銷(xiāo)售額的比例，然后預(yù)估帶動(dòng)帶來(lái)的后續(xù)效果，跟蹤實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)，比如搜索權(quán)重、3天、7天、15天直通車(chē)轉(zhuǎn)化的帶動(dòng)效果。

有的騙子給出30天數(shù)據(jù)的7天換算，然后故意截圖避開(kāi)這些，讓你誤以為是一天的數(shù)據(jù)來(lái)誘導(dǎo)你。

4.借此機(jī)會(huì)吐槽一下，我特別反感用什么質(zhì)量分，CPC，UV，ROI來(lái)考核司機(jī)。

說(shuō)實(shí)話，你要什么數(shù)據(jù)我們都可以做，而且很簡(jiǎn)單。

但是，真的不是門(mén)店直通車(chē)的最佳效果。

我們做了一些你想要的數(shù)據(jù)之后，我們舍不得，因?yàn)槲覀冎雷约悍艞壛耸裁?，老板失去了什么，但是我們也無(wú)能為力，因?yàn)槲覀円瓿晒ぷ髦噶?，我們也要完成業(yè)績(jī)，拿提成，還想要加薪。

有時(shí)候ROI太好，老板賺的錢(qián)就少，懂嗎？

以上觀點(diǎn)都只是我們?nèi)ψ永锏恼J(rèn)知，并不都是正確的。

請(qǐng)分享給大家，供大家參考。

如果你在你的話中冒犯了，請(qǐng)?jiān)徫?！特別的干貨，我們不會(huì)發(fā)布，只在很小的圈子里流通。

其實(shí)這也是為了各方面好。

畢竟除了淘寶官方?jīng)]有人有能力真正改變這個(gè)生態(tài)圈。

讓我們賺錢(qián)吧。

這個(gè)帖子的重點(diǎn)還是寫(xiě)給那些苦苦掙扎的小賣(mài)家。

祝你雙打銷(xiāo)售！

這個(gè)問(wèn)題還有疑問(wèn)的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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