從流量本質(zhì)出發(fā),輕松突訪客10W+,全方位爆發(fā)流量【引流篇+爆款篇...

今天的文章首先用完整的文字思維和數(shù)據(jù)來說明店鋪流量和直通車與生產(chǎn)的線性關(guān)系。

作為店鋪運(yùn)營者，你首先要關(guān)心的是產(chǎn)品的定位，其次才是“流量獲取”。

我們先來了解一下流量特征。

流量分為“付費(fèi)”和“免費(fèi)”兩類。

常見的付費(fèi)流量就不用說了，就是直通車、鉆秀等推廣營銷手段。

流量作為一個店鋪的生命線，決定了一個店鋪能否有發(fā)展的潛力。

對于網(wǎng)店來說，他想買的商品和他想買的商品通過搜索寶貝關(guān)鍵詞面對面。

這些買家可以比作流量。

人流就是交通。

沒有流量，他們怎么轉(zhuǎn)化？

流量的本質(zhì)是什么？

流量的本質(zhì)是展示和點(diǎn)擊，展示相應(yīng)的標(biāo)題，點(diǎn)擊主圖。

只有展示產(chǎn)品才會有點(diǎn)擊，有點(diǎn)擊才會有流量。

合理的流量是多少？

市場營銷有兩句話:customersonlybuyproducts hathecanseeorknow(客戶只會購買他們看過或聽過的產(chǎn)品)和“少即是多，多即是少”。

從這兩句話不難看出合理流量是如何構(gòu)成的，即二八法則，第二是付費(fèi)流量比例，第八是免費(fèi)流量比例。

對于很多中小店鋪來說，只能通過推廣營銷手段來獲得更精準(zhǔn)的流量。

同時，過多的付費(fèi)推廣只會讓成本預(yù)算過高。

當(dāng)你開著破車，“油費(fèi)”太高，只會入不敷出，浪費(fèi)錢！如何獲得免費(fèi)流量？

免費(fèi)流量最大的兩個流量板塊是“手淘首頁”和“手淘搜索”。

如何獲取手淘首頁的流量？

猜測你喜歡系統(tǒng)根據(jù)同類型商品推薦優(yōu)秀單品。

我猜你喜歡交通。

可以根據(jù)商品搜索關(guān)鍵詞，找一些刷子重復(fù)搜索關(guān)鍵詞，收藏添加購買，然后進(jìn)入店鋪瀏覽最近兩天的商品。

周期大概是3到7天，通過淘首頁，流量會迅速增加。

單品爆款最重要的是轉(zhuǎn)化率，最后下單！從而提高首頁流量。

如何獲得手淘的搜索流量？

首先單品權(quán)重需要高，店鋪權(quán)重足夠。

其次，產(chǎn)品的優(yōu)化運(yùn)行更好，DSR動態(tài)得分高。

大量搜索后，集購會告訴搜索引擎消費(fèi)者喜歡這個商品，系統(tǒng)會給你的單品分配更多流量。

付費(fèi)流量“直通車”如何運(yùn)營？

對于直通車來說，點(diǎn)擊率影響收藏和購買。

一般來說，點(diǎn)擊率高的寶貝收藏購買量不會高。

反之，如果點(diǎn)擊量小，點(diǎn)擊率低，收藏購買就低；影響點(diǎn)擊率和收藏購買量，收藏購買量影響轉(zhuǎn)化率，所以這是一套完整的循環(huán)效應(yīng)。

關(guān)于直通車貼圖:貼圖的點(diǎn)擊率必須是行業(yè)的兩倍。

點(diǎn)擊率越高越好。

可以快速積累數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)新品增重；很好的映射。

選擇點(diǎn)擊率最好的地圖上車。

前期點(diǎn)擊率取決于圖片的創(chuàng)意，后期優(yōu)化關(guān)鍵詞的選擇。

關(guān)于直通車前期運(yùn)營:在開車初期，可以通過安排補(bǔ)單或者老客戶回購的方式，增加直通車的基礎(chǔ)銷量(目的:提高轉(zhuǎn)化率，提高權(quán)利)。

關(guān)于直通車的實(shí)際操作:創(chuàng)建新方案為已完成的車圖創(chuàng)建寶貝創(chuàng)意標(biāo)題，符合寶貝屬性；1.漲停:合理控制漲停，根據(jù)流量和轉(zhuǎn)換的實(shí)際情況增減漲停。

2.投放平臺:可投放移動端(高端客戶名單可根據(jù)情況投放)，優(yōu)惠100%。

3.投放時間:根據(jù)行業(yè)展示高峰期設(shè)置分時折扣，點(diǎn)擊。

顯示時間越高，分時折扣調(diào)整越高。

4.地區(qū)排名:對于點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率較高的地區(qū)，重點(diǎn)放在提高直通車的質(zhì)量分上:關(guān)鍵詞選擇優(yōu)化+率提升=權(quán)重累積=質(zhì)量分提升如何擴(kuò)大直通車的覆蓋面，打開流量入口:1。

激活所有精準(zhǔn)長尾詞讓漲價徹底釋放大詞的力量，通過提高大詞在直通車中的權(quán)重，快速促進(jìn)精準(zhǔn)長尾詞的轉(zhuǎn)化；2、人群標(biāo)簽精準(zhǔn)，人群溢價盡可能高以獲得高點(diǎn)擊人群；3.不僅僅是直通車單一的轉(zhuǎn)化率維度，還需要多個流量端口進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換；4.人群溢價的設(shè)定:大部分類別人群以30%到50%溢出比較合適(不要太高也不要太低)，并根據(jù)實(shí)際情況的反饋進(jìn)行調(diào)整(如下圖，高價人群可以獲得高溢價)。

5.另外，很多中小賣家都達(dá)不到系統(tǒng)要求，猜不到你喜歡做首頁流量。

這時候可以選擇直通車定向推廣，快速增加首頁流量。

投產(chǎn)直通車計(jì)劃完成，質(zhì)量評分提升后，就是最重要的一步——“提高拖價+低價引流”(提高點(diǎn)擊量的同時降低ppc，大量引流)。

怎么拖價格？

加價降價=增加單品重量=增加質(zhì)量分+增加率。

拖價需要的條件:一、直通車關(guān)鍵詞質(zhì)量評分穩(wěn)定，一周內(nèi)穩(wěn)定不了。

質(zhì)量分保證10個分詞，允許少量9個分詞；漲停不能減，可以燒完；“拖價法”和“拖字”拖價法:通過分時折扣控制ppc下調(diào)，根據(jù)24小時數(shù)據(jù)積累和數(shù)據(jù)反饋調(diào)整各時間段的分時折扣，分時折扣落在5%-10%的范圍內(nèi)。

每天重復(fù)(根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)調(diào)整)拖延:通過二級詞和質(zhì)量分的關(guān)系增加權(quán)重來持續(xù)降低ppc(通過重點(diǎn)優(yōu)化篩選和競價)。

關(guān)于拖延法的核心分時折扣如何做到“無限低價”，我們再來回到這個分時折扣。

分時折扣總有一天會達(dá)到極限，計(jì)劃還沒有提前下線。

這時就會達(dá)到“限標(biāo)”。

當(dāng)“限標(biāo)”出現(xiàn)時，我們要做的就是提高出價，找到合理的出價排名位置，增加產(chǎn)量。

“限產(chǎn)”就是用“限制產(chǎn)量的方法”來增加產(chǎn)量。

同時，這個問題“無限地拖價格”，從而以最低的成本獲得一個高產(chǎn)量。

流量的增加，轉(zhuǎn)化率的穩(wěn)步提升，相當(dāng)于產(chǎn)量的增加。

說到投產(chǎn)，就不得不談轉(zhuǎn)化率了。

影響轉(zhuǎn)化率的因素如下:1。

標(biāo)題是否符合寶貝屬性2、關(guān)鍵詞準(zhǔn)確率3、主圖4、價格和銷量及評價5、DSR評分6、詳情頁7。

客服轉(zhuǎn)化率不夠好的時候，從這幾個方面具體情況具體分析，結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)來改進(jìn)生產(chǎn)。

下圖是男裝一個月的直通車數(shù)據(jù)。

通過“拖價法”和“拖字法”將PPC降低到行業(yè)水平以下，同時帶動了大量的精準(zhǔn)流量，實(shí)現(xiàn)了一次高產(chǎn)。

同樣的思路和操作應(yīng)用到另一家新店。

請看下圖:同樣的思路和操作技巧帶來更好的數(shù)據(jù)。

對于精細(xì)化運(yùn)營來說，數(shù)據(jù)運(yùn)營是需要時間積累的，但我們在乎的不是直通車花的錢。

而是要思考如何讓花出去的錢物超所值，轉(zhuǎn)化為巨大的利益。

產(chǎn)品的質(zhì)量決定成功的高度，技術(shù)決定成功的速度。

只有將兩者結(jié)合起來，合理運(yùn)用，才能取得意想不到的效果。

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