最耐用的數(shù)據(jù)線品牌(十大手機(jī)數(shù)據(jù)線品牌排行榜)

現(xiàn)在市面已經(jīng)涌現(xiàn)大量的C to L的MFI數(shù)據(jù)線，自然有快充需求的話，還是非常建議直接入手C to L數(shù)據(jù)線，當(dāng)然A to L數(shù)據(jù)線也不會退市，而是共存，在市場空間還是占有很大的份額，說不定明年蘋果標(biāo)配數(shù)據(jù)線全部直接就是C to L也有可能的。這次聊聊的是我從早期到現(xiàn)在使用過的一些A to L數(shù)據(jù)線，市面常見的數(shù)據(jù)線材質(zhì)都有什么？對于MFI認(rèn)證到底需不需要？先聲明我的立場對于MFI的觀點是：非常肯定的說需要！未經(jīng)認(rèn)證的數(shù)據(jù)線對于設(shè)備充電、同步傳輸?shù)榷紩杏绊?，輕則對手機(jī)電池傷害，重則燒機(jī)，無法正常傳輸一直彈窗提示非認(rèn)證等。

這都是我使用過的A to L數(shù)據(jù)線：有蘋果原廠數(shù)據(jù)線、有早期的非MFI數(shù)據(jù)線、有到后來一直使用的MFI數(shù)據(jù)線。測試使用電流表：YZX Studio，測試使用充電器：ZMI 65W快充版3口充電器，測試使用設(shè)備：iPhone XS Max、iPad Air2。如果使用數(shù)據(jù)線能握手常見的蘋果5V/2.4A協(xié)議，也就是達(dá)到12W充電功率，iPhone XS Max是支持12W充電功率的。特別說明一點現(xiàn)在大多數(shù)手機(jī)充電的特點：在電量低于50%以下，手機(jī)才會按照5V/2.4A全速充電，在電量達(dá)到約80%時候就轉(zhuǎn)為涓流充電，所以全程充電下來并不是一直保持全速充電的。

▲使用YZXstudio USB電流表測試ZMI 65W快充版3口充電器，它的USB-A接口支持的快充協(xié)議是：蘋果5V/2.4A、三星5V/2A、BC1.2、QC3.0（5V/9V/12V）、三星AFC、華為FCP。

特別說明：以下體驗均為親測，沒黑沒吹，有真實數(shù)據(jù)！真的假不了，假的一定不會真！小伙伴們可以隨意親測，準(zhǔn)備一個支持大功率的充電器、電流表、數(shù)據(jù)線，讓手機(jī)平板電量低于50%以下測試即可見曉。

1.蘋果原廠數(shù)據(jù)線

▲蘋果隨機(jī)配的原裝數(shù)據(jù)線，平時很少使用原裝數(shù)據(jù)線，一來PVC膠皮容易臟，二來膠皮容易開裂不耐用，基本上現(xiàn)在使用的數(shù)據(jù)線都是MFI數(shù)據(jù)線所代替原裝的。

▲作為蘋果原廠數(shù)據(jù)線，必須要走一下MFI測試，真正的符合MFI數(shù)據(jù)線都有過壓保護(hù)機(jī)制，原廠數(shù)據(jù)線自然也是一樣的標(biāo)準(zhǔn)，所以通過電流表逐漸增壓來檢測，最終蘋果原廠數(shù)據(jù)線MFI測試通過。

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.210V/2.370A，12.348W，達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.219V/2.331A，12.169W，同樣達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲電流表支持接入電腦同步監(jiān)測數(shù)據(jù)，可以在電腦端得到詳細(xì)的數(shù)據(jù)，從表格中可以看見電流電壓波動都很小，幾乎是可以忽略波動，說明蘋果原廠數(shù)據(jù)線對于電壓電流表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。iPhone 6 Plus、iPhone 7 Plus最大支持5V/2.0A，10W的充電功率，而iPhone 8開始進(jìn)一步提升充電功率到支持5V/2.4A，12W，不過iPhone一直配備的是“祖?zhèn)鳌?V/1A，5W的充電器，如果手機(jī)想達(dá)到5V/2.0A或者5V/2.4A就準(zhǔn)備一個大功率的充電器吧。

2.Anker蘋果數(shù)據(jù)線（MFI認(rèn)證）

Anker（又名：安克），一直被一些不了解的自媒體說成是“洋品牌”，實際上它是湖南長沙的一個地地道道中國品牌，海外市場口碑很好。（題外話：之前我遇見過一件趣事，某數(shù)碼網(wǎng)站小編竟然打回文章評論說Anker是一個小眾不知名的品牌，從此看見某網(wǎng)站都繞道PASS走）。我使用的Anker產(chǎn)品很多，主要是它的做工精細(xì)度很高，耐用，質(zhì)保有保障，例如這條拉車線1代。拉車線的“開山鼻祖”就是Anker，可以拉動汽車并還能正常使用而得名，后期Anker也推出了2代，不過我沒有購入到，現(xiàn)在市面很多冠以拉車線的品牌，只能說它一直被模仿，卻從未被超越！

▲Anker蘋果拉車線1代正常通過MFI測試

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.217V/2.371A，12.374W，達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.218V/2.340A，12.215W，同樣達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲Anker蘋果拉車線1代的電流電壓波動很小，和蘋果原廠數(shù)據(jù)波動基本一樣。前面有提到手機(jī)充電的特點是在電量低于50%以下，才會按照5V/2.4A全速充電，在這個電量值充電階段Anker蘋果拉車線1代的電流電壓是一直保持穩(wěn)定全速充電的，如果是非MFI認(rèn)證的數(shù)據(jù)線這個階段里就表現(xiàn)得非常異常：電流電壓波動大、輸出功率小不達(dá)標(biāo)、或者利用增壓來實現(xiàn)電流電壓加大，但是又帶出端子接頭發(fā)熱等問題，對手機(jī)傷害非常的大。

3.品勝蘋果數(shù)據(jù)線（非MFI認(rèn)證）

▲品勝算是比較老的配件品牌，很早就做手機(jī)第三方配件，現(xiàn)在不管線上線下都能看到它的身影。做工方面還算可以，我最早買的第三方配件就是品勝，但是從16年開始就轉(zhuǎn)為路人了，那是因為彈窗問題，品勝一直沒有MFI的數(shù)據(jù)線具體為什么就不知道了，大家就自己去猜想百度吧。

▲走一下MFI測試，發(fā)現(xiàn)品勝蘋果數(shù)據(jù)線最大只能通過5.3V的測試，就彈出FAKE，說明MFI測試未通過，沒有MFI認(rèn)證芯片對于波動電壓過濾是得不到保證的，會出現(xiàn)波動率大。

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.240V/1.809A，9.482W，不能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.233V/1.844A，9.656W，同樣不能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲電腦同步監(jiān)測數(shù)據(jù)，可以看見檢測數(shù)據(jù)中的電流電壓波動非常的大，在充電約5分鐘后就突然出現(xiàn)“斷崖下降”波動，說明沒有MFI芯片加持下，波動電壓是沒有過濾的，這樣就很容易傷電池，說不定手機(jī)電池用1年就出現(xiàn)健康度損壞嚴(yán)重，經(jīng)常充滿電沒多久就沒電了。

4.綠聯(lián)蘋果數(shù)據(jù)線（MFI認(rèn)證）

▲綠聯(lián)這個牌子相信經(jīng)常接觸電腦數(shù)碼外設(shè)的小伙伴來說同樣是非常熟悉的了，這根線我是2022年2月時候購買的，一直使用到現(xiàn)在都沒有任何問題，不過是普通TPE膠皮款式，經(jīng)常使用所以顏值自然你們懂的：多少都出現(xiàn)了膠皮發(fā)黃發(fā)黑的通病。

▲綠聯(lián)蘋果數(shù)據(jù)線正常通過MFI測試

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.213V/2.370A，12.358W，達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.216V/2.340A，12.208W，同樣達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲電腦同步監(jiān)測數(shù)據(jù)，檢測數(shù)據(jù)中的綠聯(lián)蘋果數(shù)據(jù)線對于電流電壓波動很小，跟蘋果原廠數(shù)據(jù)線對比相差不大，沒有出現(xiàn)非MFI認(rèn)證數(shù)據(jù)線的突然斷崖式的大波動。不過仔細(xì)看電流的波動還是沒有蘋果原廠數(shù)據(jù)線、Anker蘋果拉車線1代平穩(wěn)。

5.ZMI蘋果數(shù)據(jù)線（MFI認(rèn)證）

▲ZMI（又名：紫米）一直給小米做代工，可以說它真的算是“價格屠夫”，品質(zhì)保證下，價格也真的很實惠。測試的這條A to L數(shù)據(jù)線是ZMI的短線編織網(wǎng)，相比TPE膠皮數(shù)據(jù)線要耐磨很多，不易出現(xiàn)TPE膠皮數(shù)據(jù)線裂皮或者膠皮發(fā)黃等問題，線纜柔軟度軟。

▲ZMI蘋果數(shù)據(jù)線正常通過MFI測試

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.221V/2.370A，12.377W，能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.216V/2.326A，12.137W，同樣達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲ZMI蘋果數(shù)據(jù)線的電流電壓波動很小，和蘋果原廠數(shù)據(jù)線、Anker蘋果拉車線1代的波動基本一樣，比綠聯(lián)的蘋果數(shù)據(jù)線穩(wěn)定性好。

6.MOMAX摩米士蘋果數(shù)據(jù)線（MFI認(rèn)證）

▲MOMAX（又名：摩米士），它也是一個老牌手機(jī)配件廠商，早期的塞班S40、S60時代就可以看見它的身影了。我用的是它一條常見的TPE膠皮數(shù)據(jù)線，時間久之后膠皮還是容易發(fā)黃發(fā)黑的，它宣傳支持蘋果2.4A快充，簡單說凡是說支持蘋果2.4A快充的都是偷換概念，蘋果真正意義上算得上快充的只有PD協(xié)議，準(zhǔn)確應(yīng)該說它支持蘋果2.4A充電協(xié)議罷了。

▲MOMAX摩米士蘋果數(shù)據(jù)線正常通過MFI測試

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.211V/2.370A，12.353W，能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.211V/2.331A，12.149W，同樣達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲MOMAX摩米士蘋果數(shù)據(jù)線的電流電壓波動很小，和蘋果原廠、Anker、紫米的波動基本一樣。

7.倍思蘋果數(shù)據(jù)線（MFI認(rèn)證）

▲Baseus（又名：倍思），同樣是一個比較老牌的手機(jī)外設(shè)廠商。我使用的這款是尼龍編織網(wǎng)的數(shù)據(jù)線，整條線纜偏硬很多，手感不算很好，可以明顯感覺到它柔軟度非常的硬。

▲倍思蘋果數(shù)據(jù)線正常通過MFI測試

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.219V/2.370A，12.375W，能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.209V/2.333A，12.155W，同樣能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲倍思蘋果數(shù)據(jù)線的電流電壓波動同樣很小，但是電壓的波動稍微都有波動出現(xiàn)，整體性能還是不錯的，在測試中50%電量值充電階段中還是保持全速充電的。

8.網(wǎng)易嚴(yán)選蘋果數(shù)據(jù)線（MFI認(rèn)證）

▲網(wǎng)易嚴(yán)選算是后起之秀了，雖然以百貨店鋪運(yùn)營模式，但是也推出了自己的MFI認(rèn)證數(shù)據(jù)線。我使用這根數(shù)據(jù)線是網(wǎng)易智造生產(chǎn)的，線纜表皮采用了耐磨抗拉滌綸紗編織網(wǎng)材質(zhì)，不過它并不是拉車線，也僅僅算是改良了表皮破損的另一種材質(zhì)，耐磨耐臟，柔軟度偏硬。

▲網(wǎng)易嚴(yán)選蘋果數(shù)據(jù)線正常通過MFI測試

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.220V/2.370A，12.376W，能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.219V/2.334A，12.182W，同樣能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲網(wǎng)易嚴(yán)選蘋果數(shù)據(jù)線的電流波動很小，和前面穩(wěn)定的MFI數(shù)據(jù)線一樣持平。但是它的電壓也出現(xiàn)了一些小波動，但是還是符合MFI認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的，所以也不用太擔(dān)心。

9.OPSO蘋果數(shù)據(jù)線（MFI認(rèn)證）

▲OPSO（又名：歐普索），它是2011年成立的。我使用這款是0.15米便攜版，主要是搭配移動電源使用，剛好給手機(jī)充電的時候能單手抓拿手機(jī)+充電寶。同樣它的線纜材質(zhì)使用了編織網(wǎng)材質(zhì)，當(dāng)依然字了僅僅對于線纜表皮改良耐磨耐臟等問題，不具備拉車線這種強(qiáng)力度耐力，線纜柔軟度微硬。

▲OPSO蘋果數(shù)據(jù)線正常通過MFI測試

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.219V/2.371A，12.376W，能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.221V/2.317A，12.101W，同樣能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲OPSO蘋果數(shù)據(jù)線的電壓波動穩(wěn)定，但是電流波動稍許有些不平穩(wěn)，出現(xiàn)了一些波動，因為符合MFI認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，同樣也不用太擔(dān)心。

10.貝爾金蘋果數(shù)據(jù)線（MFI認(rèn)證）

▲BELKIN（又名：貝爾金），可以算是資歷最老的品牌了，1983成立，準(zhǔn)確說是2003年進(jìn)入中國。我使用這條貝爾金蘋果數(shù)據(jù)線是尼龍編織物材質(zhì)，線纜柔軟度微硬。

▲貝爾金蘋果數(shù)據(jù)線正常通過MFI測試

▲接入iPhone XS Max，實測峰值功率：5.220V/2.370A，12.376W，能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲接入iPad Air2，實測峰值功率：5.219V/2.331A，12.170W，同樣能達(dá)到蘋果5V/2.4A，12W的標(biāo)準(zhǔn)。

▲貝爾金蘋果數(shù)據(jù)線的電流波動很小，很平穩(wěn)，但電壓就出現(xiàn)一點波動，同樣整體還是不錯。

▲為了給大家更加直觀的數(shù)據(jù)，我還是做了綜合測試中的10款數(shù)據(jù)線與特點統(tǒng)計表格。在2022年的8月份開始，蘋果公布原有的C48端子頭會在今年的7月31日正式停止發(fā)貨，而取代的就是C89和C94端子，C89是用于A to L數(shù)據(jù)線，C94是用于C to L數(shù)據(jù)線，C91端子則是蘋果自用。

下面點評一下3種材質(zhì)之間的差異性，可以說價格從20元到200元之間都有，充電性能只要是嚴(yán)格的MFI認(rèn)證基本上偏差率很小，唯一大區(qū)別就是數(shù)據(jù)線耐不耐用、做工精細(xì)度、使用的材料好不好等。

▲普通膠皮款：基本上都是采用TPE、PVC材質(zhì)，這種數(shù)據(jù)線價格都比較廉價，如果沒什么特別需求，只求替代原廠線或者備用多一條線能給手機(jī)平板安全充電，的確可以考慮，參考價格20到50元之間，電商活動日還出現(xiàn)過跌破20元價格。這種普通膠皮數(shù)據(jù)線相比原廠線改良膠皮破裂率和相對會耐臟一點點，但是也不要期望太高，畢竟對于耐磨抗拉扯的附加特性肯定是沒有的，一分錢一分貨，另外它們也會針對自家品牌來改良加固A端接頭和網(wǎng)尾端部分，需要注意的是這種材質(zhì)在使用1，2年之后膠皮都會出現(xiàn)不同程度的老化問題。推薦品牌：紫米、Anker、綠聯(lián)等，不推薦一些不出名小廠的MFI認(rèn)證數(shù)據(jù)線，因為有些小廠名義上是MFI，但是真假摻著來賣的！前不久在抽屜找到了一根以前標(biāo)注MFI某品牌數(shù)據(jù)線，索性測了一下MFI認(rèn)證，直接彈出FAKE，現(xiàn)在它還有一直賣，點開看評論的確很多人說是FAKE。

▲耐磨編織線：這種數(shù)據(jù)線主要是把廉價的TPE材質(zhì)改成了耐臟耐磨多色的編織網(wǎng)，編織網(wǎng)材質(zhì)主要是尼龍、滌綸紗等，不同的編織網(wǎng)材質(zhì)也會有不同的柔軟度，例如我使用的幾款數(shù)據(jù)線中最硬的就是倍思的尼龍編織網(wǎng)，其次到網(wǎng)易嚴(yán)選的，最軟就是Anker的拉車線1代。這里需要注意的是編織網(wǎng)材質(zhì)的數(shù)據(jù)線不一定是拉車線，拉車線一定是編織網(wǎng)材質(zhì)！所以不要傻乎乎的看見編織網(wǎng)就以為是拉車線了，拉車線對于編織網(wǎng)材質(zhì)數(shù)據(jù)線更加耐得住考驗。耐磨編織線數(shù)據(jù)線參考價格40到100元之間，推薦品牌：Anker、紫米、網(wǎng)易嚴(yán)選、貝爾金等。

▲拉車線：拉車線也是屬于編織網(wǎng)材質(zhì)的數(shù)據(jù)線，但是采用了特種材質(zhì)，例如采用了芳綸纖維纖線芯等。Anker的拉車線是采用芳綸纖維纖纖芯，這種芳綸纖維主要用于裝甲車的防護(hù)原料上，現(xiàn)在用在線材的制作上可以增加數(shù)據(jù)線的使用壽命。有些品牌也冠以拉車線，只是說明使用了耐磨纖維，具體是什么耐磨纖維就沒特別指明了。簡單說：一根好的數(shù)據(jù)線的特點是電阻小，發(fā)熱小，充電功率能保持全速充電，所以像拉車線這種特種線纜的數(shù)據(jù)線為什么價格貴，就是因為把高成本投入了線材選擇中，通過增大電芯面積有效降低電阻率，減小壓降值，讓充電保持全速電流傳輸，同時線材自身壽命提高等。由此可見拉車線線纜的用料成本都高于普通膠皮數(shù)據(jù)線、編織網(wǎng)數(shù)據(jù)線，價格基本上都是保持在120到200元之間，推薦品牌Anker，誰讓它是拉車線的“開山鼻祖”，其次就是紫米等一些品牌。在我使用Anker這條拉車線1代到現(xiàn)在已經(jīng)2年多了，做工質(zhì)量還是一樣杠杠的，插頭網(wǎng)尾端部分都完好，2年下來編織網(wǎng)外表也沒有TPE、PVC材質(zhì)老化問題，它對于我來說肯定值回票價。

通過上述介紹，大家多少已經(jīng)對于市面的一些數(shù)據(jù)線材質(zhì)和自身特點有所了解了，一條好的數(shù)據(jù)線，先定性它必須：充電要安全！其次再考慮充電功率、耐不耐用、價格等各方面，另外再考慮質(zhì)保等問題，例如Anker、紫米一些大廠品牌就敢做出18個月質(zhì)保，這些選擇上的問題都是我考慮到的。

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