京東快車投放技巧，如何低投入啟動(dòng)高權(quán)重？（上篇）

時(shí)間不停分享不止，今天跟大家分享的內(nèi)容是京東快車實(shí)操內(nèi)容。結(jié)合我自己多年的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，主要說些快車方面的優(yōu)化和細(xì)節(jié)。做快車推廣想必大多數(shù)賣家都做過吧，快車推廣可優(yōu)化性比較強(qiáng)，并且也是拉動(dòng)搜索權(quán)重的一個(gè)重要推廣工具。但是很多商家做了卻不盡人意，不管是哪種推廣工具我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)就是前期的初始權(quán)重是非常關(guān)鍵的，也就是推廣前期，只要前期操作不好數(shù)據(jù)反饋很差，那你后續(xù)操作也不會(huì)太好，如果你開了一個(gè)好頭，那后面基本也會(huì)比較順利。

那影響的權(quán)重因素主要有哪些呢，對(duì)于前期來說主要是創(chuàng)意，點(diǎn)擊率，買家體驗(yàn)，收藏加購(gòu)等數(shù)據(jù)這幾點(diǎn)是占比較高的。如果點(diǎn)擊率都不行，那轉(zhuǎn)化肯定也好不到哪去。

我們做快車的目的簡(jiǎn)單就是做關(guān)鍵詞權(quán)重，提高產(chǎn)品權(quán)重，做RO拉搜索。操作點(diǎn)無非就是那么幾點(diǎn)，關(guān)鍵詞，人群，分時(shí)，地域，出價(jià)，創(chuàng)意，主要通過關(guān)鍵詞優(yōu)化，出價(jià)卡位來達(dá)到產(chǎn)品推廣的目的。

第一步創(chuàng)建計(jì)劃設(shè)置

京東快車基本上用行業(yè)詞類目詞，也就是核心詞為主，精準(zhǔn)長(zhǎng)尾詞為輔。選詞這塊根據(jù)你所做的產(chǎn)品，結(jié)合類目詞和核心詞，商智里面熱門關(guān)鍵詞，快車選詞等等。一般關(guān)鍵詞都要控制在10個(gè)之內(nèi)，不會(huì)太多。接下來只開無線端的搜索位，地域建議前期先開10-15個(gè)省份左右，這個(gè)根據(jù)自己的店鋪數(shù)據(jù)來進(jìn)行選擇，沒有基礎(chǔ)的就參考行業(yè)數(shù)據(jù)。

創(chuàng)意這塊，如果SPU下多個(gè)sku，那就都選上，但是最終要去篩選一兩個(gè)數(shù)據(jù)好的SKU，一般三到五天就可以篩選出來，其他的創(chuàng)意都可以刪除。

出價(jià)這塊，我們主要是搶排名嘛，所以盡量要靠前的位置，這樣才能有足夠的展現(xiàn)，一切數(shù)據(jù)都是在有展現(xiàn)的基礎(chǔ)上在進(jìn)行優(yōu)化的，如果連展現(xiàn)都沒有，那權(quán)重肯定起不來。一般前期我們可以按照行業(yè)平均出價(jià)來進(jìn)行，如果你的產(chǎn)品內(nèi)功足夠，產(chǎn)品好，主圖好的情況下，有了展現(xiàn)就一定會(huì)有好的反饋數(shù)據(jù)，不用擔(dān)心點(diǎn)擊單價(jià)過高，系統(tǒng)不會(huì)讓一個(gè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品花高單價(jià)去引流，并且會(huì)給到自然流量。

時(shí)間折扣這塊，對(duì)于京東關(guān)鍵詞出價(jià)來說不能大幅度的調(diào)高或者調(diào)低，但是我們可以通過時(shí)間折扣的方式來達(dá)到降低PPC的目的。日限額，可以做遞增，但是保證每天消耗充足的情況下，前期觀察數(shù)據(jù)要密切一些，保證好數(shù)據(jù)的遞增和消耗同時(shí)能完成。

投放時(shí)間和投放地域，如果我們發(fā)現(xiàn)展現(xiàn)不多，權(quán)重起不來，也可以排查差，是否是投放時(shí)間和投放地域的問題，投放時(shí)間是否過短或者是因?yàn)轭A(yù)算太少早早下線，是否是時(shí)間折扣太低，或者是投放地域太少。每個(gè)設(shè)置都要做好相應(yīng)的分析，才能開好車。

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