驚呆了！新品直通車操作7天轉化率就達到7%，帶來10萬免費流量（下）

做店鋪不但要有大把的流量，還需要有好的轉化，如果只有流量沒有轉化，再多的流量也承接不住。所以不但要關注引流情況，更多的需要關注寶貝自身的收藏加購以及轉化，并關注階段性的產(chǎn)出。最近找我交流比較多的是直通車轉化率這塊的問題，也就是有點擊，有收藏加購，但是轉化率很低。所以今天這篇文章主要分享下直通車轉化率到底如何提升？

不管是展現(xiàn)，點擊，轉化或者是PPC收藏 加購，其實都是相互牽制協(xié)調的。比如當你的店鋪流量上升了，你選擇降低出價不如去對效果好的詞提高出價，這樣也能把你的某個關鍵詞權重做的更高。

最后就是人群部分，這個也沒有具體的要加上沒人群，但是相對來說沒什么基礎的店或者新店可以去操作自定義人群。有基礎的店或者權重高的店可以都開測試。你的計劃吃什么人群哪個人群就是好的，首先你得確定自己的產(chǎn)品受眾群體，再通過添加人群測試去調整溢價比例去讓人群拿到更好地數(shù)據(jù)。

怎么判斷人群好不好？比如A寶貝某人群50%溢價拿到5000展現(xiàn)，B寶貝某人群溢價80%拿3000展現(xiàn)，所以很顯然A寶貝權重更高，拿到的展現(xiàn)多，所以對于這個人群來說更適用。

第六：開車前設置好優(yōu)惠券或者滿減活動等

顧客買東西都是有顧慮的，什么會促使買家下單一個重要的因素就是你的東西是否有優(yōu)惠啊。店鋪有優(yōu)惠或者是淘寶平臺的各種活動，通過優(yōu)惠券或者滿減來縮短購買周期形成一個高轉化。所以這塊也是對轉化率影響的一個比較重要的點。

接下來說下對于直通車轉化率這塊經(jīng)常會遇到的一些問題，我們該如何調整？

1開車后轉化率是否高于自然搜索的轉化率才能帶動搜索？

這個說法不是絕對的，轉化率是影響的一個維度，但不是全部。首先開車量變達到質變才能拉動整體的轉化帶動搜索并且直通車導入高質量的流量才能帶動自然搜索。

2直通車轉化率怎么才算合格？

具體可以參考直通車流量解析，輸入關鍵詞查詢，另外也可以看競爭流量透視。另外不要把轉化率的高低完全歸結在直通車上面，直通車實操內(nèi)在因素占一部分，外在也會占一部分，是要每個維度都配合好的才能達到高轉化。

3開車轉化很低，是否會把店鋪流量也弱化？

開車如果轉化率，你的點擊率，收藏加購也不會太好，系統(tǒng)判斷數(shù)據(jù)不好，并不會把流量調小，你數(shù)據(jù)不好，質量分就很低，所以需要較高的PPC去獲取排名，持續(xù)投就要用過高的PPC去維持，如果不投，你的流量又會很低，產(chǎn)出達不到，進入死循環(huán)。所以開車轉化低本身不會影響到系統(tǒng)給流量弱化，只是你會付出較高的代價去獲取流量。

關于直通車轉化率今天就分享到這里，有些點可能沒分享到，還有什么不懂的問題可以評論區(qū)交流或者直接找我交流。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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