直通車帶不動免費(fèi)流量？做好這4方面輕松化解手淘流量獲取難題（中）

經(jīng)常看到有商家抱怨，自己店鋪一直開直通車，帶來的卻不是源源不斷的免費(fèi)流量，而是高付費(fèi)占比，燒錢低產(chǎn)出……直通車這一推廣工具已經(jīng)有很多年了，沒效果的話也就不會有人玩了，本以為大家早已開的飛起，沒想到但依然有很多朋友沒有找到他的優(yōu)化竅門。所以今天就與各位從以下4方面聊聊——為什么你的直通車帶不動免費(fèi)流量。

直通車要想出效果離不開對關(guān)鍵詞和人群的優(yōu)化，注意，是離不開對他們倆共同的優(yōu)化，而不是某方面的單一優(yōu)化，因?yàn)樗麄冎g是有相互影響的。如果直通車優(yōu)化不到位付費(fèi)占比長期過高，則會抑制免費(fèi)流量的提升，導(dǎo)致店鋪流量結(jié)構(gòu)不健康。

關(guān)鍵詞展現(xiàn)數(shù)據(jù)集中在一個(gè)詞上，怎么辦？看數(shù)據(jù)反饋情況，要是好的話集中也沒事，但數(shù)據(jù)不好的話，就需要你降低這個(gè)關(guān)鍵詞的投放了，不過不管是好與不好，都需要你再去同步拓展新詞持續(xù)不斷的優(yōu)化賬戶。

人群拿不到流量，怎么辦？系統(tǒng)人群同行都在用都在搶，你的產(chǎn)品競爭力不夠那分到你頭少的流量就少，這數(shù)據(jù)維度就不好提升上去，所以你必須學(xué)會分析店鋪的人群結(jié)構(gòu)，去自己組合人群維度來引流，這樣也能更好的強(qiáng)化產(chǎn)品的人群標(biāo)簽。

3產(chǎn)品屬于標(biāo)品陣營

買家在挑選標(biāo)品時(shí)，更習(xí)慣按銷量排行來進(jìn)行查看，所以如果你的產(chǎn)品銷量低，那免費(fèi)流量的獲取就不占優(yōu)勢。怎么改變現(xiàn)狀呢？

先分析市場競品的特征，比如賣點(diǎn)，人群，價(jià)格帶等等，然后依據(jù)這些去做你店鋪的定位優(yōu)化，比如優(yōu)化主圖詳情，提升客單價(jià)，避免價(jià)格戰(zhàn)等等，最后就是配合著推廣去精準(zhǔn)引流，比如直通車測圖，重點(diǎn)培養(yǎng)相對大的詞10-20個(gè)，出價(jià)稍卡高位做點(diǎn)擊量的遞增，人群初期同樣需要重視做自定義的針對性圈定等等。標(biāo)品其實(shí)并不難做，只是你自己的操作思維框架始終卡在原地不愿意去做突破。

4直通車的花費(fèi)并不能直接決定免費(fèi)流量的量級

初期淘寶店鋪的權(quán)重弱，我們選擇開直通車是為了快速打開流量入口，用付費(fèi)精準(zhǔn)的引流從而推動店鋪免費(fèi)流量的正向成長。

如果此時(shí)你選擇過低的投放，那就會導(dǎo)致出現(xiàn)數(shù)據(jù)量級長時(shí)間不達(dá)標(biāo)的情況，車子根本無法做出有效的調(diào)整，也就達(dá)不到促進(jìn)免費(fèi)流量提升的作用。但也不是說讓你選擇上來就猛砸錢燒車，而是說要讓賬戶先能穩(wěn)定能獲得到一個(gè)足夠的點(diǎn)擊量，這樣數(shù)據(jù)有參考性優(yōu)化才不會跑偏，等有基礎(chǔ)權(quán)重了再做投放的遞增，這樣數(shù)據(jù)也會相應(yīng)呈現(xiàn)上升趨勢，就能帶動起更多的流量和銷售額了。

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