現(xiàn)在淘寶的競爭有多激烈想必不用我多說，大家都知道，那么在這種情況下，想要萬千賣家中脫穎而出就要靠定向推廣，但是很多小伙伴都不知道這是什么下面我們就來看看!

直通車定向推廣坑位有點像精準(zhǔn)投放，就是將自己的產(chǎn)品更加精準(zhǔn)的推送給目標(biāo)客戶，通過這種推廣投放可以更好的達成交易，提高轉(zhuǎn)化。而直通車定向推廣坑位就指的是手淘首頁猜你喜歡板塊的坑位。

這個坑位不是出錢就能得到的，淘寶官方會根據(jù)坑位產(chǎn)出比例，來選擇推送的商家商品，比如說淘寶有100個流量，給A賣家能賣出50塊，給B賣家能賣出80塊，淘寶官方出于自身利益考慮，肯定會把流量出讓給B賣家。淘寶官方會根據(jù)這個坑位傳出比例來確定資源分配，其中誰的產(chǎn)出高，流量就給誰。如果賣家用戶的轉(zhuǎn)化差，單坑產(chǎn)出少，那就需要將自己的坑位讓出，被數(shù)據(jù)表現(xiàn)好的賣家占有，所以說手淘的猜你喜歡流量讓人又愛又恨。

知道了淘寶定向推廣坑位是什么之后，接下來再和大家分享下淘寶直通車推廣技巧中，定向推廣該如何設(shè)置的。如下：

建議賣家用戶在開啟定向推廣之前，先創(chuàng)建關(guān)鍵詞計劃，因為有了權(quán)重計劃之后再開定向計劃的話，這樣可以保持在每一個新周期都會有新的購物意圖人群坑位出現(xiàn)，賣家相對可以匹配到更多的購物意圖的人群，從而達到一個更好的定向位置的數(shù)據(jù)最大化以及找到更好的坑位。

賣家用戶在設(shè)置直通車定向推廣計劃的時候，對于定向部分的出價，可以選擇使用智能投放出價，然后在根據(jù)權(quán)重計劃的中目前PPC數(shù)據(jù)表現(xiàn)情況來重新設(shè)置出價，這邊建議大家按照PPC情況的80%進行出價即可，若投放幾個小時之后，沒有展現(xiàn)或者展現(xiàn)量過少，可以完全根據(jù)權(quán)重計劃目前的出價來定。

定向推廣溢價方法是，根據(jù)定向部分的資源位置來操作溢價，建議賣家用戶所有的推廣資源位溢價方面，按照30%的比例去操作溢價就足夠了。最后一項工作就是不斷的對定向推廣計劃操作優(yōu)化，在優(yōu)化的過程中需要把定向計劃的操作當(dāng)做是關(guān)鍵詞的計劃操作，根據(jù)推廣數(shù)據(jù)結(jié)果，將產(chǎn)出好的位置留下來就好了。

直通車產(chǎn)出比多少正常？投入產(chǎn)出比越高越好嗎？

直通車投入產(chǎn)出比是決定賣家再開直通車推廣是否賺錢的一個重要的衡量因素，有些賣家發(fā)現(xiàn)自己的直通車投入比不到1，那么多少才算是正常呢，是越高越好嗎?下面我們就來看看!

直通車產(chǎn)出比沒有沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求的，也沒有多少才算正常一說，畢竟賣家用戶使用直通車的時長不同，推廣的產(chǎn)品不同這個產(chǎn)出比例就不同，商品推廣前期的話產(chǎn)出比例肯定是比較低的，如果后期的話傳出比例必然會變高的，賣家用戶只需要掌握直通車產(chǎn)出比是怎么計算的就好。

接下來就和大家說說直通車產(chǎn)出比是怎么計算的呢?就是賣家用戶用自己的直通車銷售總金額去除以直通車推廣的總花費，得出的一個比值。那直通車總金額是怎么計算的呢?這個是通過轉(zhuǎn)化率、點擊率和客單價三個數(shù)據(jù)的乘積，直通車的總花費等于點擊量和平均點擊花費的乘積。

根據(jù)以上內(nèi)容來看，直通車的產(chǎn)出比影響因素有，點擊率、轉(zhuǎn)化率、客單價、平均點擊花費等。在返回去看看上述計算公式，其中分子和分母中，都有點擊率的指標(biāo)，那就代表賣家用戶話費的越多，帶來的成交量就會越大，幾乎是一種正比例關(guān)系。

通常情況下這個比值越大，就代表大家直通車推廣效果做的越好，按照個人經(jīng)驗來看，當(dāng)這個比值大于等于4的時候，就已經(jīng)算是做的比較好了，代表賣家能獲得的盈利比較多。

越高越好嗎?

投入產(chǎn)出，字面意思是你所投入和你所投入的獲得回報的比。

關(guān)鍵字ROI，某個關(guān)鍵字，你一日用了100元推廣費用，而你這個關(guān)鍵字帶來的效率有300，ROI=300/100=3;

直通車ROI，直通在某天的共消耗的推廣費用300，而直通車帶來的銷量為9000，ROI=900/300=3;

投入產(chǎn)出比，在直通車里面簡稱ROI，數(shù)值越大，效率越高!但是專業(yè)人士認為，直通車投入產(chǎn)出比很重要，卻不是惟一的推廣目標(biāo)。更準(zhǔn)確一點來說，這個數(shù)據(jù)并不是越高越好。

上文既給出了直通車投入產(chǎn)出比不到1的解決方案，同時也對直通車投入產(chǎn)出比越高越好進行了分析和闡述，各位賣家們也可以從中去汲取一些經(jīng)驗，同時也可以在開直通車時進行優(yōu)化。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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