擺脫高投入低產(chǎn)出的困境，讓直通車推廣效果翻倍！

各位，分享今天繼續(xù)。

現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間很多店鋪已經(jīng)開始運(yùn)營，開始引流，開始布局。實(shí)際操作中，還是有不少問題。

平時(shí)除了操作店鋪，和朋友的交流過程中，會(huì)分析很多店鋪問題。

真的，店鋪操作時(shí)，問題很多，不能面面俱到，今天就主要的說說，最近問的比較多的問題。和店鋪的日常操作，有直接關(guān)系。

先問你一個(gè)問題吧，你的店鋪開始賣貨了嗎？如果開始操作了，你才會(huì)有后面讓你鬧心的事情。

從2月開始，我就恢復(fù)店鋪的運(yùn)營，做推廣，做活動(dòng)，開始引流，恢復(fù)店鋪的日常操作，店鋪也算是進(jìn)入正軌。

但現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間，店鋪容易面臨2個(gè)問題，1個(gè)是發(fā)貨問題，另1個(gè)就是店鋪引流問題。

先說問題一：“因疫情影響，無法發(fā)快遞，導(dǎo)致店鋪現(xiàn)在還沒有開始正式運(yùn)營”

1、由于各地的疫情情況不同，所以快遞的恢復(fù)情況也不盡相同，但現(xiàn)階段不可否認(rèn)的是，疫情已經(jīng)得到了有效的控制，快遞行業(yè)也在逐步恢復(fù)中，并且已經(jīng)有很多商家可以正常發(fā)貨了。

2、難道對(duì)于店鋪來說，無法發(fā)貨，就不能開始正常的運(yùn)作嗎？

做店鋪遇到突發(fā)事件要學(xué)著如何去積極的應(yīng)對(duì)，而不是給自己找一萬個(gè)理由進(jìn)行拖延，不然小問題就會(huì)變成大麻煩。

先讓客服去正常接單，并且在產(chǎn)品詳情頁的醒目位置告知買家該產(chǎn)品的具體發(fā)貨時(shí)間，等當(dāng)?shù)乜爝f恢復(fù)正常了，便迅速在第一時(shí)間安排發(fā)貨。

然后你需要清楚的認(rèn)識(shí)到一點(diǎn)，就是：

現(xiàn)在的市場(chǎng)整體依舊是處在上升期，因?yàn)橐咔槠陂g買家都在家中無法外出，所以是有很高的購物需求的，疫而且情結(jié)束后一定是會(huì)迎來購物需求的爆發(fā)式增長的。

但現(xiàn)在的市場(chǎng)競爭是相對(duì)較小的，整體的引流成本是比較低的，你自己就可以看看目前的推廣費(fèi)用的變化，可以說是個(gè)不錯(cuò)的紅利期。

我現(xiàn)在操作的直通車，ppc整體還不錯(cuò)的，引流成本才幾毛錢?，F(xiàn)在賬戶的整體權(quán)重維護(hù)的不錯(cuò)，PPC還有優(yōu)化空間。

所以如果你在這個(gè)紅利期選擇了放棄優(yōu)化，不去做店鋪產(chǎn)品的布局，不去做相應(yīng)的推廣引流規(guī)劃，那么店鋪就會(huì)一步慢步步慢，也就會(huì)最終導(dǎo)致你的店鋪在未來操作上會(huì)遇到困難。重復(fù)之前的問題—— 一直在追趕同行的路上，卻一直被同行壓制，總是差一步！

說到這個(gè)問題，既然要賣貨，店鋪還是要去引流，還是要做推廣。現(xiàn)在店鋪流量分散，不花點(diǎn)錢去引流，操作起來還是比較困難的。

那么問題，就來了。

重點(diǎn)說問題二：“店鋪一直在用直通車進(jìn)行推廣，但始終在高投入低產(chǎn)出這個(gè)怪圈中無法掙脫出來”

如果你的店鋪也有上述情況發(fā)生，那就只能說明，你在操作直通車引流方面存在思維認(rèn)知上的問題。方向不會(huì)的，導(dǎo)致優(yōu)化的過程還是出現(xiàn)各種問題，花錢流量來不了，花錢權(quán)重起不來，花錢手淘搜索起不來。

現(xiàn)在操作的這個(gè)店鋪，手淘搜索，手淘首頁都有不錯(cuò)的提升，主要的就是通過直通車和超級(jí)推薦強(qiáng)化的人群標(biāo)簽。寶貝有了好的人群標(biāo)簽，才能推入流量池。

想著優(yōu)化直通車，一起分析2個(gè)方面：

1、引流本質(zhì)——適價(jià)引流而不是“低價(jià)引流”

不知道從什么時(shí)候起，“低價(jià)引流”就成為了很多商家在產(chǎn)品推廣初期的運(yùn)營思路了。其實(shí)客觀的說，這個(gè)思路本身沒有什么問題，但是稍有不慎就很容易進(jìn)入這樣一個(gè)誤區(qū)：

A只看點(diǎn)擊率，覺得點(diǎn)擊率很好就一直燒下去，但你忽視了產(chǎn)品本身的一些特性問題，比如低價(jià)產(chǎn)品本身點(diǎn)擊率就高，所以針對(duì)于低價(jià)產(chǎn)品來說，重點(diǎn)觀察的數(shù)據(jù)應(yīng)該是轉(zhuǎn)化率，同時(shí)還不能忽視收藏加購、頁面停留時(shí)間、跳失率的數(shù)據(jù)情況。

B完全曲解了“低價(jià)引流”中的“低價(jià)”含義，天真的認(rèn)為這個(gè)“低價(jià)”就是指的低出價(jià)，低投放。

開車做推廣，一定要清楚你最初的目的是什么：是為了引入流量。

如果你選擇了劣質(zhì)的關(guān)鍵詞低出價(jià)少投入，那么你引來的流量就會(huì)少，就會(huì)不精準(zhǔn)，那由于你無法獲得有效的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致你的車子越開越差，權(quán)重越來越低，店鋪流量越來越少，直至變成一個(gè)死店，再也無人問津。

所以投放的時(shí)候，要結(jié)合自己的產(chǎn)品詞，屬性詞，去篩選相關(guān)性高的詞，去投放引流。之前分享的時(shí)候提到過，關(guān)鍵詞背后的是人群，是流量。通過關(guān)鍵詞的搜索匹配去分配流量，是淘寶最基礎(chǔ)的功能，這一點(diǎn)不能忽視。搜索匹配是鑰匙，不要強(qiáng)開流量的門，心累。

2、合理出價(jià)

直通車想著獲取流量，就要競價(jià)去引流，競價(jià)有2個(gè)主要的方面，關(guān)鍵詞競價(jià)，人群溢價(jià)，是可以調(diào)控直通車的引流的。

但問題就出在，要怎么調(diào)價(jià)，怎么出價(jià)上。

你在操作直通車的時(shí)候，是不是有這樣一種情況，關(guān)鍵詞出價(jià)1塊，拿不到流量，出價(jià)2塊，扣費(fèi)就猛增，賬戶受不了。 于是你在調(diào)整出價(jià)，總會(huì)調(diào)整到一個(gè)價(jià)格臨界點(diǎn)。比如這個(gè)臨界點(diǎn)是1.5，在這個(gè)出價(jià)上，能拿到流量，同時(shí)關(guān)鍵詞的花費(fèi)少。

按照現(xiàn)在大家比較關(guān)注的點(diǎn)來說，就是拐點(diǎn)。x是出價(jià)，Y是流量?？梢钥?，正常的出價(jià)越高，你拿到的流量會(huì)越多。但是當(dāng)你一味的靠高價(jià)去投放，拿到的流量是少的，想著拿到同量級(jí)的流量，就要燒更多的錢，因?yàn)檫@里邊有平均扣費(fèi)問題。

競價(jià)是為了獲取流量，想著要流量，就要有好的點(diǎn)擊率，關(guān)鍵詞的投放卡位就很重要了，關(guān)鍵詞的競價(jià)環(huán)境影響了推廣的效果。

那么，優(yōu)化直通車的時(shí)候，關(guān)鍵出價(jià)要怎么調(diào)整：

①合理設(shè)置日限額，日限額有限就集中燒特定時(shí)段，不要隨意增加減少日限額，會(huì)影響基礎(chǔ)權(quán)重。

②關(guān)鍵詞不要為了省事采取統(tǒng)一出價(jià)，造成的結(jié)果就是拐點(diǎn)不清晰，資金低效的燒，引流差。

③關(guān)鍵詞出價(jià)不能高于平均點(diǎn)擊花費(fèi)的150%，高價(jià)去燒，只能拉高PPC。

④關(guān)鍵詞出價(jià)要配合人群溢價(jià)去調(diào)控，才能更好的穩(wěn)定賬戶權(quán)重。高出價(jià)低溢價(jià)好，還是要低出價(jià)高溢價(jià)好。前者的操作是為了流量，拿到好的訪客，適合賬戶權(quán)重已經(jīng)穩(wěn)定的賬戶。后者的操作，基本是在養(yǎng)權(quán)重時(shí)的操作，為了獲取好的點(diǎn)擊，拉升權(quán)重。

和關(guān)鍵詞出價(jià)調(diào)控一樣，也要針對(duì)不同的人群維度，合理去溢價(jià)，不要單一性的操作。操作簡單了，問題就增多了。

⑤根據(jù)關(guān)鍵詞的投放數(shù)據(jù)調(diào)整，有轉(zhuǎn)化的詞，就要分類重點(diǎn)優(yōu)化，去搶占流量，是賬戶主做的一類詞。

針對(duì)高點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化低，甚至無轉(zhuǎn)化的詞，就要考慮，關(guān)鍵詞的收藏加購情況，如果收藏加購高，想著給產(chǎn)品打初始標(biāo)簽，可以先留存著。其他關(guān)鍵詞能引流的時(shí)候，就要砍掉這種低效詞。

⑥避開競價(jià)鋒芒，針對(duì)推廣階段合理卡位。自身優(yōu)勢(shì)不明顯的時(shí)候，不要直接去搶高位，搶高位適合的資金足夠和對(duì)手打的商家。一天預(yù)算有限的，抗不過的，拉低的只是你的權(quán)重。

⑦想著操作好直通車，唯一要參考的就是你投放之后的數(shù)據(jù)，分析推廣數(shù)據(jù)，在能在投放的時(shí)候，把控好引流效果。后續(xù)會(huì)針對(duì)這塊，做進(jìn)一步分享，可以關(guān)注。

小結(jié)：直通車反饋給我們的數(shù)據(jù)是很多的，怎么用，如何用，這對(duì)于各位來說就是一個(gè)和值得思考的問題了。勤觀察，多關(guān)注，才能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)賬戶問題，去有效避免車子出現(xiàn)“只燒錢不轉(zhuǎn)化”的現(xiàn)象。

希望今天的分享能對(duì)各位有益，還有什么不清楚的，歡迎來交流！

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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