店鋪快速翻盤，直通車別再重復(fù)這些錯(cuò)誤操作！

前段時(shí)間聊過一次關(guān)于直通車優(yōu)化的內(nèi)容，不少商家看了覺得對(duì)車子的操作有了一些新的想法。今天還是根據(jù)上次提到的一些內(nèi)容，展開聊一下。

之前只是說了一些操作的方向，讓你更好的使用直通車。但是只有方向肯定是不夠的，也要一些具體操作才行。

畢竟直通車是用來引流，每天都有不同的問題，尤其是數(shù)據(jù)的波動(dòng)，在有操作問題的時(shí)候，要怎么調(diào)整，這對(duì)很多商家來說是件難事。

難不難的，還是那句話，引流要以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，操作也要以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，才能真正的用好直通車這個(gè)引流工具，提升店鋪競(jìng)爭(zhēng)力，讓店鋪能夠賣貨。

對(duì)于店鋪來說，現(xiàn)在需要做好眼前大促活動(dòng)的引流，但是你要知道的是，除了眼前的雙11，還有后續(xù)的雙十二，元旦，年貨節(jié)等一波波的操作。推廣，產(chǎn)品，整體的規(guī)劃要做好。店鋪不只是眼前，還有更長遠(yuǎn)的規(guī)劃。

老店鋪在這塊，一般不會(huì)出問題，新店鋪，經(jīng)驗(yàn)少的商家，容易讓店鋪經(jīng)營出現(xiàn)斷檔的問題。

說的有點(diǎn)偏了，回歸直通車的操作。想著把車子做好，你要清楚車子的數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)層面去調(diào)整。以及明確清楚車子操作的不同階段，你的目是要干什么。

我現(xiàn)在優(yōu)化的這個(gè)賬戶，看數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化，綜合的投產(chǎn)，都沒問題，車子都不虧，你說著車子，香不香，肯定是香的，因?yàn)橥兜牟欢啵赇佡u的卻挺好，這才是優(yōu)化車子要的結(jié)果。

但是在實(shí)際操作中，總會(huì)因?yàn)橐恍┰?，造成車子?yōu)化不好，優(yōu)化不到位。然后，很多商家糾結(jié)車子到底是賺錢還是不賺錢的問題。

車子是否賺錢，要看操作，還要看產(chǎn)品，一些低客單產(chǎn)品寶貝，你優(yōu)化的再好，投產(chǎn)也比不過大件家具的產(chǎn)品。大件家具產(chǎn)品，投產(chǎn)我可以搞到10，手機(jī)殼的投產(chǎn)，我也就只能搞到2以上。這個(gè)，能比嘛，比不了的。

因?yàn)楫a(chǎn)品不同，優(yōu)化的出發(fā)點(diǎn)不一樣。再者車子的終極目標(biāo)，不是靠車子賺那一點(diǎn)利潤，靠的是做起搜索流量之后的搜索成交額，這才是真香。

不要被思維局限了自己，就跟有人吐槽，某個(gè)對(duì)手，都沒開車，他店鋪怎么起來的。做店鋪的方法很多，每個(gè)人的手段不同?；顒?dòng)搞，淘客推，店鋪只要能起來，都是好方法。重點(diǎn)是，別人的方法你是否清楚核心操作點(diǎn)。

當(dāng)然至于先有雞，還是先有蛋的問題來了，現(xiàn)在我都不賺錢，你讓我虧本開車，你這不是搞笑嘛。不搞笑，能者為之，同樣的方法不適合每一個(gè)人去做的。
想法太多，反而影響了店鋪的操作進(jìn)程。所以操作直通車時(shí)，問題就會(huì)出現(xiàn)，搞一些錯(cuò)誤操作：

①有限資金，分散操作

土豪沒那么多，所以開車時(shí)，我們的預(yù)算還是相對(duì)合理的預(yù)算。但似乎在開車上，有朋友考慮，雞蛋不能放在一個(gè)籃子里的投資學(xué)操作思維。

200的預(yù)算，搞4個(gè)計(jì)劃，每個(gè)計(jì)劃預(yù)算50，最后操作的結(jié)果就是，點(diǎn)擊有點(diǎn)，但是沒轉(zhuǎn)化，于是開始糾結(jié)，為什么沒有轉(zhuǎn)化，無形制造了問題。

你要清楚的是，當(dāng)數(shù)據(jù)有了量變才有質(zhì)變，車子是花錢引流，但是他不是那么絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，搞些展現(xiàn)，搞些點(diǎn)擊，還是很容易的，但是分散的流量，流量不精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化問題出現(xiàn)。

為什么要選款測(cè)款，就是要把有限的資金，放在有爆款潛力的產(chǎn)品上，這樣才能快速的在店鋪現(xiàn)有基礎(chǔ)上，拉升流量，做出權(quán)重款。

②不斷切換寶貝操作

正如我前邊說的，資金投放分散，以及操作不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)的一種情況。車子的操作一直在重復(fù)一件事情，就是推新品，推一周，停掉，推2周停掉，沒有穩(wěn)定的操作。

結(jié)果就是頻繁的更換寶貝，流量沒有，權(quán)重沒有，錢投了，看不到什么好的效果，進(jìn)入操作的死循環(huán)。

在這方面，是很多經(jīng)驗(yàn)不多，對(duì)數(shù)據(jù)分析不夠的商家容易出現(xiàn)的問題。因?yàn)椴僮鞲簧?，懷疑產(chǎn)品的問題，頻繁的換。

這樣的話，對(duì)于寶貝來說，是積累不了權(quán)重的，損耗的就是時(shí)間和資金。沒有穩(wěn)定的流量，以及穩(wěn)定的人群，店鋪突破不了。

③不斷更換創(chuàng)意圖

操作直通車時(shí)，真的很有意思。因?yàn)槟銉?yōu)化的方向，會(huì)直接影響操作的結(jié)果。上次分享的時(shí)候，提到要注意創(chuàng)意圖的點(diǎn)擊遞減問題。

但還有很多商家，在創(chuàng)意圖這塊更換的過于頻繁。因?yàn)楸值牟僮骼砟钍?，只要有一張好圖，可以解決所有問題。

對(duì)于現(xiàn)在車子優(yōu)化來說，單一的調(diào)整思路，容易進(jìn)入瓶頸。畢竟車子的競(jìng)爭(zhēng)不是單一維度的指標(biāo)，而是多維因素影響的。

圖重要，但圖不是全部，這也就是為什么要測(cè)試創(chuàng)意圖的問題，但總不能要用1個(gè)月，20天才測(cè)試一張創(chuàng)意圖。正常的3-7天足矣，如果還沒好的點(diǎn)擊，該考慮的是其他層面的投放設(shè)置。

④急于達(dá)成某一優(yōu)化目的

車子優(yōu)化，是需要一點(diǎn)過程的，不是一晚就能扭轉(zhuǎn)乾坤，最多只能修補(bǔ)一些小漏洞。需要你注意的是，現(xiàn)階段車子的核心問題是什么，然后按照優(yōu)化規(guī)則去操作。

比如，大家都比較關(guān)心，點(diǎn)擊花費(fèi)的問題。都想著低價(jià)引流，降低單位引流成本。但是要清楚低價(jià)引流的核心是，高權(quán)重，穩(wěn)定的數(shù)據(jù)量，操作的方向是通過拖價(jià)去搞。

但是拖價(jià)不是單獨(dú)的逐步降低出價(jià)而已，而是要有好的質(zhì)量分，穩(wěn)定的點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化趨勢(shì)，才能按照5%的調(diào)價(jià)比例去優(yōu)化的。

出價(jià)和人群方面，是一樣的，不要大幅度調(diào)整，小幅調(diào)整，權(quán)重才是穩(wěn)定的。尤其是針對(duì)一些喜歡搞，低出價(jià)高溢價(jià)操作的賬戶。

現(xiàn)在直通車的操作，不再是之前靠出價(jià)卡位就能拿到流量，就能做爆款的時(shí)候。流量分配原則在變化，操作也要變化才行。

人群規(guī)則影響下，就要按照買家搜索行為，平臺(tái)流量分配原則，去做?，F(xiàn)在的操作，更規(guī)范，更需要細(xì)化操作。

畢竟現(xiàn)在流量就是錢，要讓流量合理分配才行，車子的操作重點(diǎn)就要落到這些規(guī)則上，去做搜索，做人群，才能為店鋪拿到流量。

既然操作上有問題，就要清楚，要從什么方向去優(yōu)化自己的操作。方向?qū)Γ拍苤鸩浇鉀Q推廣中的問題。

①優(yōu)化首要點(diǎn)從點(diǎn)擊率出發(fā)

在操作車子時(shí)，很多操作都是為了優(yōu)化點(diǎn)擊。因?yàn)辄c(diǎn)擊好，可以快速的拉升直通車的權(quán)重，拿到流量，盤活全局。

所以在優(yōu)化時(shí)，點(diǎn)擊要至少達(dá)到行業(yè)均值以上，低于均值之下的，給3天數(shù)據(jù)反饋期，調(diào)整價(jià)格或者匹配方式，看數(shù)據(jù)波動(dòng)。

操作周期內(nèi)低于均值的詞，人群，就要停掉，換詞去操作。

不然長期操作，權(quán)重起不來，還會(huì)出現(xiàn)資金都被低效關(guān)鍵詞和人群吃掉的問題。

②優(yōu)化重點(diǎn)把握好質(zhì)量分

車子操作好壞，權(quán)重有沒有起來，全看質(zhì)量分的表現(xiàn)。質(zhì)量分能夠上10分，才能去搞低價(jià)引流，拖價(jià)的操作。

一般質(zhì)量分的優(yōu)化，看計(jì)劃用詞，精準(zhǔn)詞，二級(jí)詞，長尾詞的優(yōu)化時(shí)間要在7天以內(nèi)，熱詞的周期要在2周之內(nèi)，去提升到較高權(quán)重。

這個(gè)權(quán)重看關(guān)鍵詞的展現(xiàn)，點(diǎn)擊，轉(zhuǎn)化情況就可以知道。因?yàn)閷?shí)際操作時(shí)，短周期全部滿分困難些，要看核心流量詞的操作。

但是在7天之內(nèi)質(zhì)量分沒有波動(dòng)的關(guān)鍵詞，要優(yōu)先砍掉?？车舻耐瑫r(shí)，丟掉的流量，要補(bǔ)上。

通過調(diào)整留下關(guān)鍵詞的投放，進(jìn)一步鞏固剩余關(guān)鍵詞的流量權(quán)重，去穩(wěn)定權(quán)重。同時(shí)看流量需求，增加新關(guān)鍵詞的投放，培養(yǎng)權(quán)重，擴(kuò)大引流，同時(shí)配合市場(chǎng)熱搜詞，以及標(biāo)題關(guān)鍵詞，去做相應(yīng)關(guān)鍵詞的搜索權(quán)重。

③優(yōu)化重點(diǎn)看投產(chǎn)結(jié)果

在實(shí)際的調(diào)整中，有很多商家喜歡看投產(chǎn)。因?yàn)閯e的數(shù)據(jù)不會(huì)看，投產(chǎn)總是會(huì)看的嘛。簡(jiǎn)單明了，好就是好，不好就是不好。

關(guān)于這方面，前邊也提到過，有低投產(chǎn)，有高投產(chǎn)之分。關(guān)注投產(chǎn)更多的是想著在投放初期，就把控投放效果，做到開車不虧，不考慮其他問題。

因?yàn)檐囎邮翘澋?，就?huì)認(rèn)為，其他數(shù)據(jù)好看不了。其實(shí)這是操作的誤區(qū)之一，因?yàn)檫€有一個(gè)與之對(duì)應(yīng)的問題，就是車子數(shù)據(jù)都好，投產(chǎn)也好，但是店鋪不好的問題，店鋪沒流量，全是車子流量，這點(diǎn)這里不說。

關(guān)于投產(chǎn)的優(yōu)化，保本是基礎(chǔ)思路，看流量趨勢(shì)是更好的一個(gè)操作方向。畢竟在多數(shù)情況下，流量不漲，就是在下滑，明白這個(gè)才能把流量搞起來。

活動(dòng)大促就要開始了，各位穩(wěn)住操作，沖刺店鋪。

分享的內(nèi)容是幫你拓寬一些思路，方便后續(xù)做調(diào)整。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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