淘寶直通車問題匯總大全

本文主題淘寶,淘寶非標,淘寶問答。

淘寶直通車，是很多商家都會要去經(jīng)歷的一個運營，在開直通車的過程中，很多商家也會遇到一些各種各樣的問題，這些問題，幕思城電商在本文中跟大家做了一個匯總，讓各位能夠更好的了解淘寶直通車的運營那些事。

想開車子，但不知道用哪款開直通車，這應該怎么選?

答：直通車選款分為很多方面，但取決于你開車的目的是什么，我們開車無非就是兩個方面：利潤款用車子賺錢、增權(quán)引流，目標不同選款方向也是不同。但總而言選款的方式無非就是幾種：1.按照銷量選款、2.搜索流量選款、3.批量選擇直通車測試。

選款之后如何測款?

答：在選款之后并不是說我們就確定了款，因為這只是我們根據(jù)之前幾步篩選出來并不是說這款一定適用于車子推廣，所以我們最好還是要通過車子測試一下。建立計劃，場景選擇寶貝測款，日限額100-200都可以，前期不要太多避免浪費，地域沒測試可以除去偏遠全開，時間折扣可以直接放行業(yè)模版，選詞盡量不要讓大詞，2級3級詞為主，出價標品可以卡低位置，非標品就要低一點，人群標品全部10%，非標品相對高一些，廣泛匹配。注意點就是可以先不用做評價基礎(chǔ)，在計劃跑個3-5天有了一定流量基礎(chǔ)之后去看收藏加購，選擇出數(shù)據(jù)好的款在去主推。

什么是標品什么是非標品?測款有什么區(qū)別?

答：在最近兩年因為類目差異化太大，直通車操作起來也會有區(qū)別，所以大家把操作分為兩個大類就是標品非標品。

非標品：非標品的特點就是，類目通常都會比較大，像服裝鞋子這種類目，流量大，收藏加購以及轉(zhuǎn)化在通常都不會太高，買家在購買的時候也不會說很直接的購買，會相對的去對比。非標品的測款問題就要相對多一點，本身因為非標品的類目風格化，寶貝之間的差異化也很大，那么就需要前期盡量把流量精準一些，可以盡可能的在人群方面做的細分一點，也可以在選詞方面盡可能的精準長尾一些。

標品：除了風格萬千的非標品，我們自然也把一些類目同質(zhì)化嚴重，產(chǎn)品之間差異小的類目稱之為標品，比如冰箱、手機、扳手等等。標品類目的同質(zhì)化嚴重，所以在測款上問題就要少很多，即使需要測款那么就是建計劃、選詞、關(guān)鍵詞卡位、一張好圖就可以了。之前老司機也說過很多次，標品測款就是測圖。

直通車選詞該如何選?

答：選詞我們就是那么幾種方式：1.系統(tǒng)推薦2.生意參謀3.淘寶下拉框4.優(yōu)秀同行5.車手自行組詞。

雖然簡單但是很多人還是很迷茫，個人建議系統(tǒng)推薦就足夠新人朋友去操作，選擇符合產(chǎn)品屬性并且有展現(xiàn)的詞，沒有展現(xiàn)的詞在非標品類目基本上很少。其次就是很多產(chǎn)品存在品牌，如果產(chǎn)品的品牌有知名度可以直接用品牌詞，如果是自主品牌的一些產(chǎn)品推常規(guī)屬性詞就可以。非標品因為類目大，所以說我們可以選擇的詞有很多，不像標品的很多類目選過來選過去就那么幾個詞。選得詞一定要符合產(chǎn)品的屬性，打個比方來說，像案例這款寶貝，背心式的文胸你就不能選三角杯的詞，無鋼圈的文胸我們就不要用有鋼圈的詞，詞是直接讓我們買家對寶貝進行展現(xiàn)的，如果說選詞出現(xiàn)了問題，那么流量精準在第一步操作就完蛋了。其次就是標品，因為類目差異化小，詞可能就那么多，選的時候就盡量偏精準，牽扯到需要位置操作所以要最好的去開拓有流量并且價格低的詞。

直通車關(guān)鍵詞該如何測試?

答：這里我們分標品和非標品單獨來說，首先是非標品詞雖然可以用的多，但是我們選的詞在測試的時候也不要太多，基本上控制在30個以內(nèi)就足夠用。選詞多了有的時候可能測試的時候日限額不會太高導致流量不夠。因為類目大所以我們前期盡量不要去選擇大詞1級詞，不要擔心沒有流量，2級詞3級詞在非標品前期是足夠用的，如果實在擔心沒有流量，在流量解析里查一下。

標品前期選詞的時候，盡量選取一些有搜索指數(shù)的2級詞，如果沒有就用1級，不過通常2級詞都會有的。標品選詞不要太多，前期建議在15個以內(nèi)，大家可以看下面圖這是在篩選之后就留下了幾個詞，所以詞不在多在精，不要擔心沒有流量，因為我們都是在卡位狀態(tài)，詞就算在小卡位也不會缺了流量。我們需要卡位，所以選得詞不要太多，詞太多會讓其他詞沒有表現(xiàn)的機會。怎么挑選就不說了，系統(tǒng)推薦就足夠，最笨的方法標品就是去看一下你同行在用什么詞。

直通車關(guān)鍵詞該如何出價?

答：出價其實就比較有學問了，出價主要就是讓關(guān)鍵詞可以展現(xiàn)出去，因為每個類目情況可能不同所以出價的方式又有很多區(qū)別，這里就給大家講一下通常類目的出價情況。

非標品的話我們關(guān)鍵詞可以出價低一點，這也是通常我們所說低出價高溢價，原因就是我們非標品的類目太大如果是出價高的話一方面花費會很大，另一方面流量也不會很精準，打個比方你是一款卡通T恤這個詞，你開了T恤這個大詞那么喜歡純色T恤，印花T恤，圓領(lǐng)V領(lǐng)T恤都會進來，流量很難保證，所以我們就可以通過人群去設(shè)定喜歡卡通T恤的人群進行投放。

標品出價就要簡單了，那就是盡量用最低的錢卡到有流量的位置上去，前期因為計劃剛開始推廣初始詞分會比較低，但我們標品沒有位置就沒有流量，所以只能卡位，這也是為什么上面在選詞方面我所說的盡量選取小一點并且有流量的詞。

以上都是比較基礎(chǔ)的一些問題，下面給大家例舉一些實操中遇見的問題：

老司機為什么我直通車10分了，點擊單價還是降不下來?還掉分了。

答：首先看你這么說怎么拖價應該你了解。簡單來說就是你當前賬戶權(quán)重還不滿足你拖價，并不是說質(zhì)量得分到了10分就是一個最高值，10分詞和10分詞也是有權(quán)重差距的，比如說9分詞到達10分需要權(quán)重值100，那么權(quán)重值500的分呢，同樣還是10分，也就是說我們看到的質(zhì)量分，其實是系統(tǒng)標準化處理后的得分質(zhì)量分。同為10分的時候，你的權(quán)重值分可能只有110分，但別人的可能都超過了1000分，你的不單單拖不下去PPC甚至會掉分。當關(guān)鍵詞只有9分的時候，看似距離10分不遠，這時候千萬不要覺得還行，可能距離可以拖價的權(quán)重值還要差了一倍以上。

直通車質(zhì)量分怎么養(yǎng)起來?是不是先養(yǎng)長尾詞，然后等長尾詞質(zhì)量分達到10分后，再把熱詞的質(zhì)量分往上拉?

答：首先養(yǎng)詞你要明確店鋪產(chǎn)品的核心詞，比如小明想要一跳韓版破洞牛仔褲，那么這個核心詞是牛仔褲還是破洞牛仔褲呢?肯定是后者更符合，當然前期并不是越精準越好，精準流量是要以這個詞本身要有流量為主，明確了核心詞之后，你才要去做把這個核心區(qū)去延伸。

直通車的質(zhì)量得分其實就是平時我們所說的賬戶權(quán)重，如果你的分值大部分都是78分那說明你賬戶權(quán)重很低，如果大部分910分說明賬戶權(quán)重還可以。質(zhì)量得分影響很多方面，比如分高了可以拉低PPC，分高了才可以帶動自然流量。至于如何提高質(zhì)量得分，以前只需要做好點擊率就可以，現(xiàn)在版本影響分值不單單的只要點擊率，轉(zhuǎn)化率收藏加購ROI都會直接影響到分數(shù)。

直通車每天花費1000沒效果，是不是基礎(chǔ)銷量30和評價5個太少了，還是直通車做的不夠精準?

答：首先直通車的效果和每天花多少錢是完全沒有一點關(guān)系的，主要還是產(chǎn)品因素以及直通車計劃所影響的，即便你一天上萬預算，但是你產(chǎn)品差或者計劃糟糕，那可能還比不過日限額200的效果好。基礎(chǔ)銷量是影響轉(zhuǎn)化的一個因素，但更加重要的還是本身自然成交轉(zhuǎn)化的能力，這取決于通過直通車引來流量是否能轉(zhuǎn)化為銷量，建議你還是在開車之前先完善店鋪內(nèi)功，在開車的路上才能走的更長遠!

童裝類目因為s單和淘寶客太多人群標簽亂了，很多都是0信譽消費額度低的買家，自然流量也沒了，可以依靠直通車拉起來嗎?

答：直通車本身就是一款打標利器，運用好精準人群這個東西，然后再適當做一些加購、收藏來增加精準的標簽，根據(jù)分析的自己產(chǎn)品的特點，在對應的優(yōu)質(zhì)人群進行溢價;對瀏覽過同類店鋪商品的訪客進行溢價;對應的人口屬性人群進行溢價;付費推廣和天氣人群標簽可根據(jù)自己產(chǎn)品的情況進行選擇。一段時間后經(jīng)過不停的轉(zhuǎn)化慢慢的就會把標簽拉回來。

直通車收藏加購很多，轉(zhuǎn)化率上不去是什么原因?

答：首先這說明你的車子引流是沒有問題的，買家收藏加購了代表的是客戶對你的寶貝是感興趣的，但是這個時候問題就來了，一旦加入到購物車，客戶就會對比，比如說，按照客戶的屬性習慣來講，一般他會加購很多同類似的產(chǎn)品，然后進行對比，在這個對比的過程中會有很多屬性，比如說你的優(yōu)惠券的對比，價格的對比，以及這段時間有沒有在做活動的對比，如果剛好加入到購物車之后，你發(fā)現(xiàn)競爭對手正在做活動，或是做一些優(yōu)惠信息，對咱們的轉(zhuǎn)化是不是非常不利呢，所以我們要對自己的產(chǎn)品進行競爭對手分析，分析下他最近的主題活動在做什么，他在送什么，以及他是否有在做一些抽獎，或是做一些微淘的或是買家秀的活動，以及他的優(yōu)惠券的信息是怎么設(shè)置的，都要進行對比，這樣子才會提高咱們的轉(zhuǎn)化率和競爭力。

老司機直通車收藏加購轉(zhuǎn)化一直都有，但沒有看見自然流量上升這是什么問題呢?

答：http://www.chulaizou.com/topic/1618851，首先給你偏以往的帖子可以主要看一下。簡單來說這個問題就是你當前的權(quán)重情況還太低還沒有到達系統(tǒng)給你分配流量的那個權(quán)重指標。在把賬戶權(quán)重也就是質(zhì)量得分盡可能的做高并且穩(wěn)定住，這時候在去主要針對轉(zhuǎn)化投產(chǎn)，盡可能的讓車子的各項數(shù)據(jù)都高于行業(yè)或者說一段時間上升，這樣寶貝權(quán)重才會慢慢提高，從而達到分配流量的權(quán)重指標點。

老司機最近超級推薦這么火，對搜索有沒有幫助加權(quán)?和直通車有什么區(qū)別?

答：首先第一點超級推薦肯的是加權(quán)的，畢竟之前直通車定向都跑到超級推薦里面去了，也就是說他是車子演變過來的，只不過就是加權(quán)方面的區(qū)別而已。簡單來說，按照我的實踐如果說直通車為一級權(quán)重那么超級推薦現(xiàn)在看來就有二級的效果，雖然比不上直通車但肯定是要優(yōu)于智鉆。這里也要多余說幾句，超級推薦沒有那么神奇，有適合的店鋪也有不適合的，很多人把超級推薦看的很神奇紛紛拋棄直通車去開超級推薦，沒必要真的。

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