疫情下電商市場有多困難
2023-01-17 | 13:31 | 發(fā)布在分類/淘寶知識(shí) | 閱讀:48
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疫情期間,電商面臨著最大的難題無疑就是物流了,很多商家都面臨著無貨可發(fā)的地步,在疫情期間的電商商家都是什么樣的情況呢?跟著幕思城電商一起來了解一下吧。
1.疫情之下經(jīng)濟(jì)停擺,電商無法獨(dú)善其身
從疫情開始那一刻,整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)突然被按下了暫停鍵,餐飲、旅游、交通、娛樂、線下零售等行業(yè)立即遭遇滅頂之災(zāi)。
電商作為市場經(jīng)濟(jì)組成部分,當(dāng)然難以獨(dú)善其身。當(dāng)今至少有5個(gè)因素影響電商復(fù)工和發(fā)貨。
員工難返崗:由于各地封路、封村,導(dǎo)致很多員工不能及時(shí)到崗;即便返回工作地,也需要隔離14天。
復(fù)工難批準(zhǔn):很多電商公司所在的工業(yè)園、街道和居委會(huì)對于開工申請延遲批復(fù),或者設(shè)置了極為繁瑣的申請手續(xù),畢竟聚集性疫情的風(fēng)險(xiǎn)仍舊很高,無人敢擔(dān)責(zé)。
快遞未恢復(fù):雖然一二線大城市快遞網(wǎng)絡(luò)基本上已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行,然而三四線以下的城市,由于封路導(dǎo)致交通中斷,很多地方無法收發(fā)快遞,即便發(fā)貨之后也常有退件。
供應(yīng)鏈斷檔:有庫存的公司可以繼續(xù)發(fā)貨,然而也持續(xù)不了多久,面臨訂單持續(xù)增加,但是已經(jīng)無貨可發(fā)的困境。由于上游生產(chǎn)企業(yè)尚未復(fù)工,或者上游的原材料廠商尚未復(fù)工,還有很多地方交通中斷無法進(jìn)貨,這些因素導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈斷檔。
缺防護(hù)用品:對于員工人數(shù)眾多的公司,需籌措足夠的口罩和防護(hù)用品,但由于口罩貨源緊缺,出現(xiàn)了大量訂單無法交付的糾紛
2.商家進(jìn)退兩難,有訂單無貨,有貨發(fā)不出
"我們網(wǎng)店初十正式復(fù)工,把原有的庫存發(fā)了之后,有些商品現(xiàn)在也沒貨了,現(xiàn)在還在等工廠復(fù)工。
新型冠狀病毒肺炎疫情對電商賣家更大的影響在供應(yīng)鏈和物流兩方面。
2月9日,江西撫州的志成一大早拉了一車4.2噸的貨到快遞點(diǎn)。
平臺(tái)2-3元的發(fā)貨獎(jiǎng)勵(lì)金是有誘惑力的,要放在平常,幾乎相當(dāng)于不用承擔(dān)物流費(fèi)用,這值得他瞞著村里人偷偷出去一趟。
可奔著獎(jiǎng)勵(lì)金去的志成,很快就發(fā)現(xiàn)拿到獎(jiǎng)勵(lì)并不簡單。因?yàn)榭己酥攸c(diǎn)不在發(fā)貨時(shí)間,而在實(shí)際收貨時(shí)間:
1.發(fā)貨地址與收件地址均在同一城市/同一省份內(nèi)的訂單要求次日達(dá);
2.發(fā)貨地址與收貨地址均在江浙滬皖區(qū)域內(nèi)/京津冀區(qū)域內(nèi)的訂單要求次日達(dá);
3.除上述情形外,若發(fā)貨地址與收貨地址已跨省的訂單要求3日達(dá),發(fā)貨地址和收貨地址在新疆、西藏、內(nèi)蒙古的訂單要求5日達(dá)。
志成表示:發(fā)的一車貨,派送率可能不到一半。派送中間涉及多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),幾乎每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的情況都會(huì)有所不同。他銷售的果脯,還得擔(dān)心會(huì)不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)間過長變質(zhì)。
這樣一想,這一次冒險(xiǎn)的發(fā)貨行動(dòng),得不償失。第二天,他的家門就被村民堵住了。
進(jìn)出村子不方便,進(jìn)倉庫就更難了。
沒有復(fù)工證明,就進(jìn)不了園區(qū)的倉庫。園區(qū)規(guī)定,任何人沒有特殊情況不得入內(nèi)?!碧K州的楊啟林無奈地表示。園區(qū)開放的日子還有待通知。
眼看離天貓訂單的截止發(fā)貨時(shí)間14日24時(shí)越來越近,如果進(jìn)不了倉庫發(fā)不了貨產(chǎn)生客戶投訴。看著每天增長的訂單,他怎么也開心不起來。
山東威海某公司已經(jīng)在2月12日正式復(fù)工,可返工的工人只有60多人。負(fù)責(zé)人表示除了外鄉(xiāng)無法返回的工人,剛回威海的工人也無法立即上班,需隔離14天再等通知。
我們正常員工400多,現(xiàn)在批準(zhǔn)可以復(fù)工的只有141人。”南京某商家表示。
相比其他商家,能復(fù)工的還算幸運(yùn)。
不少商家接到通知,工廠3月前不得復(fù)工。年前囤的貨,已經(jīng)不夠銷售。
一名沙發(fā)墊商家表示,快遞發(fā)貨了,庫存維持不了多久,因?yàn)楣?yīng)鏈沒有打通。白牌商家,年前不敢多備貨。
山東一名商家一共銷售了12萬單,其中6萬多單沒有貨。由于工廠在義烏,復(fù)工還待通知。缺了的貨也不知道何時(shí)才能夠補(bǔ)上。
3.快遞復(fù)工障礙重重,電商物流困境未解決
2月10日,不少商家等來了所謂的轉(zhuǎn)機(jī)”。
當(dāng)天國家郵政局宣布,中國郵政、順豐、京東、蘇寧物流、圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世、德邦、天天、宅急送、跨越速運(yùn)等13家快遞企業(yè)正式由春節(jié)模式”切回正常運(yùn)營模式。
然而由于新冠疫情所導(dǎo)致的封城、封路、封村等行為,快遞網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)工之路受到嚴(yán)重阻礙。有不少快遞網(wǎng)點(diǎn)表示很多地方政策和做法不利于快遞網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)生產(chǎn):
1、復(fù)工手續(xù)過于復(fù)雜。交表式防疫,有網(wǎng)點(diǎn)每天要給相關(guān)部門提交十多個(gè)表格,仍然被拒絕復(fù)工。
2、快遞司機(jī)不能進(jìn)入倉庫。國家已經(jīng)有相關(guān)的政策給快遞車輛提供方便,但是車放行了,但是人卻不能到倉庫上班造成很多快遞只能選擇露天分揀。
3、復(fù)工沒有審批時(shí)效。在國家規(guī)定不用提交復(fù)工申請的情況下,要求當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)提交復(fù)工申請,并且不回復(fù)審批時(shí)效。
4、當(dāng)?shù)卣焕聿强爝f企業(yè)的復(fù)工申請。沒有專門的對接人員,不知道該怎么正常復(fù)工,是現(xiàn)在很多快遞網(wǎng)點(diǎn)遇到的較大阻礙。
5、對已經(jīng)返崗的人員安排不合理。居住的小區(qū)不讓入住,被迫勸返,有的房東還舉報(bào)租戶,讓快遞從業(yè)人員不得不返回。
即便發(fā)了貨,也很難保證物流時(shí)效性。
有個(gè)小山村里的商家,說發(fā)了郵政和圓通發(fā)。郵政2號(hào)發(fā)的,到現(xiàn)在都沒攬件。圓通的一直停留在發(fā)往轉(zhuǎn)運(yùn)中心。”
這邊發(fā)貨還有問題,那邊消費(fèi)者已經(jīng)開始退貨。有一個(gè)顧客,7號(hào)退件,只有2天物流信息,到今天沒有任何物流。本來12號(hào)就該到了?,F(xiàn)在顧客也不知道走到哪里了?!?/p>
為了避免因超時(shí)被平臺(tái)處罰,有商家希望通過與物流公司商量,先打單再發(fā)貨。
然而,目前物流公司都有嚴(yán)格的攬收時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),要求48小時(shí)內(nèi)必須攬件,否則將面臨10%的訂單賠付;這種風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制下,沒有快遞公司甘冒風(fēng)險(xiǎn)。
4.平臺(tái)的另類”補(bǔ)貼,電商必將率先復(fù)活
生產(chǎn)停滯、物流受阻,對數(shù)量占多數(shù)的中小賣家來說,"活下去"是當(dāng)下唯一的愿望。
除夕夜搶購百億補(bǔ)貼商品還仿如昨日,而今電商平臺(tái)們的補(bǔ)貼對象變成了賣家們。
為了幫助平臺(tái)商家渡過難關(guān),電商平臺(tái)也紛紛出臺(tái)方案,利用各自的優(yōu)勢,給商家們"托一程",共渡難關(guān)。
淘寶的措施主要在資金周轉(zhuǎn)方面。
2月11日,淘寶天貓公布幫扶商家細(xì)則,設(shè)立總額200億元、為期12個(gè)月的特別扶助貸款。商家在網(wǎng)商銀行申請貸款后,可享受8折貸款利率。其中100億針對湖北地區(qū)商家,前3個(gè)月只需要還本金,不需要1分錢利息。
為縮短資金在途時(shí)間,4月份之前商家發(fā)貨后無需等待消費(fèi)者確認(rèn)收貨,就能收到由網(wǎng)商銀行先行墊付的貨款,可以極大地加速資金周轉(zhuǎn),以便擴(kuò)大經(jīng)營。
京東主要對京東物流入倉商家進(jìn)行重點(diǎn)補(bǔ)貼。
2月8日,京東表示向商家追加1億元補(bǔ)貼,共有物流費(fèi)用減免、廣告激勵(lì)、流量支持、活動(dòng)支持等4項(xiàng)。此前,京東推出了面向平臺(tái)全部25萬商家的11項(xiàng)補(bǔ)貼措施,涵蓋了費(fèi)用減免、金融和物流支持等,總價(jià)值達(dá)1億元。
拼多多的補(bǔ)貼方式更直接,為現(xiàn)金補(bǔ)貼。
2月9日,拼多多宣布將對在疫情期間堅(jiān)持承擔(dān)物流補(bǔ)貼成本、維持運(yùn)營和發(fā)貨服務(wù)的商家給予補(bǔ)貼,每筆訂單將補(bǔ)貼2~3元,最晚于2月29日前完成所有補(bǔ)貼發(fā)放,首批專項(xiàng)補(bǔ)貼資金為10億元。
在當(dāng)下這個(gè)特殊時(shí)期,電商巨頭們的特殊政策,可以在一定程度上緩解中小商家的困境。但如果各平臺(tái)可以針對不同商家考慮降低甚至減免平臺(tái)傭金,則是更有力的補(bǔ)貼措施。
在這場危機(jī)中,電商其實(shí)相對而言是幸運(yùn)的。
一方面,電商公司恢復(fù)快,只要全國交通和快遞恢復(fù),電商就可以恢復(fù)了。而餐飲等線下企業(yè)還要經(jīng)歷較長的復(fù)蘇時(shí)間。
根據(jù)當(dāng)年非典的數(shù)據(jù),線下服務(wù)業(yè)用了5個(gè)月時(shí)間才完全恢復(fù)。
另一方面,電商公司比線下傳統(tǒng)企業(yè)輕”很多,固定資產(chǎn)投資少,現(xiàn)金周轉(zhuǎn)快,只需要少量資金又能滿血復(fù)活。
疫情過后,電商必將率先復(fù)活,迎來春天。
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