直通車能給搜索帶來什么?

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業(yè)務(wù)越來越難做，直通車越開越?jīng)]有效果。那是否意味著你已經(jīng)進(jìn)入了心坎？

并且許多商家，寧可等店里的訪客慢慢下降，直到零訪客導(dǎo)致店里的死亡，也不愿做付費(fèi)推廣。怎么了由于收費(fèi)促銷的成本高昂。

但是實(shí)際上，在目前電商行業(yè)競爭如此激烈的今天，想要做好淘寶店，就要提前做好預(yù)算的準(zhǔn)備。

預(yù)先通過一定的付費(fèi)推廣預(yù)算來提升自然流量的免費(fèi)，我們可以逐步減少付費(fèi)推廣的投入，實(shí)現(xiàn)商店自然引入免費(fèi)流量的效果。

然而在這個(gè)階段，我們將面臨第二個(gè)困境，即準(zhǔn)備好開車，但卻不能開得開，不知如何操作。雖然在論壇網(wǎng)站上看過很多相關(guān)的帖子，但是由于缺乏一套完整的操作思路，很難將其發(fā)揮到最大。

例如，我們看了一篇關(guān)于“做得好”的文章，在文章里說我們要降低ppc，刪除不精確的關(guān)鍵字，不精確的人群，區(qū)域，調(diào)整時(shí)間折扣等等，來降低支出，那么我們是什么時(shí)候開始做的呢？

假如一開就馬上進(jìn)行降低ppc、刪除關(guān)鍵詞等操作，那一點(diǎn)也不夸張，你直接開翻車的幾率高達(dá)80%。

除投入運(yùn)營外，我們還有另外一個(gè)目的，那就是提升搜索，但是很多商家都認(rèn)為，只需要駕駛，就可以提升搜索。因此，我經(jīng)常聽到這樣的建議："老師，為什么我開車開了半個(gè)月/一月/兩個(gè)月，找不到工作？

實(shí)際上，這是商家對整個(gè)運(yùn)營沒有一個(gè)清晰的思路所造成的，而且最終會(huì)陷入這樣一個(gè)兩難境地，即開車燒錢沒有效果，不開車也只能等店涼快。

操作者以前講的很多，今天就不講操作者了，只給大家分享一下操作者。

許多商家都在說，我們開車會(huì)有幾種不同的目的，有的是為了拉正人群的標(biāo)簽，有的是為了拉高人氣，有的是為了做好投產(chǎn)運(yùn)營，通過直通車賺錢。

但是我想說的是，其實(shí)這三者，只要按照同樣的思路來操作，三個(gè)目的都是相輔相成的，大家不用擔(dān)心"魚和熊掌"的問題。

一是測試方案。

在新的計(jì)劃完成后，我們的第一步不是說要考慮什么減價(jià)、提價(jià)、投產(chǎn)等等，而是先對計(jì)劃進(jìn)行測試。

檢驗(yàn)什麼？測驗(yàn)關(guān)鍵字，測驗(yàn)人群，地域，時(shí)間折扣，測驗(yàn)(非測驗(yàn))，測驗(yàn)圖表。我們可以把這些測試因子分成兩批進(jìn)行操作。關(guān)鍵字，人群，區(qū)域，時(shí)間折扣這四個(gè)方面，首先盡量多開多設(shè)，因?yàn)橹挥型斗诺臅r(shí)候，真正的得到了數(shù)據(jù)，我們才能很好的根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選優(yōu)化。

然后，在這些因素稍微精確一些之后，我們再來判斷每一款的效果。由于風(fēng)格，我們只有在精確的觀眾面前才能真正地判斷出風(fēng)格的潛力。由于前人資料不夠精確，即使有資料，也難以保證資料的準(zhǔn)確性。

舉例來說，我們的一款女裝，結(jié)果全部呈現(xiàn)在30-40歲的中年男性面前，你認(rèn)為，他們對服裝的偏好，能讓我們判斷出一個(gè)款式真正的潛力嗎？當(dāng)然不會(huì)，所以我們在測款時(shí)所要操作的，就是讓寶貝得到展現(xiàn)在精確用戶面前。

二是提升優(yōu)化。

當(dāng)我們在第一步中測試了各種數(shù)據(jù)之后，就有了各個(gè)方面的好壞數(shù)據(jù)。例如在關(guān)鍵字中，一定是有些關(guān)鍵字點(diǎn)擊，轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)好，也一定是有些關(guān)鍵字點(diǎn)擊，轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)差。

那么，在這種情況下，我們就要開始對各項(xiàng)因素進(jìn)行優(yōu)化，是否優(yōu)化，取決于數(shù)據(jù)。

有數(shù)據(jù)就保留或提高溢價(jià)，有數(shù)據(jù)就降低溢價(jià)或直接刪除，這種優(yōu)化方法適用于每一個(gè)方面。

經(jīng)過這些方面的逐步優(yōu)化，我們的店鋪點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率也會(huì)隨著這些方面的優(yōu)化、精確度逐步提高。

三、脈沖波

當(dāng)我們把概率化作因子后，說明我們的寶貝是有潛力的，能夠得到很好的數(shù)據(jù)，此時(shí)我們就可以再逐步增大上限，放大整個(gè)量化數(shù)據(jù)。

盡管目前淘寶算法中，率化因素占較大比重，但量化因素仍然不容忽視。而對直通車來說，隨著點(diǎn)擊量的增加，費(fèi)用的積累，直通車規(guī)劃的權(quán)重會(huì)逐漸增大，實(shí)現(xiàn)的效果也會(huì)更加明顯。

開通總的思路就是這樣，不復(fù)雜，但是為什么還是有很多商家開通不好呢？這是因?yàn)榇蠹叶疾恢涝诎凑者@樣的思路運(yùn)作的過程中，我們會(huì)遇到什么樣的問題，遇到了這些問題又如何解決。

當(dāng)然，如何優(yōu)化直通車也是另一回事了，有想了解的可以咨詢我。

一些商家可能會(huì)說，這個(gè)操作思路怎么看都沒看到該如何精準(zhǔn)人群，拉高流量，做好了投產(chǎn)的效果啊。

事實(shí)上，在此操作流程中，我們已經(jīng)將這三個(gè)影響考慮在內(nèi)。

精確度：精確度這個(gè)操作，我們在第二階段提升優(yōu)化時(shí)，隨著不精確度的降低，我們剩下的精確度數(shù)據(jù)將逐漸精確度提升。

而后再通過放大精準(zhǔn)人群的數(shù)據(jù)，可以提高精準(zhǔn)人群的流量占整個(gè)店鋪流量的比例，從而實(shí)現(xiàn)拉正群標(biāo)簽的作用。

增加訪問量：這一點(diǎn)，我們將回到本文的主題來分析，即“直通車能為搜索帶來什么？”事實(shí)上，直接搜索并不會(huì)給搜索帶來什么。

而且要通過直通車來拉升搜索量，那直通車所能做的，就是讓我們在這個(gè)支付工具的作用下，盡量提升我們產(chǎn)品的數(shù)據(jù)(點(diǎn)擊、轉(zhuǎn)化率、收藏量、銷售量等等)。

這樣就讓系統(tǒng)判斷我們的寶貝是一個(gè)有潛力的產(chǎn)品，這樣，系統(tǒng)就會(huì)給我們的流量傾斜，單就直通車而言，它對我們的搜索流量并沒有直接影響，這是大家應(yīng)該記住的。

并且在我們的運(yùn)營中，運(yùn)營的核心就是維護(hù)點(diǎn)擊，轉(zhuǎn)化率這些數(shù)據(jù)。

投運(yùn)率：搞好投運(yùn)工作，主要在于兩個(gè)方面：一是減少投入，二是增加產(chǎn)量。輸入方面，主要是降低我們的ppc，而影響ppc的主要因素是權(quán)重、點(diǎn)擊次數(shù)。因此我們在第二階段的操作點(diǎn)擊率優(yōu)化階段中，就已經(jīng)在逐步地將權(quán)重質(zhì)量分配給了用戶。

我們ppc在質(zhì)量分散的同時(shí)，也在同步地減少。對于輸出，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在優(yōu)化轉(zhuǎn)換率的同時(shí)，我們也在相同流量量級(jí)下同步提高輸出。

這樣大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在操作上，其實(shí)一切因素，各方面都是相輔相成的。只需按照這個(gè)整體的思路去走，去操作。

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