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    直通車新手必須避開(kāi)的七大誤區(qū)

    155****3002樓主|2023-04-18|18:29|發(fā)布在分類 / 淘寶規(guī)則|閱讀:13

    我和一些賣家朋友聊直通車的時(shí)候,他們會(huì)問(wèn)各種各樣的問(wèn)題。

    其中一些問(wèn)題是開(kāi)車的朋友最常遇到的,也是最容易犯幾個(gè)錯(cuò)誤的。

    我就把這些問(wèn)題列在這里,希望能給開(kāi)車的朋友一些建議。

    1.誤區(qū):我開(kāi)了直通車,怎么可能永遠(yuǎn)不成交?這個(gè)問(wèn)題是我遇到過(guò)的很多人的問(wèn)題。

    首先我們要知道直通車是做什么的。

    它是直接促成交易的工具嗎?答案肯定不是。

    原因一:是淘寶客按交易扣費(fèi)。

    也就是直通車是一個(gè)點(diǎn)擊付費(fèi)的廣告工具。

    基本就是早期淘寶的搜索頁(yè)面,和自然搜索產(chǎn)品一起出現(xiàn)。

    也就是說(shuō),直通車引流的客戶群體與自然搜索基本相同,其成交率自然與自然搜索相近,且普遍較低。

    這是因?yàn)橛泻芏嘧匀凰阉?,包括回頭客,老客戶等等,會(huì)有比較高的流量。

    原因二:部分賣家朋友推銷的產(chǎn)品是沒(méi)有基本銷量的產(chǎn)品。

    這樣的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率自然很低,因?yàn)榇蠹叶加袕谋娦睦?,不喜歡做第一個(gè)吃螃蟹的人。

    比如我們出去吃飯,如果一家餐廳沒(méi)人,我們基本不會(huì)進(jìn)去吃,而另一家餐廳的人排隊(duì)吃飯,我們肯定會(huì)覺(jué)得這家餐廳的菜好吃,選擇這家餐廳。

    理由三:直通車本身就是廣告,不能決定交易。

    決定交易的往往是產(chǎn)品和店鋪本身的努力。

    直通車和電視廣告一樣,在電視臺(tái)做廣告。

    當(dāng)顧客看到我們的產(chǎn)品時(shí),他們認(rèn)為他們會(huì)來(lái)到我們的商店。

    這就是廣告的作用,廣而告之。

    顧客進(jìn)店購(gòu)買(mǎi)與否,取決于我們店的裝修、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)以及服務(wù)員是否熱情大方。

    這些才是買(mǎi)家真正關(guān)心的。

    所以我們?cè)诳匆粋€(gè)促銷寶貝的轉(zhuǎn)化時(shí),一定要看產(chǎn)品本身是什么樣的,在店里自然轉(zhuǎn)化是什么樣的。

    另外大促前后的轉(zhuǎn)型一般都會(huì)受到影響。

    這時(shí)候就要重點(diǎn)關(guān)注收藏和購(gòu)物車的數(shù)據(jù)了。

    第二,我準(zhǔn)備做一個(gè)很低的PPC,開(kāi)直通車。

    我們肯定都喜歡,但是一定要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)看,因?yàn)榈蚉PC也是相對(duì)的。

    女裝的PPC可以幾分錢(qián),但是如果是家具類的,可以幾分錢(qián)嗎?低PPC是一個(gè)相對(duì)的概念。

    我們必須看看我們產(chǎn)品的平均市場(chǎng)價(jià)格。

    如果低于這個(gè)均價(jià),這個(gè)PPC就比較低。

    說(shuō)到這里,可能會(huì)有朋友想說(shuō),我連家具類目都能做到幾分錢(qián)的PPC。

    我可以設(shè)置一個(gè)非常低的出價(jià),或者我可以實(shí)現(xiàn)站外流量幾分錢(qián)。

    的確,它可以是一個(gè)非常便宜的PPC,但這樣做的目的是什么?設(shè)定一個(gè)非常低的出價(jià),每周流失幾個(gè)點(diǎn)擊。

    驅(qū)動(dòng)引流有什么意義?眾所周知,站外流量的特點(diǎn)是超低點(diǎn)擊率和超低轉(zhuǎn)化率。

    這樣的流量不僅沒(méi)有轉(zhuǎn)化,反而拉低了整體賬號(hào)情況,導(dǎo)致關(guān)鍵詞質(zhì)量評(píng)分下降。

    在考慮PPC的時(shí)候,一定要考慮到類目本身的競(jìng)價(jià)情況和自己引流的目的,不要片面追求一個(gè)低的PPC。

    根據(jù)自己的流量需求和ROI來(lái)調(diào)整PPC才是最合理的方式。

    第三,我必須付出很高的代價(jià)才能獲得更好的直通車排名。

    有賣家朋友跟我說(shuō),想在直通車首頁(yè)排名,想前幾名。

    而且好多關(guān)鍵詞出價(jià)2元以上才能這樣排名,這還是質(zhì)量好的案例。

    這樣的產(chǎn)品如果開(kāi)成這樣,只能說(shuō)有錢(qián)就是任性。

    我一直喜歡說(shuō)的是,開(kāi)車的時(shí)候,一定要明白開(kāi)車的目的是什么,是單純的引流,是轉(zhuǎn)化賺錢(qián),還是幾招配合店鋪的銷量。

    只有知道自己的目的,才能知道自己想要什么,才能更好的調(diào)整出價(jià)。

    同時(shí)也要看產(chǎn)品和自己資金的情況。

    投入多少錢(qián)不能想當(dāng)然,結(jié)果很大可能是虧損。

    誤解。

    質(zhì)量分?jǐn)?shù)低的詞被刪除。

    對(duì)于直通車來(lái)說(shuō),我們都知道質(zhì)量分?jǐn)?shù)是一個(gè)非常重要的東西,可以說(shuō)是直通車運(yùn)營(yíng)的靈魂。

    質(zhì)量分越高,越容易打開(kāi),也更容易控制流量和成本。

    但并不是所有高質(zhì)量的分詞都是好詞。

    是不是有些詞質(zhì)量分不高就得刪掉?總聽(tīng)人說(shuō),我把我關(guān)鍵詞在8分以下的都刪了,只要質(zhì)量得分。

    那么這個(gè)操作合理嗎?如果一個(gè)詞的分值是10分,但是它的全網(wǎng)展示指數(shù)只有幾百,全網(wǎng)點(diǎn)擊率只有幾,這樣的詞有意義嗎?這樣的字只能當(dāng)花瓶,好看。

    不能帶來(lái)任何流量。

    但是有些大詞的質(zhì)量分很難提高,尤其是推廣初期,6分7分很正常。

    這類詞雖然質(zhì)量分不是很高,但是流量會(huì)比10分的多很多。

    看下圖你就明白了。

    現(xiàn)在PC和移動(dòng)的質(zhì)量分也是分開(kāi)的,質(zhì)量分不一樣。

    如果你的PC質(zhì)量分高,可能無(wú)線的質(zhì)量分低,也可能PC質(zhì)量分低,但是無(wú)線的質(zhì)量分會(huì)高一些。

    這種情況下,如果一下子把所有質(zhì)量分?jǐn)?shù)低的詞都刪掉,很多實(shí)際表現(xiàn)更好的詞也會(huì)被刪掉。

    然后你會(huì)發(fā)現(xiàn)流量沒(méi)了。

    比如下圖,PC的質(zhì)量分不高,但是無(wú)線的質(zhì)量分不錯(cuò),流量也來(lái)自無(wú)線。

    你想刪除這個(gè)詞嗎?在刪除直通車這個(gè)詞的時(shí)候,我們需要考慮的是這個(gè)詞的全網(wǎng)數(shù)據(jù)和自己推廣中的數(shù)據(jù)是否是適合自己推廣的策略。

    然后再考慮是漲價(jià)還是降價(jià),最后考慮的是刪除。

    5.誤解。

    我發(fā)現(xiàn)我想提高我的出價(jià)來(lái)獲得無(wú)流量的流量。

    在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題之前,我們先來(lái)回顧一下直通車的排名公式。

    直通車的綜合排名=關(guān)鍵詞的出價(jià)*關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分。

    排名影響流量,可見(jiàn)影響流量的兩大因素是我們的競(jìng)價(jià)和關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分。

    但是很多人首先想到的是提高出價(jià),因?yàn)檫@個(gè)操作最簡(jiǎn)單,不像質(zhì)量分級(jí)那么麻煩。

    但這樣的結(jié)果會(huì)造成成本飆升,但流量卻不盡如人意。

    那么應(yīng)該在哪里操作呢?那是影響的另一大因素,質(zhì)量分運(yùn)營(yíng)。

    這里就不說(shuō)影響質(zhì)量分的幾個(gè)基本因素了。

    這個(gè)大家基本都知道。

    這里的重點(diǎn)是創(chuàng)作質(zhì)量的影響。

    什么是創(chuàng)意品質(zhì)?淘寶官方的解釋是“推廣創(chuàng)意近期關(guān)鍵詞動(dòng)態(tài)點(diǎn)擊反饋”。

    這種動(dòng)態(tài)點(diǎn)擊反饋具體來(lái)說(shuō)就是點(diǎn)擊率。

    影響關(guān)鍵詞質(zhì)量得分增減的因素,80%都在這個(gè)點(diǎn)擊率上。

    今天主要說(shuō)一些可能存在的誤區(qū),這里就不說(shuō)點(diǎn)擊率的具體做法了。

    先拋開(kāi)質(zhì)量評(píng)分來(lái)看點(diǎn)擊率對(duì)流量的影響。

    同樣的產(chǎn)品,如果你只有0.1的點(diǎn)擊率,那么1000說(shuō)明你只有一次點(diǎn)擊,也就是一次流量。

    但如果你的點(diǎn)擊率能達(dá)到1%,那么同樣的1000場(chǎng)演示,你能獲得10的流量。

    也就是說(shuō),你的流量增加了十倍,在不增加任何競(jìng)價(jià)的情況下增加了十倍。

    看看提高點(diǎn)擊率會(huì)不會(huì)比提高競(jìng)價(jià)更有效。

    6.誤區(qū):現(xiàn)在做無(wú)線流量,只需要做無(wú)線流量,不要PC流量。

    這是很多人的想法。

    今年雙11天貓交易額達(dá)到912.17億,其中無(wú)線交易額626.42億,占比68.67%。

    看到這里,人們會(huì)覺(jué)得無(wú)線更好了,PC在衰落。

    我們做的是直通車,移動(dòng)直通車本身位置比較小。

    移動(dòng)的深度和廣度本身就決定了直通車能展示的產(chǎn)品不會(huì)很多,很多賣家也很難獲得移動(dòng)流量。

    移動(dòng)的質(zhì)量現(xiàn)階段提升的不是很好,也沒(méi)有提升的直接入口。

    雖然PC和無(wú)線的質(zhì)量是分開(kāi)的,但是好的PC數(shù)據(jù)有利于無(wú)線。

    最好是通過(guò)一段時(shí)間的推廣來(lái)看看自己的推廣情況來(lái)決定推廣的方向。

    神話7。

    感覺(jué)我的創(chuàng)意推廣圖很不錯(cuò)。

    如上所述,點(diǎn)擊率對(duì)直通車的影響很大,所以一個(gè)好的推廣創(chuàng)意對(duì)點(diǎn)擊率的好處不言而喻。

    但是,有些朋友會(huì)有這個(gè)疑問(wèn)。

    我的照片還不錯(cuò)。

    和其他大商家的差不多,看起來(lái)也很漂亮。

    為什么他們得不到點(diǎn)擊率?首先要明白,我們的圖片是給買(mǎi)家看的,并不是因?yàn)橛X(jué)得好看才會(huì)有好的點(diǎn)擊率。

    一定要抓住買(mǎi)家的心理。

    做圖最忌諱的就是雷同。

    如果你所有的圖片都和別人的相似,買(mǎi)家如何在圖片的海洋中找到你的一滴水?只有綠葉中的紅花才是最吸引人的,沒(méi)有人會(huì)在意那么多相似的綠葉。

    所以圖片一定要有特色,而不是好看。

    當(dāng)然,漂亮有特色的圖片是最好的。

    如果你的排名不是很好,那圖應(yīng)該就不一樣了。

    這是因?yàn)槿绻粋€(gè)買(mǎi)家在之前的搜索中訂購(gòu)了一個(gè)與你的圖片相似的產(chǎn)品,那么稍后看到這樣一個(gè)圖片的點(diǎn)擊欲望將會(huì)非常小。

    比如上圖,我們簡(jiǎn)單突出“大毛領(lǐng)”這個(gè)特征,點(diǎn)擊率就比原圖高很多。

    目前直通車的創(chuàng)意圖可以有四個(gè)創(chuàng)意圖。

    我們盡量多做一些有創(chuàng)意的圖片,以輪播的形式測(cè)試圖片的點(diǎn)擊率,用數(shù)據(jù)說(shuō)話,而不是靠自己的想象。

    最近淘寶里出了新東西來(lái)訓(xùn)練,對(duì)畫(huà)面區(qū)分的要求更高了。

    為了向買(mǎi)家展示更好的推廣創(chuàng)意,淘寶/天貓直通車會(huì)限制相鄰位置重復(fù)創(chuàng)意的展示。

    如果你的推廣寶貝下只有一個(gè)單一的創(chuàng)意,而且創(chuàng)意大同小異,沒(méi)有特色,那就失去了在相應(yīng)直通車展臺(tái)的展示機(jī)會(huì)。

    建議您上傳2張或2張以上不同促銷創(chuàng)意的圖片,以獲得更多展示機(jī)會(huì),吸引買(mǎi)家點(diǎn)擊。

    說(shuō)明一下,所謂相鄰位置,就是我們直通車推廣位置旁邊的直通車推廣位置,以及相鄰的自然搜索位置。

    限于相似度或知名度較高的創(chuàng)意圖片。

    (超級(jí)快遞授權(quán)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處賣家信息http://tool.musicheng.com/news/)

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