直通車下線還會展現(xiàn)嗎？為什么直通車不能停？

在網(wǎng)上開店之后，大多數(shù)的賣家都會運用直通車停止推行，而直通車是屬于付費推行方式，商家在運用一段時間后如若停止下線的話，那么店鋪還會不會有展示了?

直通車下線的話那么店鋪就沒有展示了，而且好不容易養(yǎng)起來的質(zhì)量得分會降落。

所以最好堅持不斷直通車上線狀態(tài)。

要不然剛養(yǎng)起來的質(zhì)量分又降落了。

暫停推行三天以上，質(zhì)量得分重新計算，新規(guī)出來后，質(zhì)量得分實時更新，質(zhì)量分重新計算，相當(dāng)于重新推行，當(dāng)然會影響到你整個賬戶的表現(xiàn)，包括展示、點擊、排名、出價等等。

為什么直通車不能停：1、不利于直通車方案權(quán)重提升，不利于關(guān)鍵詞質(zhì)量分提升我們都曉得，直通車方案是有權(quán)重的，權(quán)重越高，排名越好，獲取展示才能越強(qiáng)，質(zhì)量分也越高!假如總是開開停停，那么，就容易招致關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，從而容易呈現(xiàn)“掉分”的狀況!比方，有的方案，原本質(zhì)量分都是10分9分的，結(jié)果停了幾天，再去開車，可能會發(fā)現(xiàn)，好多詞的質(zhì)量分都掉了，就算不掉分，也有可能權(quán)重掉了，扣費變高了!2、開開停停，反映的是推行目的的含糊，不利于推行效果的完成真正的直通車推行，絕對是目的明白的，或拉搜索，或做投產(chǎn)，或低價引流，或其他。

有了明白的目的，就不會隨便的放棄，肯定會朝著本人的目的去持續(xù)的投放，絕對不會是三天打魚兩天曬網(wǎng)的!假如今天開一下，明天又不開了，這只能闡明，掌柜的推行目的不明白，十分猶疑到底要不要投放。

經(jīng)過以上引見，我們理解到直通車下線能否還會有展示，普通下線之后就沒有展示了，所以商家在停止開店后，最好不要開開停停，這樣關(guān)于店鋪的開展是無利的。

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