淘寶流量免費模式：運營商和OTT的妥協(xié)模型？

看起來難以想象，但是這樣的合作可能會成為常態(tài)。

這項服務(wù)要求運營商提供新的流量計費能力：不同的IP/App產(chǎn)生的流量，可以進行差異性收費。

這就是說，運營商向“智能管道”邁進了一步。

根據(jù)一位接近運營商的專家的說法，未來或許還會有流量包的概念。

也就是像通信一樣，其它移動IM可以與其互通消息，甚至可以實現(xiàn)運營商之間的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”，即ID共享。

很明顯，這是不可能的。

另一個可能是“免流量費”。

之前就有消息說易信有可能打通三大運營商，實現(xiàn)免費流量，消息完全免費。

而且現(xiàn)在看來來往后退居上，先推出這個狠招。

由于易信的合作模式注定了三大電信運營商的壟斷地位，因此這也是必然的。

那也是為何傳聞與阿里合作的運營商，唯獨電信少。

"免費的交通"則更強大。

目前的趨勢是，用戶為移動通信提供了越來越多的資金，其中很大一部分流量被用于社會交流。

假如在4G普及的時候，語音、視頻等功能在通信等產(chǎn)品上已經(jīng)成熟，這個流量比例將會更大。

哪種IM能率先打破僵局，實現(xiàn)完全免費，與當年出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)免費服務(wù)一樣，將產(chǎn)生毀滅性的影響。

在每個人都一擁而上的時候，再堅固的關(guān)系網(wǎng)也可以一夜之間乾坤大移。

而問題在于，阿里的免流量是否包含往來，能夠維持多久。

倒可以讓淘寶免流量倒。

淘寶網(wǎng)的商業(yè)模式就是倒賣流量，以廣告的形式賣給商家，流量多多益善。

此前阿里系一反常態(tài)地擁抱搜索引擎，放任對導購網(wǎng)站的忌憚，加強對淘寶客的推廣，包括投資新浪微博，都是對流量的渴望。

它把流量獲取預算分配給運營商也是合乎邏輯的，還可以引導移動App使用，提升移動端的實力。

也許這與易信以及易信這樣的小用戶IM有一定的優(yōu)勢：用戶數(shù)量少，購買運營商的流量投入少，還可以承受。

但是可以確定的是，此時往來的用戶級別已經(jīng)達到數(shù)億級別，馬云“火燒南極”的癡人說夢也成真。

總而言之，流量免費模式給運營商和OOT之間的爭奪戰(zhàn)畫上了圓滿的句號。

它是免費的，而商家付費則會讓運營商與OOT之間的利益分配達到一個平衡。

其后不再是“運營商要對OOT企業(yè)收費”，而是OTT企業(yè)來找他們說：我愿意為我的用戶付錢。

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