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    這座美國(guó)城市竟然為Uber提供50萬(wàn)美元補(bǔ)貼

    64期波波樓主|2022-04-28|09:54|發(fā)布在分類(lèi) / 淘寶直播|閱讀:96

    3月24日,世界各地的政府對(duì)待Uber和Lyft等專(zhuān)車(chē)服務(wù)的態(tài)度都有些遲疑,至少都有些許矛盾。但只有4.2萬(wàn)人口的中佛羅里達(dá)小城阿爾塔蒙特斯普林斯(Altamonte Springs)不僅歡迎這種應(yīng)用,甚至要為Uber提供補(bǔ)貼。阿爾塔蒙特斯普林斯市行政官弗蘭克·馬茨(Frank Martz)和市長(zhǎng)帕特里西亞·貝茨(Patricia Bates)將牽頭成立一個(gè)新的項(xiàng)目,在未來(lái)一年為專(zhuān)車(chē)巨頭Uber提供最多50萬(wàn)美元的補(bǔ)貼。該項(xiàng)目在全美范圍內(nèi)尚屬首創(chuàng),根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃:只要起止點(diǎn)都位于阿爾塔蒙特斯普林斯市內(nèi),所有的專(zhuān)車(chē)訂單都將獲得20%的補(bǔ)貼,而如果起止點(diǎn)都位于當(dāng)?shù)剌p軌列車(chē)站,補(bǔ)貼比例則會(huì)高達(dá)25%。盡管昨天才正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng),但這項(xiàng)計(jì)劃已經(jīng)吸引西米諾爾縣(Seminole County)周?chē)渌鞘械呐d趣,希望復(fù)制這一模式。“在我們看來(lái),如果你能用手機(jī)買(mǎi)披薩,還能用手機(jī)匯款,那就應(yīng)該可以用手機(jī)實(shí)現(xiàn)公交出行。”馬茨說(shuō),“我們多年來(lái)一直苦苦等待中佛羅里達(dá)推進(jìn)公交系統(tǒng),但始終未能如愿,所以只能采用這種方式?!边@個(gè)新項(xiàng)目將圍繞這個(gè)9.4平方英里的小鎮(zhèn)創(chuàng)建一個(gè)地理圍欄,以便確定專(zhuān)車(chē)服務(wù)的補(bǔ)貼范圍。用戶(hù)只需要在應(yīng)用中輸入ALTAMONTE這個(gè)促銷(xiāo)碼,即可在滿(mǎn)足條件時(shí)獲得補(bǔ)貼。這也是為支持多維度交通而展開(kāi)的一項(xiàng)最新探索。馬茨表示,這個(gè)項(xiàng)目的靈感來(lái)自于他們之前為簡(jiǎn)化阿爾塔蒙特斯普林斯的交通而展開(kāi)的嘗試。當(dāng)SunRail通勤鐵路系統(tǒng)在當(dāng)?shù)亻_(kāi)通后,便將阿爾塔蒙特斯普林斯與佛羅里達(dá)周?chē)钠渌鞘羞B接起來(lái)。于是,周?chē)魇卸枷Mㄟ^(guò)各種方式來(lái)增加客流量,以便提升當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ?。但由于該市距離奧蘭多只有10英里,所以此舉有些強(qiáng)制兜售的意味,因?yàn)樗麄兂雠_(tái)的任何方法都必須比直接開(kāi)車(chē)出行更加便利。在擔(dān)任市行政官的初期,馬茨支持了一項(xiàng)計(jì)劃,希望推出一套名為FlexBus的交通系統(tǒng)。這種新型應(yīng)需巴士系統(tǒng)可以為市民提供往返當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站的運(yùn)輸服務(wù),既可以通過(guò)應(yīng)用叫車(chē),也可以在車(chē)站等車(chē)。但佛羅里達(dá)交通局去年沒(méi)有批準(zhǔn)該系統(tǒng)的預(yù)算,認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目不值得投資200萬(wàn)美元。馬茨決定,倘若佛羅里達(dá)州和其他交通主管部門(mén)不幫助其解決交通問(wèn)題,他就要爭(zhēng)取其他合作伙伴。該市于去年11月與Uber展開(kāi)了接觸,希望與他們共同展開(kāi)為期一年的試點(diǎn)。大約4個(gè)月后,雙方合作開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)便正式上線(xiàn)。據(jù)馬茨介紹,由于可以通過(guò)UberPool實(shí)現(xiàn)多人拼車(chē),所以該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了FlexBus的多數(shù)目標(biāo)?!癋lexBus項(xiàng)目一年的成本約為150萬(wàn)美元?!彼f(shuō),“我們今年給Uber的補(bǔ)貼預(yù)算是50萬(wàn)美元,我認(rèn)為實(shí)際花費(fèi)會(huì)更少。為了防止出錯(cuò),我們非常保守。如果取得巨大成功。我們今后可以展開(kāi)更多投資。”事實(shí)上,Uber并非唯一一家從事類(lèi)似項(xiàng)目的專(zhuān)車(chē)公司。Lyft發(fā)言人指出,該公司也在與“大城市的交通系統(tǒng)洽談多種合作機(jī)會(huì),有的還將為乘客提供補(bǔ)貼?!蔽覀冋J(rèn)為,專(zhuān)車(chē)以及最終的無(wú)人駕駛汽車(chē)將成為多維度城市交通系統(tǒng)的一部分,不僅能幫助城市拓展交通網(wǎng)絡(luò),還能為原本服務(wù)欠缺的地區(qū)提供幫助?!瓣P(guān)鍵是乘客。”馬茨說(shuō),“只有能提供便利的交通服務(wù)才能獲得成功?!?

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