淘寶店鋪直通車PPC降不下來怎么辦？該如何操作呢？

         直通車在由于余額不足導(dǎo)致下線之后，哪怕你僅僅是在晚間的那幾個(gè)沒有太多流量的時(shí)間，第二天再重新開都會(huì)直接的影響到你直通車的權(quán)重，不知道大家有沒有經(jīng)歷過，反正曾經(jīng)的時(shí)候我就犯過這樣的錯(cuò)誤，明明就只停了幾個(gè)小時(shí)，但是充值后的展現(xiàn)量跟之前的數(shù)據(jù)就有了非常明顯的下滑2、質(zhì)量分上10分直通車要想拖價(jià)，一定要建立在高如果權(quán)重不高就隨意拖價(jià)，很容易導(dǎo)致直通車卡不住位置的情況，排名一掉，各種數(shù)據(jù)自然就很難維持說到直通車，很多商家朋友們第一反應(yīng)就是淘寶用來坑錢的玩意兒，一開車就是一味的燒，關(guān)鍵是錢都沒了，投產(chǎn)和流量還是沒有，但是現(xiàn)在免費(fèi)流量的獲取難度越來越大，不開車就更加沒有機(jī)會(huì)，很快就陷入一個(gè)惡性循環(huán)，一開車就燒錢，不開車流量就更少，甚至是為了開車去開車為了減少大家的推廣費(fèi)用，并且真正發(fā)揮直通車的作用，今天分享一下作為“特別是有的店鋪產(chǎn)品比較多，所以計(jì)劃也特別多，一些計(jì)劃的作用和開始日期很容易混淆，所以最好把這些包含在計(jì)劃名稱，比如今天是2018年6月7日，我開一個(gè)計(jì)劃用來測圖，那就備注18.6.7-測圖”我們做直通車托價(jià)的目的不只是單純的為了更低的ppc，前期要的是轉(zhuǎn)化率或者ROI 提升總的來說就是我們在做直通車托價(jià)的時(shí)候因?yàn)槭窃谧鼋祪r(jià)的動(dòng)作，那么針對(duì)于這個(gè)動(dòng)作到底有沒有降下去，你肯定是需要實(shí)時(shí)的觀察的，而且托價(jià)的操作也并不是一天兩天就能夠完成的，所以我們在操作的時(shí)候一定要有足夠的耐心，一步步的去實(shí)踐走完這個(gè)步驟接下來就是計(jì)劃設(shè)置，首先是日限額，如果你是土豪請(qǐng)隨意可以不設(shè)置，主要是投放方式的設(shè)置，一種是標(biāo)準(zhǔn)投放，也就是自己設(shè)置去投放，另外一中是智能化均勻投放，也就是依賴系統(tǒng)智能進(jìn)行一些微調(diào)，比如一天我們設(shè)置為1000元，就代表24小時(shí)均勻的投放，但是如果標(biāo)準(zhǔn)投放可以根據(jù)交易高峰期去分布，比如晚上8點(diǎn)流量高峰，那么我們就可以在8點(diǎn)設(shè)置多投放一些，所以建議使用標(biāo)準(zhǔn)投放（2）每次降價(jià)不超過5%，一般來說正常情況下都是調(diào)整全部時(shí)間溢價(jià)的5%不能夠猛地直接攔腰斬?cái)?，這樣一定會(huì)是適得其反的投放平臺(tái)，計(jì)算機(jī)的搜索推廣不好容易控制，就把關(guān)鍵詞的計(jì)算機(jī)出價(jià)開到最低，同時(shí)關(guān)閉站外投放，具體選擇哪個(gè)平臺(tái)要根據(jù)自己的產(chǎn)品運(yùn)營時(shí)期還有流量占比或者點(diǎn)擊率的偏向去開如果出現(xiàn)通過直通車成交的訂單，顧客給差評(píng)或低分，就會(huì)直接的導(dǎo)致關(guān)鍵詞掉分                

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