新手開(kāi)淘寶店應(yīng)該怎么做好線上推廣營(yíng)銷(xiāo)，有什么技巧？

         回過(guò)頭來(lái)再看O2O模式，也是一種電商玩法，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展前景一片光明，這里面的商機(jī)和市場(chǎng)比傳統(tǒng)電商更大更有機(jī)會(huì)，而且傳統(tǒng)線下企業(yè)玩這個(gè)看起來(lái)也更具優(yōu)勢(shì)，因此這幾年萬(wàn)達(dá)、蘇寧、國(guó)美、天虹、銀泰這些傳統(tǒng)線下巨頭紛紛殺入這個(gè)領(lǐng)域，八仙過(guò)海各顯神通最后說(shuō)說(shuō)10個(gè)億，步步高在未來(lái)三年將在云猴平臺(tái)上投入10億元，其中4個(gè)億是用于IT平臺(tái)建設(shè)，6個(gè)億用來(lái)做當(dāng)期損益關(guān)聯(lián)，也就是說(shuō)4個(gè)億用于產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)，6個(gè)億用來(lái)做推廣做用戶做運(yùn)營(yíng)，說(shuō)多也多，說(shuō)不多也不多，但就打造中國(guó)第一O2O平臺(tái)來(lái)說(shuō)，個(gè)人以為是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要融合線下和線上，從產(chǎn)品技術(shù)到用戶商品，后面再加兩個(gè)零還差不多也就是說(shuō)步步高將會(huì)把其現(xiàn)有的物流資源、會(huì)員資源、大型商超和連鎖便利店資源等與移動(dòng)支付、電商平臺(tái)充分整合，來(lái)構(gòu)建一個(gè)打通線下線上的服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)這個(gè)平臺(tái)還是開(kāi)放的，第三方零售商可以加盟，共享會(huì)員、大數(shù)據(jù)和積分等資源，最終成為中國(guó)第一的O2O大平臺(tái)還有線下實(shí)體店這塊，這既是傳統(tǒng)企業(yè)優(yōu)勢(shì)所在，卻也是其謀求轉(zhuǎn)型原因之一，一方面線下實(shí)體成本高運(yùn)維難是困境，另一方面O2O的很多服務(wù)又要依托線下甚至必須在線下，如何在這中間找到平衡不是那么簡(jiǎn)單的，至于通過(guò)便利店來(lái)構(gòu)建社區(qū)服務(wù)這塊講的通，即最后一公里生活圈，也有不少創(chuàng)業(yè)企業(yè)涉足其中，但都在摸索中再看會(huì)員這塊，像步步高這樣的傳統(tǒng)零售企業(yè)已經(jīng)擁有3000萬(wàn)會(huì)員，如果能夠把這3000萬(wàn)會(huì)員都變成云猴網(wǎng)的用戶，那真的很牛逼起碼估值能到30個(gè)億以上，但誰(shuí)都知道不可能，所以董事長(zhǎng)王填也只是把第一步的目標(biāo)訂在300萬(wàn)用戶說(shuō)上面這個(gè)故事的原因很簡(jiǎn)單，就是做電商真不是面上看看那么簡(jiǎn)單的，除了產(chǎn)品技術(shù)推廣等投入巨大，還有物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)、客服等很龐大的系統(tǒng)在底部支撐著，燒錢(qián)是必須的，而且不是小錢(qián)，至于要做到京東那么大的體量，呵呵，我只能呵呵了但互聯(lián)網(wǎng)下的數(shù)字物流與傳統(tǒng)物流還是有區(qū)別的，基于大數(shù)據(jù)前提更高效更低廉的商品倉(cāng)儲(chǔ)和配送，這塊傳統(tǒng)企業(yè)有多大的優(yōu)勢(shì)就要打個(gè)問(wèn)號(hào)了最近聽(tīng)說(shuō)又有一家跳出來(lái)要打造中國(guó)首個(gè)O2O本地生活服務(wù)平臺(tái)，三年要砸10個(gè)億用于平臺(tái)建設(shè)（主要是技術(shù)），2016年用戶要達(dá)到3500萬(wàn)，2020年?duì)I收要做到1500個(gè)億，未來(lái)要改寫(xiě)互聯(lián)網(wǎng)江湖變“BAT”為“BATY”，這個(gè)Y就是他們，真是好大的口氣不過(guò)可以看出步步高吸取了之前幾個(gè)巨頭在O2O轉(zhuǎn)型方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，目標(biāo)很遠(yuǎn)大，但干事還算踏實(shí)，也找到符合自己的方向路徑，還引進(jìn)了不少牛逼人才，剩下的就看是否真的能按照設(shè)想的前進(jìn)，另外就是是不是以開(kāi)放的心態(tài)吸引資本和資源了首先，光線下物流這塊就占便宜很多，要知道京東燒錢(qián)燒最多的就是線下物流和倉(cāng)儲(chǔ)這塊，阿里巴巴也是瘋狂砸錢(qián)自建物流和投資第三方物流，如果說(shuō)網(wǎng)絡(luò)是串聯(lián)起線上人和商品的血管，那么物流就是串聯(lián)起線下人和商品的動(dòng)脈                

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