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    影響淘寶直通車的本質(zhì)權(quán)重的因素都有哪些?

    hui139 樓主 | 2022-06-06 | 10:15 | 發(fā)布在分類 / 不懂瞎問 | 閱讀:8092

             第二:預(yù)算預(yù)算的多少決定占比你的直通車操作的計(jì)劃權(quán)重10%-20%,我們這當(dāng)中可以根據(jù)預(yù)算的多少,也就是點(diǎn)擊量的多少,又可以衍生N種直通車玩法,什么7天螺旋暴力增長法,什么這個玩法,那個玩法,土豪式開車法,這個就是你預(yù)算來決定的,這個是跟持續(xù)推廣時間成反比,意思是什么,你預(yù)算越多越大,給淘寶貢獻(xiàn)的價值越多,淘寶直通車后臺,只會給你的展現(xiàn)越來越多,計(jì)劃權(quán)重會隨著你的消耗會越養(yǎng)越大的,這也是這什么很多車做不起來的原因,你看那一大片溫水煮青蛙的車吧,每日幻想著,直通車扔個100-200元直通車一夜就上了10分,PPC0.001元一個,整體銷量搜索的權(quán)重像坐了火箭一樣打爆第三:持續(xù)推廣時間持續(xù)推廣時間,這個和預(yù)算的多少成反比,意思是什么呢,預(yù)算足夠大,你養(yǎng)計(jì)劃權(quán)重的時間就會越短,比方說你每天大預(yù)算的消耗,那計(jì)劃權(quán)重肯定是三下兩個就被你拉起來了,你看經(jīng)常也會有很多商家問我,感恩啊,我這個車做了幾天了,怎么還沒有起來啊,是一樣的問題,一句話總結(jié),給淘寶持續(xù)貢獻(xiàn)的價值還不夠長或者多,淘寶直通車憑啥給你那么快那么大那么好的展現(xiàn)嗎第四:買家體驗(yàn)買家體驗(yàn)占比你的直通車操作的計(jì)劃權(quán)重5%-15%之間,經(jīng)過2015年的改變,淘寶直通車為了讓更有優(yōu)質(zhì)的商家,把自己的產(chǎn)品推銷出去,對這一項(xiàng)的加權(quán)比例增長了不少,那直通車的權(quán)重影響何為買家體驗(yàn)?zāi)?,買家體驗(yàn),就是在直通車?yán)锩娣磻?yīng)的轉(zhuǎn)化率,收藏,加購率,產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量,評價的一個指標(biāo)考核,記住,直通車不是自然搜索啊,直通車推廣是看直通車部門的盈利狀況,給直通車部門貢獻(xiàn)的價值考核,很多商家,在做這一項(xiàng),以前根本就不考慮人家直通車部門,是怎么想的,他只顧及自己的利益場,就是轉(zhuǎn)化率,ROI,轉(zhuǎn)化率,ROI,只估計(jì)做轉(zhuǎn)化率,還天天在問為什么他的車,做不起來,ROI是很好,轉(zhuǎn)化率也可以,就是直通車不太好,獲取不了權(quán)重,那只是因?yàn)槟憷鲜钦驹谧约旱慕嵌瓤紤]出發(fā)了,只顧轉(zhuǎn)化率ROI,不顧平臺目前只有一項(xiàng),可以不用考慮點(diǎn)擊率,就是預(yù)算足夠多足夠大,每天加大,加大,這個跟螺旋開車法是一樣的,持續(xù)的增長,預(yù)算持續(xù)的增加,你還是貢獻(xiàn)的價值給淘寶直通車后臺足夠的多足夠的大,你的車肯定權(quán)重會加快,加大的,淘寶后臺肯定會持續(xù)的給你加權(quán)加大位置靠前的,這個之前做黑車的一個原理是一樣的,黑車就是拼命的貢獻(xiàn)點(diǎn)擊量,大量的刷點(diǎn)擊,大量的用刷點(diǎn)擊軟件做點(diǎn)擊量,給淘寶貢獻(xiàn)了大量的收入,和價值,淘寶后臺系統(tǒng)自動會給計(jì)劃打分,打標(biāo)的記權(quán)上分的,點(diǎn)擊率會不怎么高,也不怎么好,但是PPC可以做到0.01元一個,全10分打標(biāo)的,還是因?yàn)槟阖暙I(xiàn)的價值給淘寶足夠的多,足夠的大如果這么簡單,我可以直白的跟大家說,那我今天也沒有存在的必要了,哈哈,很多人也會經(jīng)常問,為什么我點(diǎn)擊率好好了,好好了,為什么還不上分啊,上不分上不了權(quán)重啊,都是因?yàn)槟泐A(yù)算不夠,比方說你總是100-200元的養(yǎng)著,你這個車永遠(yuǎn)開不起來,300元以下的都是溫水煮青蛙的車,沒有意義,對于整個單品的自然搜索權(quán)重自然流量的增長,對于單品的標(biāo)簽個性化人群的增長,起不了多大的任用人家那些拼了命的花錢的客戶,人家花了這么多,人家肯定得要更多的展現(xiàn)機(jī)會啊,更高的計(jì)劃權(quán)重啊,要扶持大客戶,大投放的商家啊,讓他們更能夠把好的產(chǎn)品賣出去,更加花大量的推廣費(fèi)用來維持直通車的部門收入的,和持續(xù)盈利的,形成一個良性的循環(huán)啊,而不是給你那種商家花個幾百元就爆了的,那這個直通車不是扯淡的工具嗎,毫無競爭可言了第一,一個寶貝點(diǎn)擊率非常高,那會向直通車工具后臺反應(yīng)這個寶貝非常有潛力,以點(diǎn)擊率來做依據(jù)的話,可以說是一種更有效的判定,來吸收商家的錢,因?yàn)辄c(diǎn)擊率=點(diǎn)擊量/展現(xiàn)量,如果點(diǎn)擊率大,那是不是可以這樣說,分子越大,點(diǎn)擊量越大,淘寶平臺更掙錢站在開發(fā)直通車工具工程師的角度言而總之,就一定會有一個東西的權(quán)重會很大,我自己揣測得出的直通車的前世最看中的就是一個結(jié)果就是:《點(diǎn)擊率=點(diǎn)擊量/展現(xiàn)量》點(diǎn)擊率為王的時代會有哪些突出特質(zhì)在2015年之前,是你都要圍繞平臺利益考慮的,但是到了2015年之后,對直通車買家體驗(yàn)開始,平臺從戰(zhàn)略的角度出發(fā)考慮,是希望優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,更有競爭力的產(chǎn)品,買家歡迎,產(chǎn)品質(zhì)量OK,商家服務(wù)質(zhì)量跟的上的產(chǎn)品,也是這一項(xiàng),提高了淘寶的戰(zhàn)略布局,不在只在乎眼下這個直通車部門利潤最大化,希望商家提供好的產(chǎn)品,更有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,來吸引更多的買家,來留存買家,不在是點(diǎn)擊率的重點(diǎn)考核指標(biāo)了第五:賬戶權(quán)重店鋪賬號權(quán)重決定,什么叫做店鋪賬號權(quán)重呢,就是你的店鋪基礎(chǔ)分層級已經(jīng)匹配到的多少標(biāo)簽人群,銷量,對直通車層級貢獻(xiàn)的價值多少等等,意思就是你的這個店鋪是老店新店,新品還是爆品,直通車賬戶有沒有曾經(jīng)給淘寶價值過,這都會被淘寶直通車來給你一個基礎(chǔ)的分值權(quán)重的                

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