淘寶店鋪，開直通車的關(guān)鍵點在哪里？怎么開好車？

         不會有關(guān)直通車你也要跳出這個圈子，把他當成一種正常的廣告手段然后你會跳出誤區(qū)，發(fā)現(xiàn)更大的世界理解了直通車是個廣告工具，做好直通車的戰(zhàn)略方向就清晰了我們開車能否最終取得價值就看兩個點：我們開車關(guān)注細節(jié)點是對的，但是有個前提那就是先解決規(guī)模，再談其它數(shù)據(jù)預(yù)算塊錢，塊錢，每天引流個，類目轉(zhuǎn)化這樣情況，你還每天爬起來看就是耍流氓，毫無意義，浪費生命而大多數(shù)掌柜開車都是在這個階段不看自己類目具體競爭態(tài)勢，客單價，轉(zhuǎn)化率情況，反正就是一句：預(yù)算就，不能再多了，直通車我要求很低，保本就行我信你個鬼，這樣子開得好車算是怪了不看別的，就這都夠不著轉(zhuǎn)化的概率門檻任你怎么優(yōu)化細節(jié)數(shù)據(jù)都是徒勞，每天爬起來重復(fù)工作，浪費生命在店鋪基礎(chǔ)數(shù)據(jù)優(yōu)化好了以后，從轉(zhuǎn)化概率上看，有可能成交個客戶這個客戶可能是收藏加購數(shù)據(jù)，可能是直接下單轉(zhuǎn)化在店鋪基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完善的情況下，轉(zhuǎn)化率看可以成交個客戶這種概率下，店鋪怎么著都有成交這就是規(guī)模的價值在滿足流量規(guī)模的情況下，盡可能的想辦法降低流量成本直通車的本質(zhì)就是流量管理工具，所以流量成本越低，越低于競爭對手你就是勝利者如果同業(yè)竟店同款開車成本是，而你家是甚至是僅憑這足夠低這一項你就贏了，即使你的車轉(zhuǎn)化很低，你也贏了淘寶本質(zhì)就是流量生意，開車解決了流量規(guī)模，又解決了流量成本，那就是合格的如果這些搞定了其他的東西就水到渠成了如果還搞不定最終全店的持續(xù)轉(zhuǎn)化，那就是你店鋪其它的問題，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不行、產(chǎn)品重大缺陷如果基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不成問題，那就堅持去做，我保證你可以做起來現(xiàn)實情況是，多數(shù)掌柜都是糾結(jié)于一天預(yù)算的車起不來而日復(fù)一日的焦慮同時堅信拿時間換空間每天爬起來都夠不著轉(zhuǎn)化的概率，店鋪數(shù)據(jù)怎么也起不來，長此以往陷入惡性循環(huán)殊不知每天預(yù)算，經(jīng)年累月下來也是一大筆錢還不算時間成本、人力成本、其他運營成本懂淘寶的老板你問他一天要塊預(yù)算他不僅爽快給你，還會督促你想辦法把這個錢花出去因為賺錢是什么樣的他見過了，他花錢眼里都是接下來要賺錢的感覺以上是運營老兵的經(jīng)驗之談，至于聽不聽得懂和有沒有這個實力去玩兒選擇權(quán)在你手中免責聲明：如果侵犯了您的權(quán)益，請聯(lián)系站長，我們會及時刪除侵權(quán)內(nèi)容，謝謝合作很好學習了不知道實力運用這個方法會怎么樣樓主很優(yōu)秀啊支持樓主來學習一下看看學習下支持個很不錯謝謝分享廣告，廣而告之就是一個曝光工具而已，但是太多人誤解他了平臺為了我們更好的優(yōu)化數(shù)據(jù)，給出的直通車后臺的指標比較多早年間投放競爭沒那么大的時候，直通車回報較高，現(xiàn)在不行了當下推廣狀態(tài)就是直通車本質(zhì)的回歸但是多數(shù)人不適應(yīng)了你整天沉浸在怎么我的這么低，我的投產(chǎn)這么低，那你是沒有大格局做好直通車的因為你壓根沒理解什么叫是個廣告工具你會在央視投廣告的時候直接要求嗎你會在公眾號投放內(nèi)容的時候要求嗎直通車本質(zhì)是什么                

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