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         現(xiàn)在的京東仍然處于虧損之中，流動資產(chǎn)雖然看上去很多，但如果用來進行戰(zhàn)略性的布局無疑會增加資金鏈斷裂的風(fēng)險，畢竟屬于未來也就意味著不會是短期投入，從這個角度來看，現(xiàn)在的京東無疑是非常缺錢的不賺錢，但京東已經(jīng)繼電商之外，開辟了金融和技術(shù)兩塊未來戰(zhàn)場，并不追求短期盈利目標....雖然近年來我們也看到了京東的一些改變，從當(dāng)初的純電商變成了現(xiàn)在的「電商是主業(yè)，金融是核心，技術(shù)是未來」，但在新業(yè)務(wù)的燒錢過后，其何時能夠?qū)崿F(xiàn)盈利仍是個未知數(shù)眼下對京東來說，虧損主要是來自兩塊業(yè)務(wù)：京東金融和金融到家，而這兩塊都需要持續(xù)不斷的投入資金對京東來說，其出于長期虧損之中，雖然有出于戰(zhàn)略布局層面的考慮，京東金融和京東到家這兩塊業(yè)務(wù)也確實增加了這家公司的想象空間，但從根本上來說還是其長期存在的商業(yè)模式問題假如今年京東的營收為360億元，虧損20億元，但賬期為一個月，如果其每個月營收按平均數(shù)來算為30億元，那么京東到年底手里反而多出了10億元，這10億元始終存在賬期會一直在京東的賬上，這就是現(xiàn)金流我們知道京東能夠從一眾電商平臺中脫穎而出，很大程度上在于其自建的物流體系，但自建的物流體系卻也給京東帶來了巨大的成本壓力，前不久京東提升了運費門檻，其背后也是在為了填補巨額虧損根據(jù)早前京東媒介總監(jiān)康建接受媒體采訪時透露的數(shù)據(jù)顯示，“截至2015年年底，京東的流動資產(chǎn)為580億人民幣，所以完全不存在資金吃緊的任何擔(dān)憂2015年京東已在金融、O2O、技術(shù)等戰(zhàn)略性創(chuàng)新業(yè)務(wù)方向積極布局，對永輝超市、金蝶軟件、天天果園、餓了么、易車網(wǎng)、途牛網(wǎng)、分期樂等進行了一系列戰(zhàn)略投資，而這些投資與京東的生態(tài)布局密切相關(guān)僅以京東金融為例，根據(jù)騰訊科技整理的數(shù)據(jù)顯示，京東金融2015年前三季度虧損為6.77億元，凈虧損率為53.8%2015年全年，京東總收入1813億元，同比增長58％，但凈虧損卻也高達94億元，比上一年的50億元增加了88％                

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