淘寶直通車拉搜索流量，如何找準方向快速提高搜索流量？

         現在每天除去所有的開支，這個款還虧損一點，而且是春款的產品，也賣不了多久了，就比較糾結，是繼續(xù)還是放棄，想放棄還不容易做起來的、當時我去后臺看了下數據，很明顯發(fā)現直通車一直在做遞增，從900拉到1500，但是直通車的轉化明顯遠低于搜索的轉化，且連續(xù)三天都是比較低的一個狀態(tài)，那就說明了從26號開始放廣泛匹配后，直通車的渠道流量發(fā)生了變化，有很多的垃圾流量入店，導致轉化下降因為我們前期用的都是精準長尾詞，那么就有一個先天限制，這類詞本身的搜索人氣可能不是特別大，而當我們產品現在需要繼續(xù)放大搜索，直通車做大拉升的時候，這類詞就滿足不了我們的需求了，這個時候我們就需要去通過流量縱橫去分析最近時間段內轉化比較不錯的一些大詞，熱詞，開始加車去拉升，且關注這些詞的3率情況和搜索的反饋就如上述中的案例，前期通過精準關鍵詞，累積產品產出權重， 獲得了第一波搜索激發(fā)，然后繼續(xù)用這批精準關鍵詞去放大流量拉升搜索，就顯得有點吃力了，因為這些關鍵詞本身體量就受限制了，所以就會帶來很多的碎片化流量，而這些碎片化流量，產品不能及時的消耗掉，就反而拖低了產品的權重增長速度，所以這個時間點就需要去改變直通車的流量渠道，換其他體量較大的一些詞路進去，拿到我們想要的一些詞路渠道流量當時這個老哥給我交流說，之前直通車都是用的精準關鍵詞，精準匹配的方式去養(yǎng)車，當時轉化率比較好，就開始慢慢200日限額的遞增，搜索也開始在上升，從100多漲到400多，后面想繼續(xù)拉車，但是精準匹配下，點擊量上不去，所以放了廣泛匹配，并且壓了ppc，計劃整體點擊量上去了，但是轉化率下降了一點，一開始也沒有太注意，但是最近一直遞增直通車日限額，發(fā)現一個尷尬的事情那就是搜索直通車不漲了②:匹配方式因為直通車添加關鍵詞投放后，默認是廣泛匹配，在廣泛匹配下如果關鍵詞出價，或者權重太低就會很容易匹配來很多的垃圾流量，所以需要去通過流量縱橫去實時看下直通車進入的關鍵詞都是那些，如果發(fā)現大部分都是不精準產品的產品，就果斷改為精準匹配去投放首先我們看下直通車里面投放的這些關鍵詞，我們去市場行情查詢一下這些詞的搜索人氣基本在45千左右，搜索人氣不是很高，那么這種詞就會存在一個問題，那就是我們在加大日限額去拉升的時候，就不可能獲取很多的這個詞流量，因為它本身就沒多少流量，45千的搜索人氣，你說你獲取1000個點擊量，這可能嗎說這么多，主要分兩個階段:A：初期--控制直通車渠道流量精準度拉權重各位老哥想一下，當產品初期上線后的競爭力肯定是很弱的，那么這個時候我們是不是需要去圈定一波精準流量來快速的提升我們產品的銷量和坑產權重，從而去激發(fā)一些競爭度較小的詞根權重后，去快速獲得第一波搜索流量扶持呢）B:中后期--擴展流量渠道入口放大流量等產品累積一定的銷量，產出權重后，會迎來第一波的搜索扶持，那么在這個時候我們就需要去轉變直通車的流量入口了我們先來看下數據，這老哥主要是靠直通車付費推廣拉升搜索的方式，前期起款人為干預了50多單，做了30條買家秀后完全接車開始拉升，兩周左右直通車遞增到1500+左右，但是搜索一直在400左右徘徊，每天虧損，且看不到希望，相信很多老哥都遇到過這樣的情況通過分析流量縱橫直通車來源時，發(fā)現“衛(wèi)衣女” “衛(wèi)衣女2020新款”等詞的轉化一直還不錯，且搜索體量也足夠大，能支撐直通車去做拉升，就直接加入了直通車去放大數據測試一下承接力度                

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