開淘寶店鋪銷售汽車可以在哪些平臺(tái)推廣宣傳呢？

         2011年，東風(fēng)風(fēng)神在騰訊微博建立了四個(gè)企業(yè)官方微博，37個(gè)直營店微博，在所有的專營店體系，包括銷售經(jīng)理、市場經(jīng)理、總經(jīng)理都要求必須注冊(cè)，還有339個(gè)經(jīng)銷商微博，此外，加上自己企業(yè)256個(gè)員工，已經(jīng)初步建立了一個(gè)微博矩陣體系圖一：騰訊微博打造企業(yè)微傳播鏈，騰訊微博平臺(tái)與某車企曾經(jīng)做一期話題，會(huì)買車——男方往往喜歡大空間、四驅(qū)、頂配如圖1，是騰訊微博總結(jié)的企業(yè)微傳播鏈，消費(fèi)者的買車流程可以分為四步：品牌偏好、車型鎖定、消費(fèi)購買、售后了解凱美瑞此款車型由商務(wù)型轉(zhuǎn)為運(yùn)動(dòng)型，在騰訊微博上，他們操作新一代凱美瑞微博話題，累計(jì)廣播數(shù)接近14000條從單純的官方微博，到微博全線活動(dòng)，再到線上線下聯(lián)動(dòng)，再到“全民微博”矩陣，做到這一步，微博賣車才不是水中撈月，才真正做到了社交營銷在線下，新車發(fā)布的各種活動(dòng)均做騰訊微博直播，討論之廣泛，一度是坊間熱點(diǎn)從2011年到2012年，東風(fēng)風(fēng)神利用微博累計(jì)開展互動(dòng)活動(dòng)99次，事件營銷19次，影響網(wǎng)民達(dá)到千萬級(jí)水平能夠月銷百輛是源于這家企業(yè)的“全民微博”也許這一百多輛的銷售之于整體，微不足道，但是，這意味著國內(nèi)的車企已經(jīng)慢慢找到了社交媒體給營銷帶來的變革脈搏，并初步從中受益（《銷售與市場》渠道版2012第4期）歡迎微博交流：weibo.com/huakui                

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