王衛(wèi)的“順豐快遞”上市,幾多歡喜幾多愁?
2023-10-10|23:57|發(fā)布在分類 / 成功案例| 閱讀:20
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王衛(wèi)的“順豐快遞”上市啦!在繼圓通、申通、韻達(dá)以及中通之后,“快遞巨子”順豐也總算上市A股。
按照市值計(jì)算,順豐的創(chuàng)始人王衛(wèi)的身價(jià)直接升至近 1290 億元,成為我國(guó)的快遞業(yè)首富??墒峭跣l(wèi)的“順豐快遞”上市,幾多歡欣幾多愁?
他曾回絕過馬云的碰頭邀請(qǐng),但馬云卻揭露表明,王衛(wèi)是自己最佩服的人; 從前,花旗銀行開價(jià) 1000 萬(wàn)美元,卻沒能換來(lái)一次碰頭; 他自食其力,為了順豐從前 9 次抵押財(cái)產(chǎn),并把順豐從一個(gè)5人小公司開展到成為了一個(gè)20萬(wàn)人的商業(yè)帝國(guó); 王衛(wèi)還曾“蠻橫總裁”特點(diǎn)直接刷爆了朋友圈:在去年,王衛(wèi)一順豐快遞小哥無(wú)故被打耳光,王衛(wèi)不僅安排人照顧好快遞員,還表明“假如不追查到底,不再配做順豐總裁”! 低調(diào)奧秘、自食其力、愛護(hù)職工、回絕上市,王衛(wèi)就像一個(gè)“榜樣總裁”,曾有人說(shuō),順豐的個(gè)人顏色太強(qiáng),就像是王衛(wèi)一個(gè)人的王國(guó),而他是國(guó)王。
一、曾因“赤貧”受人輕視,如今他掌管20萬(wàn)人商業(yè)帝國(guó)、身價(jià)上億
1、小工出身,曾因“赤貧”受人輕視 王衛(wèi)他的確是國(guó)王,但卻和童話故事中的國(guó)王不同,他是從底層摸爬滾打上來(lái)的國(guó)王。 1971年,王衛(wèi)出生在上海,7歲便和家人遷往香港。父母在內(nèi)地都是大學(xué)教授,但因去到香港學(xué)歷不被供認(rèn),只能去做工人,導(dǎo)致整個(gè)家庭收入微薄。 由于赤貧,王衛(wèi)只念到高中便不再念書,畢業(yè)后,一向在香港叔叔的小工廠里幫忙做印染。王衛(wèi)自己在演講時(shí)曾回想過那段艱苦的日子,他說(shuō)那時(shí)經(jīng)常由于“赤貧”被人輕視。
2、 借 10 萬(wàn)創(chuàng)辦順風(fēng),4年便已壟斷珠三角 上世紀(jì)九十年代初期,香港8萬(wàn)多家制作工廠移到內(nèi)地,香港與珠三角之間的函件、貨運(yùn)事務(wù)量也開端暴增。 一開端,王衛(wèi)受人之托,在廣東和香港之間夾藏點(diǎn)兒貨。他騎著一輛摩托車,后座上全是包裹!可慢慢地,東西越來(lái)越多,這使他意識(shí)到這是一個(gè)商機(jī)。 王衛(wèi)看到了這個(gè)商機(jī),向父親借錢湊夠10萬(wàn),注冊(cè)順豐公司。首要營(yíng)業(yè)順德和香港之間的貨運(yùn)配送,這期間都是他親自送貨,從早上到晚上,其時(shí)的職工只要6人,他們也簡(jiǎn)直每天都要作業(yè)15個(gè)小時(shí)。 那時(shí),“別人70塊要一件貨,但順豐只收40塊”,王衛(wèi)運(yùn)用“割價(jià)搶灘”的策略招引了大批客戶,到了1997年,簡(jiǎn)直壟斷了所有的通港快件。 這時(shí)的王衛(wèi),不過26歲。
3、為順豐曾 9 次抵押財(cái)產(chǎn),還差點(diǎn)喪命 1999年,順豐與“三通一達(dá)”相同開端以加盟署理的方式,持續(xù)擴(kuò)張事務(wù)。此刻,王衛(wèi)都已經(jīng)有了退休喝茶打球的計(jì)劃。 但加盟的形式推行后,出于利益唆使,一些順豐的加盟商擅自在貨運(yùn)中夾藏私貨,自己開端延攬事務(wù)。 這時(shí),王衛(wèi)坐不住了,開端強(qiáng)勢(shì)收權(quán),他 9 次抵押財(cái),用錢把產(chǎn)權(quán)悉數(shù)回購(gòu),不想交權(quán)的就走人!其時(shí),曾一度傳言有或許讓王衛(wèi)付出生命的代價(jià),時(shí)至今日,王衛(wèi)走到哪里,總有幾位隨行的警衛(wèi)跟從。
4、 捉住非典關(guān)鍵,順豐總算成為快遞界“老邁” 2003年,非典爆發(fā),很多生意人足不出戶??蓪?duì)于快遞職業(yè),可是有著很大的需求。王衛(wèi)借著其時(shí)航空運(yùn)價(jià)大跌,與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下包機(jī)5架的協(xié)議。
總算,順豐成為國(guó)內(nèi)第一家將民營(yíng)快遞業(yè)帶上天的公司。也是僅有一家運(yùn)用全貨運(yùn)專機(jī)的民營(yíng)速遞企業(yè)。 時(shí)至今日,順豐具有45000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、45架貨機(jī)、15000臺(tái)運(yùn)送車輛、6200條運(yùn)送干線、72000條運(yùn)送支線、掩蓋200多個(gè)國(guó)家的快遞帝國(guó)。 順豐的營(yíng)業(yè)收入,在2013年270.7億元、2014年382.5億元、2015年473.1億元。 相比而言,圓通2015年收入120億元,申通2015年?duì)I業(yè)收入72億元,順豐已經(jīng)遠(yuǎn)高其他快遞公司一個(gè)量級(jí)。
二、曾說(shuō)“上市便是圈錢”,“不差錢”的順豐為何上市?
雖是“國(guó)王”,但順豐的上市,卻他把推入了資本暴風(fēng)中的漩渦核心。有人說(shuō)王衛(wèi)變了,他從未反駁。
其實(shí),20多年間,順豐有著杰出的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),它的資金源于自身的盈利和銀行假貸,一向處于健康的開展?;蛟S出于這樣的原因,順豐也一向沒有上市的打算。
2011年,王衛(wèi)也揭露表明順豐不上市: 上市的優(yōu)點(diǎn)無(wú)非是圈錢,取得開展企業(yè)所需的資金。
上市后,企業(yè)就變成一個(gè)掙錢的機(jī)器,每天股價(jià)的變動(dòng)都觸動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng),對(duì)企業(yè)辦理層的辦理是不利的。
我做企業(yè),是想讓企業(yè)長(zhǎng)期地開展,讓一批人得到有莊嚴(yán)的日子。上市的話,環(huán)境將不相同了,你要為股民擔(dān)任,你要保證股票不斷上漲,贏利將成為企業(yè)存在的僅有目的。這樣,企業(yè)將變得很浮躁,和當(dāng)今社會(huì)相同的浮躁。
所以,此番上市,我們談?wù)擃H多,有人說(shuō)王衛(wèi)也開端抱緊資本大腿,有人說(shuō)王衛(wèi)撐了資本操控的傀儡,失去運(yùn)營(yíng)順豐的初心。
但我們卻疏忽了快遞職業(yè)“瘋子”一般的增長(zhǎng)速度。職業(yè)規(guī)劃兩年翻一倍,這樣的增長(zhǎng)速度之下,就需要很多的人力、物力、網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)?!叭ㄒ贿_(dá)”能夠選用加盟但堅(jiān)持自營(yíng)的順豐,則只能依托自有資金進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的布局,以及貨運(yùn)車輛、飛機(jī)的購(gòu)買和租用。
一起為了持續(xù)堅(jiān)持順豐的高質(zhì)量運(yùn)送速度和功率,順豐開端不斷收購(gòu)飛機(jī),還將于2023年建成屬于自己的“順豐機(jī)場(chǎng)”,相比之下,到目前除阿里支撐的圓通之外,申通、中通、韻達(dá)都還沒有自己的貨機(jī)。
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