直通車權(quán)重依附來源解析

                    在談天然查找的時(shí)分，我們都會談權(quán)重，可是在直通車?yán)镞?，我很少聽到有人談?quán)重的，一般情況下，我們都談的是質(zhì)量得分。

現(xiàn)實(shí)上，直通車也是有權(quán)重的概念的，質(zhì)量得分是權(quán)重的一個(gè)展現(xiàn)罷了，也便是說，你權(quán)重高不高，就會通過質(zhì)量得分給你展現(xiàn)出來。所以包含直通車小二他也不會和你談權(quán)重，只和你談質(zhì)量得分，由于實(shí)際上便是通過了質(zhì)量得分告訴了你權(quán)重，而天然查找是由于沒有像質(zhì)量得分相同的表現(xiàn)權(quán)重的方法，所以我們抽象的談權(quán)重，那么按照權(quán)重的角度來談直通車的權(quán)重一般又是依附在什么地方呢? 

1.構(gòu)思 構(gòu)思是最直接的表現(xiàn)，我不知道我們有沒有做過這樣的測驗(yàn)，可是我這邊是做過好幾次這樣的測驗(yàn)，最后的成果證明了權(quán)重是有很大一部分依附在構(gòu)思上的。 假如你好簡單通過控制點(diǎn)擊率把一個(gè)款的質(zhì)量得分做起來了，這個(gè)時(shí)分，你增加一個(gè)構(gòu)思，然后把本來的構(gòu)思刪去，包含標(biāo)題和構(gòu)思圖片都全部刪去，記住是刪去不是修正。 這個(gè)時(shí)分你再去看關(guān)鍵詞的質(zhì)量的時(shí)分，你會發(fā)現(xiàn)，就在你刪去的一會兒，本來養(yǎng)的好好的質(zhì)量得分他忽然掉了不少。 當(dāng)然，這里要記住，假如你是慢慢的堆集的權(quán)重不會一下掉了，可是假如你是通過刷點(diǎn)擊率這些方法敏捷做到質(zhì)量得分非常的，根本上你刪去了構(gòu)思之后，分也掉的差不多了。 其實(shí)這一點(diǎn)是能夠使用的，我在新書里邊寫過一個(gè)營養(yǎng)的過程，里邊就使用了這一點(diǎn)，四個(gè)構(gòu)思，我只勾選了三個(gè)，當(dāng)分下降了的時(shí)分，我取消勾選的質(zhì)量得分，然后勾選別的一個(gè)沒有勾選的質(zhì)量得分，這樣相當(dāng)于我們又重新開端了。這一方面實(shí)際上便是使用了這樣的一個(gè)原理 僅僅一定要記住的時(shí)分，這方法主要是使用在營養(yǎng)的時(shí)分，假如是慢慢堆集的權(quán)重這方面影響不是很大，由于你是通過長期堆集的權(quán)重他是多方面的，不僅僅僅僅這一方面。 

2.方案權(quán)重 我現(xiàn)在還聽到許多人在談賬戶權(quán)重，實(shí)際上，從16年開端，只保留了方案權(quán)重了，賬戶權(quán)重已經(jīng)取消了。這個(gè)問題不用糾結(jié)了，是現(xiàn)實(shí)，包含我們對接的直通車小二也清晰的給了我們答復(fù)，所以假如聽到有培訓(xùn)組織談賬戶權(quán)重的時(shí)分，你就能夠不用理他了。 方案權(quán)重的作用其實(shí)便是初始質(zhì)量得分，當(dāng)你這個(gè)方案的權(quán)重高的時(shí)分，你加進(jìn)去的詞根本大部分的都是非常，至少也是比較高的分。所以方案權(quán)重在我們開車的過程中，也是需要操作的，這些內(nèi)容我在新書里邊也寫過，其中我還屢次談到過，在你做的好的時(shí)分，要想方法去把那些欠好的方案養(yǎng)起來，由于你或許這個(gè)方案做的很好，可是其他方案不可，盡管你現(xiàn)在確實(shí)不錯(cuò)，可是假如哪一天你這個(gè)方案讓你死了，那就麻煩了，由于你其他方案都是死的，所以在做的好的時(shí)分就要未雨綢繆，養(yǎng)一養(yǎng)其他的方案。 

3.寶物權(quán)重 這也算是初始權(quán)重的一種，每一個(gè)寶物，一開端淘寶會根據(jù)他系統(tǒng)算法給出你一個(gè)權(quán)重，假如你這個(gè)款權(quán)重高的，根本上你去推的時(shí)分就簡單一些，帶來的流量簡單，質(zhì)量得分也高，這也是為什么許多人會呈現(xiàn)他們一個(gè)方案，兩個(gè)款式，類型根本上一致，出價(jià)也一向，可是便是一個(gè)款的質(zhì)量得分許多非常的，別的一個(gè)款質(zhì)量得分就很低，這實(shí)際上便是寶物權(quán)重的影響。 一般來說，假如你剛剛發(fā)布的寶物，在這方面權(quán)重不是很高，可是假如你通過了一段時(shí)間的寶物，特別是天然查找有數(shù)據(jù)的時(shí)分，就會匹配權(quán)重，當(dāng)然，這個(gè)權(quán)重不是完全是天然查找權(quán)重的交替，也是有別的的獨(dú)立算法，僅僅能夠確認(rèn)的是，假如你這個(gè)款銷量高，增長速度好，天然查找點(diǎn)擊率也高，收藏加購都好的話，相對來說，他的直通車權(quán)重也會高一些。 現(xiàn)在，從權(quán)重的角度來說，主要是這三個(gè)方面。

當(dāng)然，單純的知道權(quán)重依附在這三方面也沒多大的用途，關(guān)鍵是在于怎么的去使用這幾點(diǎn)協(xié)助你提高權(quán)重。這里邊是需要涉及到許多要素的，下次有機(jī)會的時(shí)分再和我們談詳細(xì)的內(nèi)容。小編引薦：直通車怎么操作短期內(nèi)引爆天然流量? 本文"直通車權(quán)重依附來源解析"為賣家資訊編輯編創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明出處(http://m.gtc8.cn.com/news?id=276084)     直通車權(quán)重                  

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