直通車低價引流,從零做到300萬

                    直通車實干才是硬道理，老老實實的優(yōu)化好關(guān)鍵詞，地域，構(gòu)思等，還怕直通車做欠好嗎? 下面我給大家共享一個直通車30天內(nèi)成交超越300萬的店肆，不是黑車也不是白車，不是賤價卡首屏也不是1天上分3天質(zhì)量分全10，僅僅一個直通車手每天經(jīng)過各種數(shù)據(jù)的結(jié)果

首要交代一下背景： 店肆做得是電動摩托車，屬于大客單價產(chǎn)品，剛開始做直通車的時分店肆還僅僅一家普普通通的天貓店肆，直通車開起來之后從原本的幾十萬成交到現(xiàn)在店肆估計5月份成交能到達(dá)2000萬(目前23號已經(jīng)超越1500萬)，直通車也從零做到了311萬

直通車操作其實很簡單，無非便是優(yōu)化好關(guān)鍵詞、投進(jìn)地域、時刻折扣和構(gòu)思圖等等

時刻折扣這塊首要是投進(jìn)白天，或許有人說晚上流量大，晚上流量大是沒錯，但晚上閑逛的人居多，所以轉(zhuǎn)化率較低，所以我一般晚上的時刻折扣都比白天有所下降 地域呢說白了便是關(guān)掉轉(zhuǎn)化低的地域，哪怕流量再大，點擊率再高，沒有轉(zhuǎn)化有用嗎?答案肯定是沒有。

或許有人會問，假如有的地域這幾天轉(zhuǎn)化欠好，過幾天轉(zhuǎn)化好了呢?我的做法是開個賤價引流的方案，敞開除偏遠(yuǎn)地區(qū)的一切地域進(jìn)行測驗

賤價方案，便是以較低的出價來進(jìn)行推行，一般賤價方案成交的話產(chǎn)出比都十分的高，這家店肆賤價方案的產(chǎn)出比到達(dá)了驚人的118

賤價方案效果還是十分的大的，能夠拉低PPC，也能夠測驗關(guān)鍵詞、地域等等，建議能夠開起來

從上面這張圖中能夠看到我們是開了比較多的方案的，這些方案首要分為站內(nèi)關(guān)鍵詞、站外賤價、定向方案。這些方案權(quán)重不同，各有好處。站外賤價方案流量比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化率較高;定向方案PPC較低，和賤價方案一同拉低總的PPC;站內(nèi)方案則流量大，是成交的首要來源。 本文"直通車賤價引流,從零做到300萬"(http://m.gtc8.cn.com/news?id=351142)     直通車賤價引流                  

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