做好直通車優(yōu)化，帶動(dòng)店鋪整體權(quán)重

                    直通車這個(gè)東西的誕生，給了賣家一個(gè)用付費(fèi)推行的方式來(lái)為流量的全面迸發(fā)獲取加碼的機(jī)會(huì)。

關(guān)于直通車的說(shuō)法許多，比方直通車到底加不加權(quán)，是不是不開(kāi)直通車淘寶就不給你滿足的天然流量了。 今天咱們就來(lái)議論一下這個(gè)話題。 自身直通車是沒(méi)有權(quán)重這個(gè)概念的。直通車的流量也不會(huì)直接影響天然查找的流量。 但是有些人實(shí)踐之后發(fā)現(xiàn)，開(kāi)直通車的時(shí)候，天然查找確實(shí)是上升趨勢(shì)，停了直通車今后，查找下降了； 一起也有許多店肆開(kāi)了直通車后，天然查找不僅沒(méi)有上升反而下降了，有些人甚至越開(kāi)作用越差。

作用差的一起還不敢停掉直通車，擔(dān)心不花錢淘寶連天然流量都不給了。 能夠明確的是：直通車是推行東西，東西自身不會(huì)對(duì)查找有協(xié)助，轉(zhuǎn)化成交之類的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)或服務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)步對(duì)綜合排名要素是會(huì)有協(xié)助的，不過(guò)參與推行后數(shù)據(jù)維護(hù)不抱負(fù)，對(duì)查找反而不好。 也便是說(shuō)查找流量多少與你開(kāi)不開(kāi)直通車并沒(méi)有直接關(guān)系。咱們會(huì)有相應(yīng)的誤解是由于開(kāi)直通車帶來(lái)的數(shù)據(jù)變動(dòng)，像人群精準(zhǔn)度、關(guān)鍵詞的成交等等，這些要素帶動(dòng)了店肆整體的權(quán)重，反過(guò)來(lái)影響了天然查找情況。 

舉一個(gè)簡(jiǎn)略的例子，你開(kāi)直通車，圈定的人群不算太差，推行圖也不差，關(guān)鍵詞長(zhǎng)尾詞等等都比較精準(zhǔn)，那肯定會(huì)帶來(lái)必定的轉(zhuǎn)化成交，帶來(lái)了必定的保藏加購(gòu)，體系接受到的反饋便是這個(gè)寶物有比較好的競(jìng)爭(zhēng)力，就會(huì)有必定量的天然流量曝光。 所以你要使直通車變成一個(gè)引流東西，而不是一個(gè)燒錢東西，條件便是做好直通車的相關(guān)優(yōu)化。 

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