直通車越來越貴？是你不會分析優(yōu)化

咱們都在說直通車越來越貴，競賽越來越大。

競賽加大的確會導(dǎo)致這個狀況，可并非都是如此。

許多店肆有些時候是自己沒有去操控，本有時機(jī)做到更便宜的大流量，只是不會剖析，沒有優(yōu)化下來。

比方有些店肆白天流量不錯，但是一到晚上，流量就沒有了。

這是為什么？

車費(fèi)到限額了！ 許多店肆的直通車都會提早下線。

這兒列出的是到晚上7點(diǎn)下線的狀況。

還有下午4點(diǎn)，6點(diǎn)下線，甚至還有早上10點(diǎn)就下線的。

大多數(shù)店肆的直通車都是虧錢的，為了不讓店肆虧本更多，咱們遍及會用計劃限額的方法來操控虧本。

這樣的方法看起來比較合理，但是，咱們有沒有時機(jī)在這個基礎(chǔ)上優(yōu)化一下呢？

比方，咱們白天少花點(diǎn)錢，留一半的車費(fèi)到晚上花。

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