淘寶補單算直通車帶來的自然流量嗎？

                    許多的淘寶商家都有注冊淘寶直通車推行方法，就推行作用來說仍是挺不錯的。

淘寶商家們除了可以注冊淘寶直通車推行方法以外，還可以去進行補單，那么補單的方法是否算直通車帶來的天然流量?

淘寶天然流量下降的原因：

1. 與產(chǎn)品本身的數(shù)據(jù)反應(yīng)有關(guān)產(chǎn)品盡管有流量進來，但是點擊率或保藏加購或轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)反應(yīng)作用欠安，那么系統(tǒng)就會削減給予產(chǎn)品的曝光流量;反之亦然，數(shù)據(jù)反應(yīng)越好，取得的流量越多。所以咱們在推行的產(chǎn)品時，要注意調(diào)查產(chǎn)品的數(shù)據(jù)體現(xiàn)，和同行相同產(chǎn)品比照，假如各項數(shù)據(jù)都不夠，那么就想方法對產(chǎn)品進行優(yōu)化。記住一句話，不是花錢推行了就會有天然流量，而是在推行作用達到了成交后才會有天然流量。

2. 與商場職業(yè)大盤有關(guān)如季節(jié)性產(chǎn)品、大促活動剛剛完畢、產(chǎn)品更新?lián)Q代或許職業(yè)大盤流量動搖……許多原因都能導(dǎo)致職業(yè)大盤的全體下跌，這樣天然流量的削減就是不能避免的。即便不開直通車，天然流量也會下滑，而且下滑更厲害。

3. 受其他流量途徑的影響比方：找達人做了一場直播，店肆人群搞亂了，所以流量下滑很厲害!降低了推行費用，削減了產(chǎn)品的曝光，那么產(chǎn)品的數(shù)據(jù)反應(yīng)和往常相比呈現(xiàn)了負反應(yīng)，所以天然流量呈現(xiàn)下滑也是正常的吧。假如你覺得推行讓產(chǎn)品的天然流量變少了，那么就拿另一個沒有做推行的產(chǎn)品進行比較，看看查找流量的走勢就知道了。不要說我覺得，你覺得沒有，假如你覺得有用，那么要商場數(shù)據(jù)剖析是干什么的?自我感覺只會偶爾靠譜，大部分情況下是不靠譜的。

4. 直通車和查找之間的關(guān)系盡管都是查找途徑的流量，盡管混在一起，但是各有各的坑位，誰也搶不了誰的。付費推行做多了，免費流量起不來的依據(jù)何在?

我曾做過無數(shù)次用付費拉動免費，到最后付費推行金額和瀏覽在店內(nèi)占比極低的案例。直通車流量占比高并不會拉低天然流量，那么直通車是如何帶動免費查找流量的呢?首先要清晰一點，不是說你花了錢就可以添加免費流量，假如這樣的話，真的有錢人就是大爺了，這是與渠道的“挑好物”的運營機制相反的。直通車帶動免費查找的邏輯：通過直通車推行促成的成交堆集帶來銷量權(quán)重，然后系統(tǒng)通過對銷量權(quán)重的添加提高排名以此來達到拉動天然流量的目的。

就是說，直通車對免費流量的作用就是給產(chǎn)品添加銷量權(quán)重。補單跟直通車帶來的流量是不一樣的，淘寶渠道會有分辨。直通車帶來的天然流量相對補單來說要好一點點，但是淘寶直通車推行方法是需求商家們付費的。想要降低成本的話需求進行相關(guān)設(shè)置。                

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