探索“海外倉(cāng)”的真面目

自帶傳說的“海外倉(cāng)”

跨境電商“海外倉(cāng)”一直被熱炒，其作用不言自明。近日，又有發(fā)文稱，跨境電商“海外倉(cāng)”模式將成為外貿(mào)增長(zhǎng)發(fā)力點(diǎn)。但對(duì)于“海外倉(cāng)”模式，很多人打開打開方式一直有誤，以致其功能和地位都在不同程度上被打折扣。那么，正確的打開方式是怎樣的呢？

很多人看來，海外倉(cāng)只是買家再海外的倉(cāng)庫(kù)，是單一的物流運(yùn)輸方案，功能與一般的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)相當(dāng)。這番理解沒錯(cuò)，但那只是海外倉(cāng)的一個(gè)角。海外倉(cāng)自誕生起，可謂身賦“洪荒之力”。

不管是在亞馬遜還是ebay、wish、速賣通等的跨境電商平臺(tái)，發(fā)貨方式就幾種：國(guó)際小包、國(guó)際專線、國(guó)際快遞。海外倉(cāng)出現(xiàn)后，則多了海外倉(cāng)儲(chǔ)派送的方式。如果是亞馬遜賣家，則還多個(gè)FBA倉(cāng)儲(chǔ)物流派送可選擇。

從事跨境電商，歐美市場(chǎng)是塊肥肉，選擇亞馬遜也是自然，因?yàn)閬嗰R遜擁有最大的歐美市場(chǎng)份額。但是，你選擇了魚的美味，同時(shí)也就選擇了刺的糾纏。

亞馬遜平臺(tái)會(huì)采用流量?jī)A斜的方式讓賣家選擇FBA，但亞馬遜在中國(guó)缺不提供FBA頭程服務(wù)。不僅如此，選擇FBA的賣家還要對(duì)商品做一番考量，否則，一旦滯銷，就可能會(huì)帶來高成本。另外，F(xiàn)BA被退的貨物處理也很麻煩，尤其是那些價(jià)值量較大的商品，后續(xù)的二程處理很麻煩。何況，F(xiàn)BA倉(cāng)儲(chǔ)物流還打算漲價(jià)。

跨境電商想要持續(xù)發(fā)展，就得想辦法躲開“魚”的刺，海外倉(cāng)的出現(xiàn)，正應(yīng)了這種需要。

選擇海外倉(cāng)的跨境賣家，只需要提前把貨備至海外倉(cāng)，便可依據(jù)訂單隨時(shí)實(shí)現(xiàn)本土發(fā)貨。如果是商品熱銷，還可以適時(shí)空運(yùn)補(bǔ)貨。

據(jù)估算，海外倉(cāng)發(fā)貨可將成本降低20%~50%，發(fā)貨時(shí)間也由原來的20天左右，縮短至一般國(guó)內(nèi)快遞的3到5天。

若比較現(xiàn)有的四種發(fā)貨方式，可知發(fā)貨費(fèi)用上是海外倉(cāng)直發(fā)>FBA空+派>FBA海運(yùn)。這里拓展下，海運(yùn)的時(shí)效是最慢的，盡管是物流行業(yè)海運(yùn)做得比較出色的拓威天海國(guó)際物流公司，他們到達(dá)美國(guó)洛杉磯最快也要20天左右。雖然這樣，但卻是亞馬遜賣家在貨物做得比較順以后，補(bǔ)貨常用的方式。

天賦異稟，洪荒之力眷顧的“海外倉(cāng)”

海外倉(cāng)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，極大提高了時(shí)效，也節(jié)約了成本，實(shí)現(xiàn)目的國(guó)本土配送，可以與目的國(guó)賣家同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

海外倉(cāng)也擴(kuò)大了商品品類。海外倉(cāng)是供應(yīng)鏈的整合，降低物流成本，能有效促進(jìn)品牌的多樣性。要知道，一種商品進(jìn)入一個(gè)新市場(chǎng)，需要解決的問題很多，比如語言不通，溝通麻煩，市場(chǎng)不熟悉，貨物安全無保障等，這是，如果你間接擁有一個(gè)海外倉(cāng)，那一切就好辦很多了。比方說，你選擇TWTH在美國(guó)本土的海外倉(cāng)，那么，你可以通過這個(gè)海外倉(cāng)了解整個(gè)美國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)又可以保證貨物安全。其次，退換貨也很好處理，因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)會(huì)提供相應(yīng)的質(zhì)檢、換包裝、換標(biāo)簽類的服務(wù)，這涉及到買家體驗(yàn)。

買家體驗(yàn)的提升是很關(guān)鍵的，時(shí)下的營(yíng)銷市場(chǎng)，偏向4C理念的主導(dǎo)，買家體驗(yàn)自然變得極其重要，并成為品牌效應(yīng)的一大追求。海外倉(cāng)存在，解決了工廠在大批量生產(chǎn)時(shí)無法按照消費(fèi)者需求小批量包裝出貨的痛癥，瞬間讓買家體驗(yàn)上升一個(gè)檔次。海外倉(cāng)一般擁有完美的退換貨服務(wù)，可以保證售后服務(wù)。無疑為跨境電商跨境事業(yè)走向紅火提供了一個(gè)跳板。

“海外倉(cāng)”的真面目

但其實(shí)，海外倉(cāng)真正的價(jià)值是整合。這個(gè)整合是全方位的，在物流方面主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的整合，降低物流成本；在產(chǎn)品上，一者是產(chǎn)品的多樣性，另一者是產(chǎn)品價(jià)值和售后服務(wù)的提升；同時(shí)，也促進(jìn)產(chǎn)品的精準(zhǔn)銷售等。

概而言之，海外倉(cāng)的整合只要是對(duì)跨境電商在供應(yīng)、服務(wù)、成本、客戶體驗(yàn)、精準(zhǔn)銷售方面的整合。并且，隨著“海外倉(cāng)”整合優(yōu)勢(shì)的顯現(xiàn)，海外倉(cāng)也成為跨境電商展示品牌、售后、咨詢的窗口。

海外倉(cāng)的這種整合屬性，決定了它服務(wù)的不斷優(yōu)化升級(jí)。客戶體驗(yàn)升級(jí)，賣家產(chǎn)品的升級(jí)換代，賣家品牌的效應(yīng)的提升。

對(duì)于消費(fèi)者而言，“海外倉(cāng)”還能服務(wù)于國(guó)人“海淘”。例如，拓威天海以其“海外倉(cāng)”作為統(tǒng)一收貨地址收貨后，再集運(yùn)回中國(guó)，不僅提高商品流轉(zhuǎn)效率，也降低了物流成本。

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