出價(jià)很高，但是沒有流量，直通車有哪些潛規(guī)則？-

出價(jià)已經(jīng)很高，為什么沒有流量，甚至展現(xiàn)都少的可憐？同一關(guān)鍵詞，A款高流量，高轉(zhuǎn)化，相同的B款為什么高價(jià)都卡不到量？點(diǎn)擊率為什么突然暴跌了？費(fèi)用有限，每天好不容易來(lái)點(diǎn)流量，為什么不轉(zhuǎn)化？新品怎么使用直通車快速打爆？

每天一遍遍看數(shù)據(jù)、調(diào)后臺(tái)的你，是不是有時(shí)候感覺車像漏油了一樣跑不起來(lái)，別著急，下面我們來(lái)說(shuō)一下偷偷拖著你的那些開車“潛規(guī)則”。


出價(jià)很高，但是沒有流量，直通車有哪些潛規(guī)則？
1：開車也得看權(quán)重


直通車權(quán)重主要包括店鋪權(quán)重、新品權(quán)重、賬戶權(quán)重、創(chuàng)意權(quán)重、計(jì)劃?rùn)?quán)重、人群權(quán)重等；


【店鋪權(quán)重】店鋪層級(jí)、產(chǎn)品自然搜索權(quán)重等，會(huì)直接影響直通車權(quán)重，比如某品牌一主推款，在旗艦店和某專賣店同時(shí)開車，專賣店質(zhì)量分并不低，但引流能力明顯弱于旗艦店，主要是因?yàn)槭艿赇亴蛹?jí)影響；再比如自然搜索點(diǎn)擊、轉(zhuǎn)化差的款，加入直通車，即使出高價(jià)，也拿不到流量，主要是受產(chǎn)品自然搜索權(quán)重影響。


【新品權(quán)重】新品上市，直通車也有新品權(quán)重，當(dāng)然只是展示機(jī)會(huì)，做好店鋪工作，保證CTR（點(diǎn)擊率）、CPC（點(diǎn)擊單價(jià)）、CVR（轉(zhuǎn)化率）、收藏加購(gòu)等數(shù)據(jù)，一般3天之后數(shù)據(jù)陸續(xù)好轉(zhuǎn)；


【賬戶權(quán)重】一方面受店鋪權(quán)重影響，如店鋪層級(jí)、開店時(shí)長(zhǎng)等，另一方面受各計(jì)劃?rùn)?quán)重影響，具體影響比例，無(wú)明確數(shù)據(jù)；


【計(jì)劃?rùn)?quán)重】向上--計(jì)劃?rùn)?quán)重影響賬戶權(quán)重；向下--計(jì)劃下各單元相互影響，所以如果一個(gè)計(jì)劃里面某單元數(shù)據(jù)較好，但此款即將停止推廣，可以把其替代款或者升級(jí)款放入同一計(jì)劃，而如果一個(gè)計(jì)劃下某單元數(shù)據(jù)太差，可考慮刪除，另建計(jì)劃；


【創(chuàng)意權(quán)重】某店鋪測(cè)圖：短期內(nèi)大量頻繁更換創(chuàng)意，導(dǎo)致點(diǎn)擊率從3%下降到百分之零點(diǎn)幾，CPC大幅上漲，說(shuō)明創(chuàng)意在直通車權(quán)重中也占有重要位置。就像如果主圖更換頻繁，系統(tǒng)會(huì)判定同一鏈接更換了產(chǎn)品，而降低產(chǎn)品搜索權(quán)重；


【人群權(quán)重】如果一個(gè)人群長(zhǎng)期投放，且點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率等各項(xiàng)數(shù)據(jù)較好，其建議溢價(jià)會(huì)下降，而如果把此人群刪除，再重新開始，展現(xiàn)量下降，建議溢價(jià)提升；


【曝光權(quán)重】近期陸續(xù)發(fā)現(xiàn)：使用廣泛匹配，加大曝光量，有利于提升數(shù)據(jù)，但前提是保證自己點(diǎn)擊率高于或略低于市場(chǎng)均值。如果太低于市場(chǎng)均值，建議先開精準(zhǔn)匹配。


出價(jià)很高，但是沒有流量，直通車有哪些潛規(guī)則？
2：那些容易翻車的坑


① 避免頻繁更換產(chǎn)品


一方面，數(shù)據(jù)優(yōu)化需要一個(gè)月左右，頻繁更換導(dǎo)致無(wú)法持續(xù)維護(hù)數(shù)據(jù)，另一方面，不利于系統(tǒng)判斷什么樣的人群適合你的產(chǎn)品，也就無(wú)法匹配優(yōu)質(zhì)資源，導(dǎo)致花錢沒效果；


② 避免頻繁大幅更換創(chuàng)意


如上提到的創(chuàng)意權(quán)重，尤其測(cè)圖時(shí)需要注意。建議測(cè)圖時(shí)新建一個(gè)計(jì)劃：?jiǎn)为?dú)給預(yù)算，選取日常投放平臺(tái)和地域，投放流量高峰時(shí)段，使用大詞，廣泛匹配，適當(dāng)出價(jià)，一兩天出數(shù)據(jù)。


③ 預(yù)算太低影響賬戶權(quán)重


簡(jiǎn)單粗暴的大意就是：花錢越多，權(quán)重越好，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也越好。而如果降低預(yù)算，則展現(xiàn)量減少（即使高分詞也展現(xiàn)不了），點(diǎn)擊率降低，點(diǎn)擊量減少，點(diǎn)擊單價(jià)升高。


出價(jià)很高，但是沒有流量，直通車有哪些潛規(guī)則？
通過(guò)以上，我們應(yīng)該明白，事實(shí)上，直通車是不存在內(nèi)幕的，即使你你出價(jià)6元，并不代表一定會(huì)給你展現(xiàn)，沒有展現(xiàn)是有很多原因的。


直通車每一秒鐘會(huì)有上萬(wàn)人同時(shí)出價(jià)，系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)卡位現(xiàn)象。這種情況你可以繼續(xù)加價(jià)，加到以實(shí)際展現(xiàn)為主，卡到首條，根據(jù)扣費(fèi)公式，平均的點(diǎn)擊單價(jià)跟出價(jià)是沒有半毛錢關(guān)系的，是跟下一名的直通車出價(jià)和質(zhì)量得分相關(guān)的。所以這時(shí)候先卡首條一段時(shí)間再慢慢的一點(diǎn)一點(diǎn)和降價(jià)。


直通車的質(zhì)量得分只跟點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率直接相關(guān)，前期看點(diǎn)擊，后期看轉(zhuǎn)化。所以你的出價(jià)是沒有一個(gè)直接的影響，但是會(huì)有一個(gè)間接性的影響。

比如說(shuō)高出價(jià)卡到第一，因?yàn)槲恢玫膯栴}點(diǎn)擊率也會(huì)很高，然而造成耗費(fèi)也很大，建議大家不要盲目的高出價(jià)，而且這種方式帶來(lái)的高點(diǎn)擊并不是長(zhǎng)期的。所以新品一定是要引導(dǎo)老客戶購(gòu)買，利用買家秀或者初始評(píng)價(jià)，優(yōu)化推廣圖，合理的推廣，不要盲目的高出價(jià)、亂出價(jià)。

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