京東運(yùn)營模式及其特點(diǎn)都是什么

現(xiàn)如今在這個電商時代，在國內(nèi)電商的這片江湖中，雖然淘寶是老大，但并非穩(wěn)坐山頭，這些年京東憑借在3C數(shù)碼商品、京東自營、京東快遞上的絕對優(yōu)勢，廝殺出了一片陣地。那么京東運(yùn)營模式及其特點(diǎn)都是什么呢？來看看吧。

1.低價

京東憑借低價，在國內(nèi)電子產(chǎn)品銷售的B2C渠道競爭中殺出了一條血路。以低價甚至犧牲毛利率的方式來獲得大規(guī)模銷量，從而獲得利潤，此外靠廠商返點(diǎn)和其他補(bǔ)貼獲利，這是京東的一種盈利模式。

2.配送方式

京東運(yùn)營為消費(fèi)者提供快遞運(yùn)輸、郵局普包、特快專遞(EMS)、公路運(yùn)輸、中鐵快運(yùn)等多種配送方式。在北京、上海、廣州市區(qū)的配送由自己組建的配送體系來完成，其余地區(qū)由外包物流公司提供，另外在北京、廣州、上海三地設(shè)立多處自提點(diǎn)，向本地用戶提供自提服務(wù)，京東商城在各地高校設(shè)置校園代理，高校學(xué)生訂貨免費(fèi)由代理在校內(nèi)送貨。

3.京東運(yùn)營要注重用戶體驗

當(dāng)消費(fèi)者對正品行貨有更深刻的認(rèn)知時，京東將會充分顯示出價值，機(jī)會也隨之而來。 在確定前端是否有需求的時候，投入時間與精力和用戶交流，捕捉用戶需求與用戶體驗。

4.京東運(yùn)營主打自營模式

京東曾經(jīng)主打自營模式，在自營的基礎(chǔ)上，漸漸轉(zhuǎn)向平臺模式，主要側(cè)重于非標(biāo)準(zhǔn)品類，比如服裝等，把更多的品牌吸引進(jìn)來，并逐步在這些品牌和京東物流服務(wù)體系之間進(jìn)行整合。

①模式：采銷模式 （商家負(fù)責(zé)供貨，配合運(yùn)營 。京東采銷對接運(yùn)營、京東負(fù)責(zé)發(fā)貨配送）

②保證金：和京東POP店鋪費(fèi)用一樣，根據(jù)類目而定（只是一個保障，防止商家違規(guī)，具體可以參考之前結(jié)算系統(tǒng)概述里的描述）

③毛利：在保證商家利潤的前提下而定，毛利率20%左右。其中毛利率：（零售價-供貨價）/零售價

④產(chǎn)品定價：商家只需提供供貨價，供貨價包含產(chǎn)品成本和商家利潤；售價為供貨價加京東的毛利，供貨價需合理。

⑤配送：商家需要自己安排物流將貨物配送到距離產(chǎn)品所在地最近的八大倉之一；轉(zhuǎn)運(yùn)由京東負(fù)責(zé)，費(fèi)用商家承擔(dān)，會簽署《轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用協(xié)議》（轉(zhuǎn)運(yùn)即分倉，分配到京東所有的倉庫，可能不只是8大倉）；倉儲費(fèi)和配送給消費(fèi)者的費(fèi)用由京東承擔(dān)。

⑥庫存：針對有季節(jié)性、有保質(zhì)期的產(chǎn)品，在快過季、過期的前幾個月，采銷會安排商家參與一些既能銷貨又能推廣的活動，將損失降到最小甚至零損失。

⑦結(jié)算貨款：商家將發(fā)票提供給京東之后，京東就會給商家打款，毛利直接在貨款中扣除。 發(fā)票：增值稅專用發(fā)票，17個點(diǎn)。稅改之后應(yīng)該是調(diào)整成了13個點(diǎn)。

⑧售后：如若因產(chǎn)品質(zhì)量問題出現(xiàn)退貨由商家承擔(dān)損失，否則由京東承擔(dān)。

5.讓物流、財物流、信息流成為經(jīng)營基礎(chǔ)

物流占了用戶體驗的70%。在京東運(yùn)營看來，物流對用戶體驗極其重要，京東將繼續(xù)實行渠道下沉戰(zhàn)略，提高在三四線城市的知名度，配送提速。

綜上所述：以上介紹的就是關(guān)于京東運(yùn)營模式及其特點(diǎn)都是什么？今天就分享到這里，如果想了解更多關(guān)于網(wǎng)店知識，可以到相應(yīng)欄目查閱。

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