當(dāng)賣家在運(yùn)營(yíng)淘寶店鋪的過程中，如若發(fā)現(xiàn)店鋪的流量比較低，就會(huì)需要通過推廣工具來做店鋪推廣，而其中直通車是效果比較好的一種，在開通后發(fā)現(xiàn)投產(chǎn)比較低，這會(huì)影響到店鋪的盈利，所以想要提高的話該怎么操作了?

1、首先關(guān)于日限額的設(shè)置問題，其中一個(gè)方向是如果沒有要求推廣費(fèi)用的控制，那么在直通車方面盈利情況下，盡可能多的燒，在每天進(jìn)行實(shí)時(shí)日限額設(shè)置上我就會(huì)重點(diǎn)加大投產(chǎn)高的計(jì)劃日限額，實(shí)時(shí)投產(chǎn)不是很優(yōu)秀的一般會(huì)維持或者下壓一些。

2、投放平臺(tái)的設(shè)置，要根據(jù)具體測(cè)試的投放數(shù)據(jù)去進(jìn)行調(diào)整。

3、投放時(shí)間折扣和地域的設(shè)置，就時(shí)間折扣和地域方面可能每個(gè)車手有自己的操作習(xí)慣，可能有些會(huì)只投放某個(gè)固定時(shí)段，做到理論上的精準(zhǔn)投放。也有些是根據(jù)推廣費(fèi)用而定，計(jì)劃基本上全時(shí)段投放，當(dāng)然一些產(chǎn)品買家人群分布特別明顯的產(chǎn)品，也會(huì)在個(gè)別特殊情況下我會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)置相對(duì)幾個(gè)精準(zhǔn)的地域。

4、關(guān)鍵詞及人群溢價(jià)的設(shè)置，一般是在直通車前期測(cè)試階段完成的。關(guān)鍵詞的出價(jià)規(guī)律要達(dá)到制衡比例來分配，那么出價(jià)的高低以及關(guān)鍵詞人群的加減都要看對(duì)應(yīng)的roi數(shù)據(jù)來進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

5、創(chuàng)意圖及創(chuàng)意標(biāo)題的設(shè)置，創(chuàng)意圖一般我會(huì)把測(cè)試過的所有圖片中點(diǎn)擊率最高的那張圖放在主圖和直通車三個(gè)創(chuàng)意圖片位置，為了避開在搜索展現(xiàn)頁面出現(xiàn)主圖和直通車圖沖突現(xiàn)象，我會(huì)在準(zhǔn)備一張點(diǎn)擊率和主圖差不多的他放在第四個(gè)計(jì)劃創(chuàng)意位置。

直通車如何提高轉(zhuǎn)化率：

一、淘寶直通車的優(yōu)化重心是優(yōu)化人群，而非優(yōu)化關(guān)鍵詞

許多商家開直通車還停在優(yōu)化關(guān)鍵詞的階段，這樣甚至不開人群的。其實(shí)隨著淘寶直通車的不斷迭代，其人群系統(tǒng)已趨于完善，人群標(biāo)簽越來越細(xì)分，因此從關(guān)鍵詞的優(yōu)化到人群的優(yōu)化，是一個(gè)大的趨勢(shì)。

即便是同樣的寶貝，同樣的關(guān)鍵詞，在不同的人群中所表現(xiàn)出來的轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)卻是完全不同的。決定轉(zhuǎn)化的是流量精準(zhǔn)度，而決定流量精準(zhǔn)度是對(duì)于人群的把控。因此，商家在開直通車時(shí)，要把大部分精力放在優(yōu)化人群上。

二、人群的兩種類型：一種是高點(diǎn)擊率人群，另外一種是高轉(zhuǎn)化率人群。前期需要高點(diǎn)擊率人群提直通車權(quán)重，而后期需要高轉(zhuǎn)化率的人群提銷量。

經(jīng)過介紹，我們了解到直通車投產(chǎn)怎么提高，賣家在開通后需要設(shè)置好日限額、并且對(duì)于投放平臺(tái)的設(shè)置，要根據(jù)具體測(cè)試的投放數(shù)據(jù)去進(jìn)行調(diào)整、以及投放時(shí)間折扣和地域的設(shè)置等，做好這些才能提高直通車的投產(chǎn)比。

怎么算直通車投產(chǎn)比？直通車需要看什么數(shù)據(jù)？

現(xiàn)在很多淘寶商家做推廣主要是在直通車上，每年在直通車上的推廣費(fèi)用是比較高的，所以每月或者每年的時(shí)候都要計(jì)算下直通車投產(chǎn)比，這樣才知道值不值，那么怎么計(jì)算直通車投產(chǎn)比呢?

怎么算直通車投產(chǎn)比?

投入產(chǎn)出比=總成交金額/總花費(fèi)，總成交金額=客單價(jià)*轉(zhuǎn)化率*點(diǎn)擊量。

直通車需要看什么數(shù)據(jù)?

1、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

我們直接打開直通車頁面，可以看到首頁就是我們所有計(jì)劃的一個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)總結(jié)，在這個(gè)總體的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中我們可以看到所有計(jì)劃結(jié)合一起大概是什么情況，前期我們直通車還沒有調(diào)好的時(shí)候?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)要多觀察，后期直通車優(yōu)化好了基本就是充一下余額，調(diào)一下價(jià)格。

進(jìn)入計(jì)劃當(dāng)中也可以看到每個(gè)計(jì)劃實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)反饋，我們都知道在做直通車的時(shí)候要有一個(gè)目標(biāo)，前期先做好點(diǎn)擊率，中期做好轉(zhuǎn)化率，后期做好投產(chǎn)，其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單。

繼續(xù)進(jìn)入計(jì)劃中的詳細(xì)關(guān)鍵詞列表以及人群列表，這兩個(gè)是我們主要去做的，定向推廣前期我們先不考慮，在實(shí)時(shí)的關(guān)鍵詞和人群列表中，我們可以看到當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)情況。實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)主要是在前期剛上車的時(shí)候多調(diào)整多觀察。

2、詳細(xì)7天-30天數(shù)據(jù)

我們?cè)谧鲋蓖ㄜ嚨臅r(shí)候一定要知道，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是沒有參考價(jià)值的，點(diǎn)擊量越大，時(shí)間越長(zhǎng)，我們的數(shù)據(jù)才有參考的意義，所以我們想要優(yōu)化點(diǎn)擊率或者轉(zhuǎn)化率，刪減一些關(guān)鍵詞的話，我們要看7天以上的數(shù)據(jù)，這樣才是有參考價(jià)值的。

我們選擇14天的數(shù)據(jù)，可以看到這樣的數(shù)據(jù)才是比較詳細(xì)，有參考價(jià)值的，如果我們?cè)谥衅?，覺得直通車燒得太快，或者現(xiàn)在是淡季，想減少直通車的費(fèi)用，可以看14天的數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)反饋?zhàn)畈畹年P(guān)鍵詞和人群降價(jià)或者刪除，可以直接點(diǎn)投入產(chǎn)出比下面的箭頭，讓他高往低排序，方便我們?nèi)h減。

如果是想優(yōu)化點(diǎn)擊率，那就可以讓點(diǎn)擊率從上往下排序，刪減點(diǎn)擊率差的關(guān)鍵詞和人群。這是我常用的方法，感覺還是比去報(bào)表看數(shù)據(jù)比較簡(jiǎn)潔一點(diǎn)。

3、直通車數(shù)據(jù)報(bào)表

我們打開直通車報(bào)表，可以看到7天到半年的報(bào)表數(shù)據(jù)都有，我們?cè)诳粗蓖ㄜ嚁?shù)據(jù)的時(shí)候，必須要多去看報(bào)表，這樣我們才有會(huì)調(diào)整的思路，像投產(chǎn)為什么不行，ppc為什么這么高，點(diǎn)擊率為什么這么低，都是可以詳細(xì)看到這些數(shù)據(jù)的。

還有在創(chuàng)意列表有所有計(jì)劃的創(chuàng)意圖數(shù)據(jù)總結(jié)，所以在這里邊能看到創(chuàng)意圖的效果是怎么樣的。

然后接下來說一下地域列表，我們都知道不同的地域影響著不同的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率，篩選數(shù)據(jù)不好的地域，對(duì)于我們的數(shù)據(jù)提升有著很大的幫助，所以地域列表這里是一定要跟進(jìn)的。

其實(shí)基本上直通車所有數(shù)據(jù)都可以直接在報(bào)表中看到，報(bào)表里累計(jì)了所有計(jì)劃和單個(gè)計(jì)劃的詳細(xì)數(shù)據(jù)。

計(jì)算投產(chǎn)比的公式就是投入的總花費(fèi)除以總收益，不過商家們不需要自己去計(jì)算，因?yàn)樵谥蓖ㄜ嚭笈_(tái)就有直觀的數(shù)據(jù)可以看到了，系統(tǒng)計(jì)算出來的數(shù)據(jù)肯定是沒有問題的，不過很多人覺得這個(gè)數(shù)據(jù)算法不準(zhǔn)。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注幕 思 城。