直通車轉(zhuǎn)化不起來，怎么優(yōu)化？

最近，有朋友在問詢，自己的店肆進行直通車推行，店肆有流量，但是，直通車轉(zhuǎn)化不起來，怎樣優(yōu)化較好呢？

店肆一個產(chǎn)品寶物自身轉(zhuǎn)化能夠，每天的保藏和加購以及寶物性價比比較高，自然銷量，也是在10筆以上，再來測驗投進直通車，仔細優(yōu)化，通過直通車推行的確能夠為產(chǎn)品寶物帶來流量為寶物帶來成交的意圖。

反之，一個寶物自身轉(zhuǎn)化率很差，沒有任何的保藏和加購，完全依靠直通車來推行，簡直也是推不起來，根本除了浪費錢，不會帶來轉(zhuǎn)化。

主張我們在開直通車推行前，首先做好店肆內(nèi)功，優(yōu)化產(chǎn)品寶物的詳情，優(yōu)化主圖，優(yōu)化購物體會，并且還要考慮到顧客購物體會，并且為這件寶物作相應(yīng)的促銷，一般一個健康的產(chǎn)品寶物來推行，來投進直通車能夠達到轉(zhuǎn)化的意圖。

直通車的作用關(guān)于產(chǎn)品寶物而言是錦上添花，并不能濟困扶危，我們必定不要過渡依靠直通車，需求先完善內(nèi)功，切記，內(nèi)功是在開車之前要做好的！直通車直通車定向推行優(yōu)化有哪些技巧？

怎樣優(yōu)化？

直通車質(zhì)量分10分有哪些技巧？

怎么做到？

直通車怎樣開才有作用,直通車怎么選詞、出價、設(shè)置人群和上分？

（上）

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