直通車時間長了要適當(dāng)降價嗎？什么時候降價？

咱們都知道，開直通車的時候，商家要競價關(guān)鍵詞，競價高，其他方面表現(xiàn)好的產(chǎn)品一般會排在第一位。

所以很多商家會提高出價。

然而，他們的價格長時間居高不下。

他們想下降價格嗎？

直通車時間長了要恰當(dāng)降價嗎？

什么時候降價？

一、要恰當(dāng)降價嗎？

長時間出價高，肯定會加劇本錢，時間長了，商家肯定是吃不消的，所以，仍是要恰當(dāng)下降點出價。

二、什么時候降價？

天然流量起來之后，什么時候該下降直通車預(yù)算費用，取決于你自己的野心和你自己產(chǎn)品的盈余水平。

因為這個問題沒有肯定的一致答案，每個產(chǎn)品所處的狀況不同，預(yù)算不同，老板的野心不同，限制不同，還有每個產(chǎn)品的流量天花板都不同，最終預(yù)算都會不同。

產(chǎn)品持續(xù)加大推廣天然搜索起來之后，盈余水平不同，都會影響你對預(yù)算的增降心里接受規(guī)模不同的，這是一個十分需要實時依據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)狀況還有你想要做多少數(shù)的問題來做預(yù)算辦理的，并不是產(chǎn)品盈余之后。

你不斷的加預(yù)算，不斷的推，就不斷的迸發(fā)，流量渠道有一個流量天花板在哪里等著你，一旦你打破那個平衡點的話，淘寶直通車roi和轉(zhuǎn)化率會持續(xù)變低。

這個和咱們經(jīng)商一樣的道理，剛開始投入產(chǎn)出比持續(xù)走高，因為開展初期，隨著投入更多更大，慢慢投產(chǎn)變低。

因為投進基數(shù)變大了，至于你想預(yù)算多少，依據(jù)你的銷量方案來定，比方說你一個月想做1000個量，你依據(jù)轉(zhuǎn)化率可以算出所需流量，和直通車占比，也可以大概預(yù)估直通車預(yù)算出來的。

但是咱們在做結(jié)論判斷的這個過程傍邊，很多東西都是改變的，轉(zhuǎn)化率會變，流量占比會變，渠道給的流量也會有瓶頸變。

但是值得注意的是，直通車不管天然搜索起來了之后，不是說你下降預(yù)算之后，天然搜索一般跟著都會下降，除非產(chǎn)品競爭力十分強，又是貓店!如果直通車競價一向很高，或許能排第一，但也會添加產(chǎn)品的本錢，這對商家來說不是一個好現(xiàn)象。

最好恰當(dāng)下降出價。

當(dāng)然，什么時候降，這也是有考究的，不能操之過急。

直通車直通車為什么推廣受限？

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