每年雙11購(gòu)物狂歡節(jié)的來(lái)臨，各大快遞驛站人滿為患、包裹堆滿貨架的景象，大家都不陌生。隨著直播帶貨、T寶直播、D音直播等電商模式的興趣，每天產(chǎn)生的包裹數(shù)量高達(dá)1億個(gè)，未來(lái)可能突破10億個(gè)，這對(duì)各大快遞平臺(tái)來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇，因此，開(kāi)一家快遞驛站使用很多創(chuàng)業(yè)者趨之若鶩！下面我們就來(lái)講講快遞代收包裹有哪些平臺(tái)吧！

快遞代收包裹平臺(tái)

快遞驛站分三種類型：各快遞公司直屬站點(diǎn)、菜鳥(niǎo)驛站、第三方快遞驛站

1、快遞公司直屬站點(diǎn)：多是中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世這類快遞公司的站點(diǎn)，而順豐、京東、德邦基本是直營(yíng)站點(diǎn)。只能代收代派一個(gè)快遞公司的件

2、菜鳥(niǎo)驛站：是由阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭創(chuàng)建的平臺(tái)，對(duì)通達(dá)系快遞包裹的暫存、代寄都比較友好，畢竟通達(dá)系統(tǒng)快遞基本被阿里“收歸麾下”。

3、第三方快遞驛站：基本都是無(wú)快遞物流運(yùn)輸基因的第三方公司，僅提供一套快遞包裹出入庫(kù)軟件以及一些運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)。

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快遞首重和續(xù)重是什么意思，首重續(xù)重的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)際物流中有兩個(gè)名詞叫做“首重”和“續(xù)重”，我們也是經(jīng)常會(huì)談到這兩個(gè)名詞。那么快遞首重和續(xù)重是什么意思？快遞首重續(xù)重的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是多少呢？我們今天就來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。

快遞首重和續(xù)重是什么意思

首重和續(xù)重：
首重是指在計(jì)費(fèi)重量當(dāng)中，拿出一部分重量作為第一個(gè)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。續(xù)重是指除了首重以外其它的重量。一般都是拿出計(jì)費(fèi)重量重的0.5KG作為首重。首重一般是0.5KG。

快遞首重續(xù)重的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

物流公司為了保證運(yùn)輸，對(duì)于一開(kāi)始的最低計(jì)費(fèi)重量規(guī)定了一個(gè)“首重”的范圍，物品重量在這個(gè)范圍內(nèi)，那么就收取首重的價(jià)格，如果超過(guò)了這個(gè)重量，那就收取續(xù)重的價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)首重價(jià)格都是比較貴的，物流越重，價(jià)格就越便宜。那么一般設(shè)定多少是首重呢？大多數(shù)的物流公司是以0.5kg為首重，之后的每0.5kg（不足0.5kg以0.5kg計(jì)）作為續(xù)重，當(dāng)然對(duì)于一些大貨（通常是21kg以上），計(jì)費(fèi)價(jià)格通常是以1kg為單位的。在我們的日常生活中如果要寄國(guó)際物流，比如說(shuō)一個(gè)0.1kg的小包裹等著急用要寄DHL物流，那么這個(gè)物流的運(yùn)費(fèi)就是一個(gè)首重0.5kg的價(jià)格，如果是一個(gè)0.7kg的包裹，那么就是一個(gè)首重加上一個(gè)續(xù)重的價(jià)格了。

因?yàn)槭字睾屠m(xù)重的存在，所以我們?cè)诩膰?guó)際物流的過(guò)程中，最好是能將很多貨物集中起來(lái)一起運(yùn)輸，因?yàn)檫@樣的話可以提升重量，降低運(yùn)費(fèi)。值得一提的是，EMS的物流是一票一件的，也就是說(shuō)如果物流一個(gè)包裹塞不下的話，如果可以最好還是不要走EMS了，因?yàn)檫@樣的話會(huì)多出一個(gè)首重的價(jià)格。

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