亞馬遜將向第三方賣家收取假日物流附加費

為了應對飆升的通脹，亞馬遜計劃在假期期間提高物流成本，并將部分增加的成本轉嫁給依賴其網(wǎng)站銷售產品的數(shù)百萬商家。

亞馬遜在給賣家的郵件中表示，從10月15日到明年1月14日，使用亞馬遜物流服務(FBA)的第三方賣家將需要為在美國或加拿大銷售的每件商品支付35美分。

對于使用FBA的商家，亞馬遜會處理貨物的揀選、包裝和運輸過程。

亞馬遜表示，由于“支出達到了一個新的高度”，使得該公司更難吸收與購物旺季相關的成本，因此將首次實施額外的假日附加費。

今年4月，亞馬遜在官網(wǎng)發(fā)布通知，對美國的商家征收平均5%的燃油和通脹附加費，以應對成本上漲。

這是亞馬遜首次收取此類附加費，于4月28日生效。

亞馬遜在給商家的郵件中表示，這種附加費不是永久性的，而是一種在供應商中廣泛使用的機制。

值得關注的是，上周，美國郵政局還發(fā)布公告稱，將實施臨時漲價，以彌補假期期間額外的處理成本。

具體來說，USPS的臨時漲價將于美國中部時間10月2日上午12: 00生效，并將持續(xù)到美國東部時間1月22日上午12: 00。

價格上漲將影響通過優(yōu)先郵件快遞(PME)、優(yōu)先郵件(下午)、一級包裹服務(FCPS)、包裹選擇和USPS零售場所發(fā)送的商業(yè)和零售國內競爭包裹。

價格可能低至25美分，高至6.5美元。

但對于亞馬遜來說，賣家的費用以及這一費用的反復增加一直是一個有爭議的話題，因為該公司控制著電子商務市場的巨大份額。

批評者認為，該公司過高的費用可能會將企業(yè)拒之門外。

值得一提的是，7月28日，亞馬遜發(fā)布了2022財年第二季度財報(截至6月30日)。

財報顯示，第二季度，公司來自第三方賣方服務的凈銷售額為273.76億美元，較去年同期的250.85億美元增長9%，不包括匯率變動的影響，同比增長13%。

此外，亞馬遜首席財務官布萊恩 Olsavsky在媒體電話會議中表示，在截至6月30日的三個月期間，第三方賣家占亞馬遜總銷售額的57%，為該公司歷史最高水平。

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