帶你實操分析店鋪流量結(jié)構(gòu),你就知道它為何總是沒起色!

相信很多朋友都知道，門店運營已經(jīng)到了一個階段，如果純靠直通車推廣投產(chǎn)，但是自然流量沒有得到很好的提升，對于一個已經(jīng)開始成熟的門店流量結(jié)構(gòu)來說，其實是不夠健康的。

以下是如何通過直通車讓搜索流量飆升。

上圖是店鋪接手運營2個月后的成交情況。

與上月相比，可以看到店鋪支付的買家數(shù)量增長了20.7%，訪客數(shù)量增長了29.9%，支付金額增長了40.66%。

和上個月的時候比，還包括雙12淘寶促銷活動，當(dāng)天賣了34W，但是12月以后就可以超越和突破上個月的數(shù)據(jù)了。

我前期接手了這家店，就在雙12之前，所以一接手店，我就分析了這家店存在的幾個問題:1。

流量結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，主要靠店鋪首頁的轉(zhuǎn)化。

上圖是接管店鋪前店鋪對應(yīng)的流量結(jié)構(gòu)。

主要的流量來源是淘寶的首頁流量。

我想大家應(yīng)該都知道，首頁流量很不穩(wěn)定，有時暴漲有時暴跌，首頁流量的轉(zhuǎn)化率很低。

一個端口的支付轉(zhuǎn)化率低，會拉低整個店鋪的支付轉(zhuǎn)化率，從而影響整個店鋪的權(quán)重。

所以在這里，我們初步確定，一定要提高店鋪的自然搜索流量，讓店鋪流量結(jié)構(gòu)健康，讓店鋪健康穩(wěn)定發(fā)展。

2.店鋪銷量高，但沒有主推。

圖為店鋪接手前的每日流量訪客和追加購買量，并結(jié)合市場競品分析。

按照這個趨勢，前期打算推第一胎寶寶。

但是在和掌柜溝通了產(chǎn)品的實際情況、客戶體驗、產(chǎn)品售后情況后，發(fā)現(xiàn)第二款產(chǎn)品的潛在數(shù)據(jù)其實在產(chǎn)品材質(zhì)、賣家體驗、售后等方面都要優(yōu)于第一款，于是做出了產(chǎn)品選擇。

3.直通車推廣方案比較混亂，包括推廣寶貝里的關(guān)鍵詞都不清楚。

接手之前，直通車有三個方案。

第一個推廣計劃初期推廣費用700元，第二個計劃漲停300元，第三個漲停1000元。

每天直通車費用2000元。

后來我接手后，店家要求推廣費用控制在1000元以內(nèi)，和店家溝通。

前期店里是找專業(yè)司機開的，但是店里的數(shù)據(jù)并沒有很好的提升。

這次換了手術(shù)，不想花那么多錢。

前期對直通車的效果很失望。

店主堅持每天的預(yù)算應(yīng)該少于1000英鎊。

由于直通車的成本突然降低了一半，成本的每一分錢都必須花在合適的位置上，并帶來相應(yīng)的效果。

4.潛在客戶(收藏者，附加購買者)的數(shù)據(jù)是巨大的，但是沒有很好的觸達和轉(zhuǎn)化。

上圖是該店近30天所有訪客和追加購買的數(shù)據(jù)。

追加購買的潛在客戶是巨大的，但是店鋪前期并沒有針對這些潛在客戶做任何優(yōu)化。

接手后要重視這類重點，堅持每三天給追加的買家發(fā)送優(yōu)惠信息，去接觸和轉(zhuǎn)化這些潛在客戶。

5.標(biāo)題好久沒優(yōu)化了。

在每一個階段，都需要對標(biāo)題進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化，這樣會帶來更自然的搜索流量。

以上是我前期接手店鋪的時候，初步分析店鋪存在的問題。

然后是實際的優(yōu)化操作，店鋪的大目標(biāo)方向已經(jīng)確定。

根據(jù)當(dāng)時店鋪所處的階段，我需要提高自然搜索流量，調(diào)整直通車推廣計劃，確定店鋪的核心主推廣資金。

后期具體操作重點是直通車推廣主推廣資金，精選關(guān)鍵詞，輔助自然搜索流量增長。

當(dāng)然，店鋪已經(jīng)有了很好的首頁流量來源，背后我們也做了鉆展推廣計劃，主要是穩(wěn)定和增加首頁流量，為店鋪圈住進店的新人。

具體操作方式如下:通過店主的推送，在直通車中加大推廣力度。

我需要直通車快速增加寶貝推廣計劃的權(quán)重。

圖為直通車目前的狀態(tài)。

前期調(diào)整期間，所有關(guān)鍵詞競價從6元到7元不等，人群溢價相對較高。

時間折扣調(diào)整到5折左右，ppc大概在2.2元左右。

這個車型操作的時候沒有測圖，因為店里其他人操作的時候，車已經(jīng)測過了，點擊率很高，所以圖片上沒有太多優(yōu)化。

在這種狀態(tài)下，已經(jīng)放了34天，點擊率很高。

然后，折扣會立即調(diào)整。

在穩(wěn)定計劃點擊率的情況下，逐步下調(diào)折扣，只把重點放在日常店鋪轉(zhuǎn)化比較高的時候。

然后再等34天，點擊率還沒降，然后人群溢價就會逐漸降低。

然后，ppc會慢慢調(diào)整降低。

很多司機應(yīng)該都知道，前期點擊率是主要因素，同樣顯示下點擊率高的圖片才能吸引更多的訪客。

而且點擊率高，質(zhì)量評分高，曝光位置高。

寶貝，在每個階段，直通車推廣都需要給寶貝帶來不同的效果。

這種從高出價到低溢價的直通車調(diào)整，主要是為了快速提升寶貝推廣計劃的權(quán)重，讓推廣的寶貝逐漸穩(wěn)定甚至爆發(fā)訪客。

圖為直通車推廣的錢。

目前，游客和銷售量都在穩(wěn)步增長。

優(yōu)化后，這個方案的權(quán)重明顯提高，包括店鋪的整體權(quán)重。

后來慢慢降低關(guān)鍵詞競價，在點擊率等數(shù)據(jù)穩(wěn)定的情況下，ppc逐漸降低到行業(yè)均價，直通車成本也可以降低。

圖片顯示，運營一個月后，搜索流量突然大增，從前期每天1800左右的搜索訪問量，增加到5500左右。

日銷售額從3.8W增長到5W左右，店鋪的所有數(shù)據(jù)，包括訪客，支付金額都在穩(wěn)步上升，店鋪級別也從五樓提升到了六樓。

上圖是用于客戶關(guān)系維護的優(yōu)惠券數(shù)據(jù)。

通過客戶運營平臺的優(yōu)惠券關(guān)懷，感興趣的客戶轉(zhuǎn)化為潛在收藏者投放優(yōu)惠券。

優(yōu)惠券時間控制在34天左右，優(yōu)惠券設(shè)置不會太長。

每張優(yōu)惠券的轉(zhuǎn)化效果看起來都不錯，在客戶平臺上細分了一些客戶群體。

為了運營2個月左右，搜索流量從6000左右增長到1.3w，同時日銷售額超過10W，店鋪整體訪客在逐漸增加。

我優(yōu)化的主要目的是提高直通車的自然流動來輔助我。

圖為直通車自然流的曝光趨勢。

圖為近期店鋪的訪問量、瀏覽量、收藏量、商品追加購買量，均呈上升趨勢。

追加購買數(shù)據(jù)還是很大的，日均追加購買4600左右。

圖為目前店內(nèi)的流量結(jié)構(gòu)，對比接手前各門店的流量結(jié)構(gòu)。

通過接管前對門店的分析，與門店后續(xù)的運營計劃一起確定。

經(jīng)過主付費的確認(rèn)、推廣方案的優(yōu)化、潛在客戶的優(yōu)化等一系列操作，搜索流量有了明顯的提升，而首頁流量并沒有下降。

從目前的流量結(jié)構(gòu)可以看出，店鋪目前的流量趨勢達到了我們之前規(guī)劃的效果，流量結(jié)構(gòu)逐漸穩(wěn)定健康。

綜上所述，做任何事情之前，一定要提前做好規(guī)劃。

做這個事情的目的是什么，想怎么做，具體需要怎么操作？

這些事情在前期規(guī)劃確定之后，我們就有目標(biāo)的去執(zhí)行，一步一步的完善，達到預(yù)期的效果。

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