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    直通車(chē)怎么打造爆款?(直通車(chē)系列第二章)

    2023-01-25 | 23:02 | 發(fā)布在分類(lèi) / 多多開(kāi)店 | 閱讀:49

                       如何打造爆款直通車(chē)?如何打造爆款直通車(chē)?接下來(lái)我們會(huì)看到直通車(chē)爆款的第二個(gè)環(huán)節(jié),必須經(jīng)過(guò)第一個(gè)環(huán)節(jié)(即“直通車(chē)支付計(jì)量”),才能開(kāi)始沖刺。


    否則,我們會(huì)陷入一個(gè)誤區(qū)。鑒于此,我們將浪費(fèi)一些時(shí)間和費(fèi)用。重的情況下會(huì)做一堆假數(shù)據(jù)來(lái)騙自己,騙系統(tǒng),不僅會(huì)燒很多費(fèi)用,還會(huì)危及寶貝體重和店鋪體重。甚至有可能被降職,賬號(hào),店鋪關(guān)閉。如何打造爆款直通車(chē)?建議看懂第一章:試爆,挖掘潛力寶貝??纪暝嚕聪旅娴慕榻B:

    1。直通車(chē)的能量守恒定律是什么?

    E = MC應(yīng)該熟悉人和公式,初中學(xué)的能量守恒定律,不懂的我就不多解釋了。其實(shí)直通車(chē)也是遵循能量守恒定律的。這里換個(gè)概念:能量E是:直通車(chē)賬號(hào)權(quán)重質(zhì)量M是:點(diǎn)擊量、收藏量、購(gòu)買(mǎi)量、交易量...速度C是:點(diǎn)擊率、收藏率、購(gòu)買(mǎi)率、轉(zhuǎn)化率...所以決定賬戶(hù)權(quán)重的只有數(shù)量和費(fèi)率兩大指標(biāo)。a .至于“率”這個(gè)指標(biāo),會(huì)放大,不一定是二次放大。以我的經(jīng)驗(yàn),你的費(fèi)率/行業(yè)平均,得到的價(jià)值會(huì)被放大N倍,甚至超過(guò)二次冪,而且會(huì)越來(lái)越大。了解改變搜索權(quán)重原理的人都應(yīng)該明白,這里不多解釋。比如:你家寶寶A關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率5%;關(guān)鍵詞A的行業(yè)平均點(diǎn)擊率為2.5%;你的寶貝點(diǎn)擊率/行業(yè)平均=5%/2.5%=2次;點(diǎn)擊率這一項(xiàng)上,你的體重至少比其他寶寶高4倍...相反,如果你低于行業(yè)平均水平,你在這一項(xiàng)上肯定是降級(jí)的(以行業(yè)平均水平為坐標(biāo))。你可能有過(guò)這樣的經(jīng)歷。剛計(jì)劃好的寶寶素質(zhì)分都是8分9分10分,不到一天都降到7分及以下。很多人不知道為什么,這里有最好的。所以我想讓你先做爆款測(cè)試,也就是先測(cè)試點(diǎn)擊率,收藏率,購(gòu)買(mǎi)率,轉(zhuǎn)化率...各種“率”指標(biāo)都在行業(yè)平均水平以上,至少可以持平,這樣你才有機(jī)會(huì),否則都是騙自己...b .關(guān)于“量”的指標(biāo),即點(diǎn)擊量、收藏量、購(gòu)買(mǎi)量、交易量...但是,有一個(gè)疊加加權(quán)很難控制。想要控制好,既需要技術(shù),也需要勇氣,也就是“量”的增長(zhǎng)速度。即使你的“率”與行業(yè)持平,沒(méi)有獲得太多權(quán)重,但如果你的寶貝“量”增長(zhǎng)快,也會(huì)轉(zhuǎn)化為“率”的指標(biāo),放大n倍,例如:第一天500次點(diǎn)擊;第二天1000次點(diǎn)擊;第三天2000點(diǎn)擊量;那么你的增長(zhǎng)率是過(guò)去3天每天2倍(簡(jiǎn)稱(chēng)“增長(zhǎng)率”),你的加權(quán)速度仍然可以超過(guò)同行平均水平4倍以上。同理,收藏量,追加購(gòu)買(mǎi)量,交易量等。都可以用增長(zhǎng)率,甚至點(diǎn)擊率,追加購(gòu)買(mǎi)率,收藏率,轉(zhuǎn)化率等來(lái)加權(quán)。都是增長(zhǎng)率加權(quán),都會(huì)放大N倍。所以沖刺爆發(fā)一定要守住一個(gè)核心“快”(天下武功快而不破,增速?zèng)Q定速度)。只要你測(cè)試好數(shù)據(jù),點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率都符合爆發(fā)潛力,然后你決定沖刺。一定要趕緊沖上去遮丑。記住,只要你加權(quán)快,加權(quán)值就大。所以能量守恒定律直通車(chē)?yán)锏摹傲俊焙汀奥省北饶愠踔械囊獜?fù)雜的多,因?yàn)樗鼈儧](méi)有絕對(duì)值,都是相對(duì)值。如果你想控制相對(duì)值,記住“絕對(duì)值和行業(yè)平均值比,增長(zhǎng)率和自己的歷史數(shù)據(jù)比”這個(gè)公式,這是控制數(shù)據(jù)的核心指標(biāo)。到這里,理論部分的沖刺就結(jié)束了。先說(shuō)實(shí)用的部分。坐穩(wěn)了?。?!

    2.如何控制沖刺的時(shí)間節(jié)點(diǎn)?

    淘寶的加權(quán)算法不是實(shí)時(shí)的,要以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為主,看周期數(shù)據(jù)。最早的淘寶沒(méi)有周期數(shù)據(jù),都是歷史數(shù)據(jù)。但隨著平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,不得不分成各個(gè)周期進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn),有4個(gè)周期數(shù)據(jù),包括3天、7天、14天和30天。這里面也有一定的規(guī)律。如果低客單價(jià)是3天的數(shù)據(jù),中高客單價(jià)是7天的數(shù)據(jù),高客單價(jià)是14天的數(shù)據(jù)或者30天的數(shù)據(jù),或者干脆不要大爆發(fā),就平了。從沖刺權(quán)重來(lái)說(shuō),當(dāng)然是周期越短越好。不過(guò)沖刺還是有相應(yīng)的規(guī)則的,心急吃不了熱豆腐。同時(shí),每個(gè)商家的資金實(shí)力不同,店主的膽子也不同。更有甚者,把重量拉伸到七天需要三天才能做好,14天才能做完,甚至30天才能做完。結(jié)果殺傷力沒(méi)有想象中那么強(qiáng),損失了不少費(fèi)用。所以沖刺是一把雙刃劍,而且本來(lái)你的數(shù)據(jù)和行業(yè)平均水平一樣,但是你又不敢做增長(zhǎng)率加權(quán)。你怎么能這樣做?只能靠錢(qián)堆。如果你猶豫了,不要急,只盯著roi指標(biāo),做好日常優(yōu)化。以客單價(jià)低的毛衣為例:第一天想要1000個(gè)訪客,成交50筆,成交金額2000元左右,花費(fèi)2000.3萬(wàn)元(有時(shí)3000元以上);第二天,我要5000訪客,成交200左右。交易金額在8000元左右,費(fèi)用一般在萬(wàn)元以上。第三天要沖2萬(wàn)訪客(幾乎到頂),成交700筆左右,成交金額不到3萬(wàn),成本一般會(huì)達(dá)到3萬(wàn)左右;第四天可以看到,單次點(diǎn)擊扣費(fèi)基本在0.5元以下。每天直通車(chē)吸引訪客2萬(wàn)左右,賬戶(hù)燒錢(qián)1萬(wàn)左右/天,絕對(duì)不超過(guò)一周。日訂單1000.15萬(wàn)左右,單品日成交4萬(wàn)以上。......你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。怎么才能一天比一天轉(zhuǎn)化率低?有眼光。一般你測(cè)試的時(shí)候會(huì)偏高,因?yàn)槟阌玫氖蔷珳?zhǔn)詞,這個(gè)品類(lèi)的行業(yè)平均在3%左右。在測(cè)試期間,一般好的風(fēng)格都能達(dá)到5%的轉(zhuǎn)化率,但是隨著數(shù)據(jù)量的增加,流量的準(zhǔn)確率會(huì)下降,從5%、4.5%、4%、3.5%、3%來(lái)看都是正常的。但是成功的爆款,沖上去之后還能維持在行業(yè)平均水平。這里面有很多不確定因素,我舉的例子是一個(gè)比較成功的爆款數(shù)據(jù)(僅供參考),旨在讓你對(duì)這個(gè)節(jié)點(diǎn)控制有一個(gè)深入的了解。中高客單價(jià)控制在7天數(shù)據(jù),道理是一樣的??梢园岩龅氖虑閺?天拉長(zhǎng)到7天(也就是第七天就能沖到頂)。在此期間,只要數(shù)據(jù)好,每天的扣款就會(huì)減少。我們關(guān)注周期性數(shù)據(jù)。

    3.沖刺階段如何控制出價(jià)?

    招標(biāo)問(wèn)題是最頭疼的。1000個(gè)人會(huì)有1000種不同的答案,沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)。這里分享的只是我們自己的經(jīng)驗(yàn),僅供參考。在這里,我想先講兩個(gè)原則。不知道大家是否認(rèn)同他們的觀點(diǎn):第一,直通車(chē)賬戶(hù)必須24小時(shí)開(kāi)通。即使時(shí)間折扣最低,費(fèi)用也要保留一整天。賬戶(hù)權(quán)重連續(xù)。我相信小時(shí)候用凸透鏡燒紙。紙到了燃點(diǎn),你把凸透鏡拿掉,馬上拿回來(lái)。和上次燒紙用的時(shí)間一樣。只要漲停不足,關(guān)掉引擎,重新啟動(dòng)又是一次沖刺,體重大幅下降。第二, 調(diào)標(biāo)時(shí)首先考慮的不是加價(jià)多少或者降價(jià)多少,而是我是否有必要開(kāi)這個(gè)字,是否應(yīng)該刪掉換成另一個(gè)字。這一點(diǎn)非常重要,因?yàn)橹蓖ㄜ?chē)計(jì)算權(quán)重的最小單位是賬戶(hù)權(quán)重。只能用一個(gè)詞或者兩個(gè)詞,單看也沒(méi)什么。但是,把一個(gè)賬戶(hù)的總數(shù)據(jù)加起來(lái)很麻煩。本來(lái)可以加權(quán)的賬戶(hù),最后數(shù)據(jù)平平,沖刺期吃了不少苦頭。同意以上兩項(xiàng)。還是再談競(jìng)價(jià)的好。一般我們單次調(diào)價(jià)不會(huì)超過(guò)20%。正常情況下是10%左右的價(jià)格漲跌。默認(rèn)出價(jià)將比行業(yè)平均水平高2030%,以獲得流量。如果你得不到流量,你就得加價(jià)來(lái)獲得流量。你每天都要完成設(shè)定的點(diǎn)擊量指標(biāo)。不行就要加價(jià)。在沖刺期,你有時(shí)一天要調(diào)整10次出價(jià),這很正常。還不錯(cuò)。以前只有PC的時(shí)候,你需要實(shí)時(shí)卡位,你就蹲在電腦前,實(shí)時(shí)調(diào)整競(jìng)價(jià)控制位置。現(xiàn)在,無(wú)線時(shí)代已經(jīng)變得智能得多,你應(yīng)該感到幸運(yùn),你可以抽出更多的時(shí)間來(lái)思考產(chǎn)品和視覺(jué)問(wèn)題。在保持漲停燒起來(lái)的前提下,得到你想要的數(shù)據(jù)。最好是0點(diǎn)數(shù)據(jù)剛好達(dá)到你想要的量,競(jìng)價(jià)的頻率自己控制。當(dāng)你卡在位置上的時(shí)候,如果賬戶(hù)數(shù)據(jù)量能達(dá)到你的目標(biāo),沒(méi)必要每個(gè)字都搶第一。第一點(diǎn)擊率高,但不一定代表可以加權(quán)。淘寶是同倉(cāng)位比例的絕對(duì)值。前三個(gè)比前三個(gè)高,后面比后面高。你高,別人就高,你低,別人就低。如果你需要的數(shù)據(jù)量不夠,還可以多加幾句獲取流量。

    4.質(zhì)量分?jǐn)?shù)的根本問(wèn)題是什么?

    首先我們要弄清楚一個(gè)問(wèn)題:什么是質(zhì)量分?這是決定質(zhì)量的三個(gè)維度,包括創(chuàng)意質(zhì)量、相關(guān)性和買(mǎi)家體驗(yàn)。這三個(gè)維度已經(jīng)包含了淘寶所有的數(shù)據(jù)指標(biāo)。直通車(chē)的質(zhì)量分其實(shí)就是我們搜索中提到的“權(quán)重”指標(biāo),所以質(zhì)量分也是遵循能量守恒定律的。即e = MCM為“量”,即點(diǎn)擊量、收藏量、追加購(gòu)買(mǎi)量、交易量...c是“率”,即點(diǎn)擊率、收藏率、追加購(gòu)買(mǎi)率、轉(zhuǎn)化率...有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,就是“量”的基數(shù)是由“率”控制的,率高,量大,率低,量小。這和我們初、中學(xué)的能量守恒定律不同,初、中學(xué)的學(xué)習(xí)質(zhì)量是相對(duì)固定的,而這里看到的量是不固定的,是由“率”控制的,所以問(wèn)題的焦點(diǎn)就落到了“率”這個(gè)指標(biāo)上...問(wèn)題來(lái)了:點(diǎn)擊率重要嗎?還是轉(zhuǎn)化率重要?或者......有必要分階段看兩者的重要性嗎?當(dāng)你在前期沖刺中處于較低位置時(shí),是點(diǎn)擊率重要還是轉(zhuǎn)化率重要?當(dāng)你沖刺到第一或者前三,是點(diǎn)擊率重要還是轉(zhuǎn)化率重要?假設(shè):沖刺前期,倉(cāng)位較低,只有1000次命中。點(diǎn)擊率5%,即50次點(diǎn)擊,轉(zhuǎn)化率5%,即2.5次銷(xiāo)售。你覺(jué)得點(diǎn)擊率帶來(lái)的“50次點(diǎn)擊”的加權(quán)值大,還是轉(zhuǎn)化率帶來(lái)的“2.5次銷(xiāo)售”的加權(quán)值大?肯定是點(diǎn)擊率更重要;當(dāng)你沖刺到第一或第三名的時(shí)候,每天有10萬(wàn)個(gè)演示,點(diǎn)擊率5%,即5000次點(diǎn)擊,轉(zhuǎn)化率5%,即250次點(diǎn)擊。你認(rèn)為點(diǎn)擊率加權(quán)值帶來(lái)的是“5000次點(diǎn)擊”還是轉(zhuǎn)化率帶來(lái)的是“250單銷(xiāo)售”?一定的轉(zhuǎn)化率比較重要;所以得出結(jié)論:前期靠點(diǎn)擊率提升質(zhì)量分,后期靠轉(zhuǎn)化率保持質(zhì)量分。這就是質(zhì)量分?jǐn)?shù)的本質(zhì)。提高質(zhì)量分的方法有很多,甚至是一些見(jiàn)不得人的方法,我就不說(shuō)了。我的態(tài)度是:只要你的寶貝測(cè)試的真實(shí)數(shù)據(jù)符合爆款潛力,適當(dāng)操作就是省錢(qián)和提速。只要技術(shù)到位,不出事,就沒(méi)問(wèn)題。這里沒(méi)什么稀奇的,不要太崇拜一些看似牛逼的技術(shù)。另外,我再給你提個(gè)醒。很多人會(huì)有一個(gè)誤區(qū),以為質(zhì)量滿(mǎn)分就是最高的。其實(shí)淘寶的質(zhì)量分是一個(gè)極限值,10分代表優(yōu)秀的水平,但是還有更優(yōu)秀的,甚至天才...再分的話(huà),質(zhì)量分應(yīng)該不止10分,還有100分,1000分,2000分...所以“率”這個(gè)指標(biāo)不是最高而是更高,只要你能理解“質(zhì)量分”的本質(zhì)。估計(jì)很多人在這里都是蒙著眼睛的。沒(méi)關(guān)系。我朋友圈的內(nèi)容你可以多看幾遍。操作一段時(shí)間后,再回來(lái)看看會(huì)有什么發(fā)現(xiàn)。

    5.扣費(fèi)的根本問(wèn)題是什么?

    先看一個(gè)公式:PPC=下一位的出價(jià)*下一位的質(zhì)量得分/你的質(zhì)量得分+0.01元;所以扣費(fèi)的決定是回歸質(zhì)量分。質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高,PPC越低,質(zhì)量分?jǐn)?shù)越低,PPC越高。同樣,前期通過(guò)提高點(diǎn)擊率來(lái)降低PPC,后期通過(guò)提高轉(zhuǎn)化率來(lái)降低PPC。讓我們回到這張圖:上面提到的一切都在這張圖中。你可以簡(jiǎn)單理解為:點(diǎn)擊率=創(chuàng)作質(zhì)量;匹配度=相關(guān)性;轉(zhuǎn)化率=買(mǎi)家體驗(yàn);不是絕對(duì)的。我只是為了方便理解解釋一下。一般這樣理解的話(huà),玩直通車(chē)沖刺爆炸就沒(méi)有太大問(wèn)題了,可以玩的很流暢。但是還有一個(gè)問(wèn)題我沒(méi)講,就是“相關(guān)性”。

    以前的相關(guān)度只有三個(gè)維度:關(guān)鍵詞相關(guān)度(包括寶貝標(biāo)題和創(chuàng)意標(biāo)題)、屬性相關(guān)度和類(lèi)別相關(guān)度。但是現(xiàn)在又多了一個(gè)標(biāo)簽關(guān)聯(lián)。雖然沒(méi)有在直通車(chē)背景中表現(xiàn)出來(lái),但是已經(jīng)對(duì)直通車(chē)的權(quán)重產(chǎn)生了很大的影響。舉個(gè)例子:你賣(mài)母嬰產(chǎn)品。同樣是10個(gè)銷(xiāo)量,10個(gè)是馬寶標(biāo)簽的數(shù)據(jù),10個(gè)是雜項(xiàng)數(shù)據(jù)。哪個(gè)更重要?肯定有10個(gè),都是馬寶的標(biāo)簽。數(shù)據(jù)加權(quán)值較大。但是寶寶在沖刺期能覆蓋的人群是有限的,所以人群廣泛一點(diǎn)也沒(méi)問(wèn)題。如果想通過(guò)人群優(yōu)化來(lái)提高賬號(hào)權(quán)重,技術(shù)難度比較高。

    一般只有老司機(jī)才會(huì)想到這么玩。這篇文章已經(jīng)講得夠多了,不想多講了,以免消化不良。原理可以告訴你:前期交高保費(fèi),后期找平衡點(diǎn),慢慢走。具體怎么給人分類(lèi)?如何找到人群溢價(jià)的平衡點(diǎn)?......諸如此類(lèi)。接下來(lái)的《直通車(chē)大爆發(fā)》就來(lái)詳細(xì)分析一下其中的一些問(wèn)題吧??!等你習(xí)慣了,這些技能自然就來(lái)了。別擔(dān)心。老司機(jī)的直通車(chē)優(yōu)化技巧如何調(diào)整?直通車(chē)定向推廣是什么意思?                

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