一個(gè)直通車的單個(gè)點(diǎn)擊扣費(fèi)是高還是低，一個(gè)車手有沒(méi)有水平，80%看的就是這個(gè)，在直通車的歷史中，幾乎全部的玩法都是教你怎么降低扣費(fèi)，今天我們來(lái)聊聊，那些在江湖上曾經(jīng)流行過(guò)的，以及現(xiàn)在主流的一些玩法，那些2毛錢，甚至1分錢的點(diǎn)擊，是怎么做出來(lái)的。

1. 直通車的任何玩法，都是圍繞著點(diǎn)擊率越高，權(quán)重越高，扣費(fèi)越便宜的前提。

2. 曾經(jīng)比較火爆的黑車(現(xiàn)在已經(jīng)基本失效)，就是點(diǎn)擊率作弊，現(xiàn)在直通車馬上就能監(jiān)控到黑車行為，監(jiān)控到直接就封車。

3. 曾經(jīng)的黑車玩法是，通過(guò)直通車關(guān)鍵詞，卡首屏代碼去刷點(diǎn)擊率，原理是出價(jià)1毛，通過(guò)淘口令直接卡直通車位置，刷點(diǎn)擊率上10分。

直通車扣費(fèi)公式

直通車扣費(fèi)公式

4. 權(quán)重上去后，自然能夠出現(xiàn)在這個(gè)關(guān)鍵詞的前三，甚至卡到首屏，而且點(diǎn)擊扣費(fèi)超級(jí)低。

5. 后來(lái)因?yàn)榭ㄊ灼链a不行了，又演變出N拖一玩法，原理也是利用直通車的賬戶權(quán)重和計(jì)劃?rùn)?quán)重，先用其它款開直通車，把產(chǎn)品的質(zhì)量分和點(diǎn)擊率先刷上去。

6. 然后再把真正要推的產(chǎn)品加進(jìn)去，之后出價(jià)1角，因?yàn)橛?jì)劃?rùn)?quán)重和賬戶權(quán)重高了，即使出價(jià)1角，也有權(quán)重，也能獲得展現(xiàn)，這時(shí)再刷點(diǎn)擊率也能達(dá)到黑車的效果。

直通車扣費(fèi)公式

7. 現(xiàn)在很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都在講白車，這本身就是個(gè)偽命題，只要真實(shí)解決點(diǎn)擊率的就是白車。

8. 原理是通過(guò)創(chuàng)意質(zhì)量，每個(gè)詞都有多個(gè)質(zhì)量分，有幾個(gè)創(chuàng)意(車圖)，就有幾個(gè)質(zhì)量分。

9. 當(dāng)我們?cè)谶x擇優(yōu)選的時(shí)候，系統(tǒng)默認(rèn)推送質(zhì)量分的最大值，選擇輪播的時(shí)候，系統(tǒng)默認(rèn)推送質(zhì)量分的平均值。

10. 因?yàn)檫@個(gè)原理，相同的寶貝，在同一天需要給兩個(gè)創(chuàng)意喂流量，一個(gè)是為了點(diǎn)擊率，一個(gè)是為了點(diǎn)擊量。

11. 假設(shè)，今天有1000個(gè)點(diǎn)擊量，950個(gè)點(diǎn)擊量的點(diǎn)擊率是5%，另外50個(gè)點(diǎn)擊量的點(diǎn)擊率是10%，那么在優(yōu)選條件下，系統(tǒng)計(jì)算質(zhì)量分的最大值，可以使用創(chuàng)意圖里的PC/移動(dòng)做切換。

12. 其他降低扣費(fèi)的玩法，比如高價(jià)上10分之后，就需要做拖價(jià)，低價(jià)上10分的時(shí)候，先要有個(gè)點(diǎn)擊率超高的主圖。

13. 第一天低出價(jià)，比如說(shuō)5角沒(méi)展現(xiàn)怎么辦?第一天能出多低的價(jià)格，是由賬戶權(quán)重決定的，如果你是低權(quán)重賬戶，就不適合這個(gè)玩法。比如A賬戶權(quán)重高，所以5毛有展現(xiàn)，B賬戶權(quán)重一般，所以5毛沒(méi)展現(xiàn)。

14. 5毛的出價(jià)，如果獲得展現(xiàn)，并且點(diǎn)擊率很高，點(diǎn)擊量夠，照樣能上10分，并且扣費(fèi)超級(jí)便宜。權(quán)重還很高。

所以，賬戶權(quán)重對(duì)小賣家來(lái)說(shuō)是比較不公平的，但對(duì)于整個(gè)直通車產(chǎn)品和市場(chǎng)是公平的。

淘寶直通車投放量多少適合？怎么優(yōu)化？

有開過(guò)淘寶店鋪的朋友，相信大家應(yīng)該都聽過(guò)推廣工具的，其中有不少人選擇直通車推廣工具的，那么淘寶直通車投放量多少適合?下面一起來(lái)看看吧!

淘寶直通車投放量多少適合?

建議一個(gè)計(jì)劃放幾個(gè)主推寶貝就好，如果的確有多個(gè)寶貝要推廣，最好謹(jǐn)慎些，一旦出現(xiàn)一個(gè)寶貝質(zhì)量分變低，就是一個(gè)老鼠屎壞了一鍋粥。可以去服務(wù)市場(chǎng)購(gòu)買類似超級(jí)快車這樣的自動(dòng)托管優(yōu)化軟件去處理這些多個(gè)計(jì)劃里的寶貝，自己調(diào)價(jià)出詞監(jiān)控肯定是不現(xiàn)實(shí)的。

怎么優(yōu)化?

1.關(guān)于資金的選擇

選股一般分兩步，一是選股，二是測(cè)股。作為直通車的第一步，好的風(fēng)格可以為直通車的成功打下基石。前期需要綜合分析市場(chǎng)和自身門店的數(shù)據(jù)，在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上選擇更符合市場(chǎng)需求的車型，加入直通車測(cè)試。如果后期測(cè)試反饋不好，一定要及時(shí)停止車型，對(duì)于沒(méi)有潛力的車型推廣是沒(méi)有用的。

2.交付時(shí)間、地區(qū)和平臺(tái)

送貨時(shí)間:根據(jù)消費(fèi)者的搜索偏好和買家在自己品類中的習(xí)慣，在買家集中的時(shí)段會(huì)增加送貨比例，一般品類的凌晨時(shí)段會(huì)降低折扣。還需要保證所有的交割期都在每日限額控制范圍內(nèi)，不要在每日限額之前下線。

交貨地點(diǎn):為了更好地利用促銷費(fèi)用，必須在最前沿使用，盡可能保證每筆費(fèi)用的價(jià)值。在一段時(shí)間內(nèi)，門店搜索指數(shù)小的地區(qū)的直通車可以不發(fā)貨臨時(shí)關(guān)閉，以提高直通車的改造。根據(jù)數(shù)據(jù)，可以借鑒直通車的區(qū)域報(bào)告，也可以單獨(dú)制定計(jì)劃，只投放點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率最好的三五個(gè)區(qū)域，增加投放比例。

交付平臺(tái):對(duì)于無(wú)線性能優(yōu)秀的產(chǎn)品，可以單獨(dú)制定計(jì)劃，提高移動(dòng)終端的交付率，重點(diǎn)關(guān)注無(wú)線終端，降低pc終端的出價(jià)，盡可能防止pc終端影響無(wú)線終端。無(wú)線終端的點(diǎn)擊率非常高，有利于培養(yǎng)計(jì)劃的權(quán)重。如果無(wú)線終端的轉(zhuǎn)化率不好，需要優(yōu)化無(wú)線終端的寶貝細(xì)節(jié)，設(shè)置淘金、手機(jī)獨(dú)占價(jià)格等無(wú)線獨(dú)占策略來(lái)提升轉(zhuǎn)化率。

3.推廣創(chuàng)意地圖和標(biāo)題

推廣圖:創(chuàng)意圖是門面。看臉就得靠面值贏。有影響力的創(chuàng)意地圖是獲得高點(diǎn)擊率的關(guān)鍵。不同角度的產(chǎn)品，不同的促銷，不同的文案等等。，從多個(gè)角度創(chuàng)造創(chuàng)意，然后輪流測(cè)試優(yōu)勝劣汰。多注意觀察，從同行中獲得啟發(fā)。

直通車推廣標(biāo)題:前期直通車沒(méi)有數(shù)據(jù)參考，可以在淘寶推廣標(biāo)題中加入自然搜索中的主引流關(guān)鍵詞，然后使用baby最重要的屬性修飾符對(duì)直通車一段時(shí)間的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，將直通車表現(xiàn)優(yōu)秀的關(guān)鍵詞整合到標(biāo)題中。

看完上述的內(nèi)容，相信大家應(yīng)該已經(jīng)知道了淘寶直通車投放量多少適合了吧，建議一個(gè)計(jì)劃放幾個(gè)主推寶貝就好，如果的確有多個(gè)寶貝要推廣，最好謹(jǐn)慎些!

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