現(xiàn)在有很多淘寶商家在開直通車的時候發(fā)現(xiàn)店鋪還是缺少一些流量，這個時候就想去補流量補單，但是又怕被淘寶官方發(fā)現(xiàn)，導致店鋪被處罰，甚至有可能影響直通車推廣，那么到底能不能補呢?

開直通車時能補流量嗎?

雖然開直通車和補單的目的是相同的，但是兩者一起使用并不矛盾。直通車的直接功能是引流，二補單的直接功能是搜索，最終實現(xiàn)商品排名和免費流量。

兩者在短時間之內是毫不相關的。想要維持一個直通車的權重，以免投放效果差，關鍵詞的質量分大幅下降，需要通過補單來穩(wěn)定。

直通車補單是比較好的運營和推廣方式，有了直通車進行充流量補單提高轉換率，這樣我們的店鋪淘寶排名高了，人氣旺了自然就走了流量，獲得最大利潤。

很多賣家都會犯這個錯誤，這邊一股腦的燒車， 那邊又在補單 意義何在呢?

補單不就是為了低價獲取更多流量嗎?

那你這邊冒著有可能降權的風險去補單，這邊還給這個有降權風險的鏈接投入廣告費用。

所以我是堅決反對這兩者用在一個鏈接的。

一般分2個鏈接操作，做補單的鏈接我只會在初期的時候，用車子做一下輔助，為了讓鏈接可以順利的起來。一旦鏈接穩(wěn)定后，補單為主，車子幾乎不開。

因為這個鏈接我們既然做了淘寶黑搜就一定存在著一些風險機率，就算一個說的再牛的資源，也不能保障百分百不降權吧。

我用過最好的資源也雖然是用了大半年不降權，但到了嚴打的時候還是有一定的降權概率的，需要小心操作。

所以，想黑搜不掛鏈接，里面有太多的玩法需要變通了。

車費我們應該放在一個安全的鏈接上。對這樣的產品，我們的投入就是長期的、長線的。哪怕這個鏈接不賺錢，但是可以給店鋪引進我們想要的用戶。

而對于補單來說，本質上就是為了節(jié)約直通車費的玩法。雖然具有一定的風險，但是又可以給你帶去超高性價比的流量，風險和收益也是成正比的，就看你們自己怎么選擇。

在開直通車的時候有些商家確實是補了流量和訂單的，這樣可以提高直通車的效果，如果是新手不知道怎么在開直通車的同時補單的話，最好是不要亂操作，不然容易被官方發(fā)現(xiàn)，導致被處罰。

淘寶補單補流量需要開直通車嗎？

在淘寶平臺中補單刷單是非常常見的，通過這種方式可以快速的打好店鋪的基礎，之外淘寶直通車推廣方式也非常的常見，那么淘寶商家們補單補流量需要去開通直通車嗎?下面資料中進行相關的介紹。

最好是開車，開車能加快寶貝的人氣權重遞增速度，直通車的優(yōu)勢就是能直接添加精準屬性關鍵詞，通過人群溢價精準圈定人群，提升寶貝人氣權重和糾正人群標簽，當然也不是說開直通車一定對搜索有幫助，這是要有一個前提條件的。

那就是直通車的數(shù)據必須優(yōu)秀，如果你直通車主圖點擊率連同行平均都達不到，這種直通車對搜索沒有任何好處，甚至還會拖搜索的后腿。

操作步驟揭秘：

第一步、從淘寶寶貝標題中篩選出三個二級詞，再從搜索位置的下拉框列出三個二級詞的下拉框詞，篩選出符合寶貝標題相關的關鍵詞。

第二步、直通車建立三個計劃，分別是三個二級詞以及其帶出來篩選好的下拉框詞。

第三步、利用老客戶做活動等進行補單，遞增，我的操作單數(shù)依次是：3-25-65。

第四步、直通車每日遞增，關鍵詞精準投放，前期不開人群，后期拉大人群基數(shù)再進行優(yōu)化。

一般操作到第四天就會爆出訪客，直通車不斷拉大，搜索不斷增長，轉化率也會相對增長。

七天螺旋快速補單大法:

1、淘寶新品刷單的新品一定要保證打上新品標，如果沒打上怎么辦呢，只能刪除了再來。因為只有打上了新品標，才能獲得淘寶免費的新品流量支持。以前的時候上新都會獲得免費流量支持，不然淘寶整個都是老產品，沒人上新了，沒有外力，新品永遠是干不過已經暴起的產品的。這不符合淘寶的利益。 后來上新太多了每天，而且分銷的很多都是一模一樣。淘寶就搞出個新品打標。打上了新品標的就活獲得淘寶免費流量的支持。

2、淘寶新品刷單的新品，打上新品標以后，淘寶就會給你新品扶持流量，如果有自然的轉化。哪最好，沒有的話必須補單，如果淘寶給了你100個免費流量。你沒有成交，系統(tǒng)自然就認為你的產品不是客人喜歡的。就會不在給你免費流量。等待你的不是掏錢買流量就是死亡。

通過直通車補單結合的方式，效果方面會更加的好一點點哦。新品前幾天補單不能說是不是最安全，只是相對安全一點。但是各位小伙伴操作補單的時候還是一定要注意規(guī)避風險，注意一些細節(jié)哦。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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