商家在拼多多開店之后，就要面臨上架商品的問題。有的商家會發(fā)現(xiàn)，商品上架之后卻被拼多多禁售了，無法重新編輯，導(dǎo)致商品不能繼續(xù)銷售了。那么為什么商品會被拼多多禁止銷售呢?接下來小編就來跟大家詳細(xì)聊聊。

在編輯商品標(biāo)題的時候，標(biāo)題是不可以含有違規(guī)詞的，如果拼多多商品標(biāo)題出現(xiàn)了一些廣告法中不允許使用的極限詞、不實/夸大宣傳等詞語，一旦被拼多多抽檢商品會被下架的。如果商品鏈接在中途出現(xiàn)換品的情況，一旦被平臺發(fā)現(xiàn)，這個商品會被禁售，且店鋪會受到二級/三級限制。

還是就是常見的商品sku違規(guī)，在上傳商品時，拼多多商家的商品大多數(shù)都是具有很多個sku的，不過，如果在發(fā)布的sku與商品的屬性無關(guān)的話，都屬于sku違規(guī)。被平臺發(fā)現(xiàn)的話，除了商品會下架，肯定是避免不了處罰的。

商品沒有資質(zhì)或者證書、重復(fù)鋪貨都會被禁售，還有一部分是客服的原因，如果客服存在回復(fù)率不達(dá)標(biāo)，隨意辱罵客戶等不禮貌行為，都會被禁售。所以商家一定要避免違規(guī)，不要存在售假，否則會被處罰，嚴(yán)重則需要關(guān)閉店鋪。

如何重新上架?商家在確定商品被禁售的時候，要先找到被禁售的原因，然后進(jìn)行自檢自查，在收到違規(guī)通知當(dāng)日的7個工作日內(nèi)發(fā)起申訴并且提交證據(jù)。拼多多對資料審查后認(rèn)為訂單申訴成功，那么就會解除對店鋪的處理措施，但是拼多多平臺確認(rèn)申訴成功以前已經(jīng)采取的措施不撤銷、不回溯。

如果商家沒有在指定時間內(nèi)發(fā)起違規(guī)申訴或進(jìn)行有效舉證，或者是兩次舉證均不通過/確實存在違規(guī)情形的，那么就會對店鋪有一段時間的二級限制，違規(guī)的商品根據(jù)違規(guī)程度進(jìn)行相應(yīng)的禁售。商品確認(rèn)違規(guī)后，需要進(jìn)行的整改證明，在店鋪管理→違規(guī)信息→店鋪違規(guī)管理中，在違規(guī)類型中選擇檢測報告申訴進(jìn)行處理。

商品被禁售對店鋪的影響還是挺大的，除了會影響商品的銷售，拼多多店鋪權(quán)重和排名都有可能會下降，所以商家在上架商品之前，要對商品各項細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能有效的降低商品被禁售的可能性。

拼多多開車是開搜索還是開場景？開車一天多少錢？

拼多多開車是眾多商家的選擇之一！開車開得好，效果真不少！很多商家都想要通過開車將店鋪商品流量、銷量快速獲取，但是你知道嗎？拼多多開車其實又分為搜索車和場景車！對于搜索車和場景車，很多商家就比較疑惑了，到底，開搜索車好還是場景車好呢？而且開車一天的花費(fèi)大概是多少呢？

拼多多開車是開搜索還是開場景？

多多搜索車介紹：

1、展示位置：用戶搜索關(guān)鍵詞的展示頁面，第1,7,13,19……（1+6n）位即為廣告位；

2、計費(fèi)模式：按單次點(diǎn)擊付費(fèi)；

3、綜合排名：廣告出價、點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率、銷量…；

4、實際扣費(fèi)：下一位的質(zhì)量分*下一位的出價/自己的質(zhì)量分+0.01；

5、定向條件： 訪客重定向——老客維護(hù)、相似商品定向——競品拉新。

商家使用搜索車的話，策略這樣做效果蠻不錯：

階段一：以曝光積累為主，主要選用適合新商品的人群定向，建議溢價設(shè)置為10%；

階段二：針對階段一投放的人群進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對比單元整體效果數(shù)據(jù)，剔除點(diǎn)擊率和roi較低的人群，對效果較好的人群提升溢價比例；

階段三：添加商品潛力人群和訪客重定向人群，進(jìn)一步提升點(diǎn)擊率和roi。同時根據(jù)商品自身屬性，選擇未添加過的人群，進(jìn)一步提升曝光/點(diǎn)擊；

階段四：重復(fù)階段二的操作，使得人群使用效果達(dá)到最優(yōu)。

多多場景車介紹：

場景是店主在使用直通車推時的，其中的1種方式，它和淘寶直通車一樣，都是根據(jù)千人千面的算法來展示的，在這里設(shè)推廣后，可獲得的展示的位置在類目頁界面非常的方便。

而且場景對于參與也有要求的，那就是要求參與推廣的商品有500個以上的銷量才能得到曝光展現(xiàn)，所以賣家在使用這項功能設(shè)置之前，先需要看看銷量是否達(dá)標(biāo)?場景推廣扣費(fèi)規(guī)則是采用點(diǎn)擊付費(fèi)，展現(xiàn)不扣費(fèi)。對于大家來說還是比較友好的。

區(qū)別：多多搜索和多多場景流量來源是不同的，多多搜索是通過關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索、點(diǎn)擊瀏覽的，也就是俗稱人找貨;而多多場景的話是根據(jù)不同的人群進(jìn)行商品的展現(xiàn)，是貨找人。而這兩個推廣方式都有著自己的優(yōu)勢存在。

多多搜索的流量類型大部分是為新客戶，但場景的話多部分是瀏覽過且對商品進(jìn)行收藏過的，這類型的用戶展現(xiàn)的力度會更強(qiáng)，多多場景可以稱之為：第二次展現(xiàn)收割轉(zhuǎn)化。

其實 對于多多搜索而言，流量的精準(zhǔn)度和關(guān)鍵詞的權(quán)重肯定會更高，如果商品前期主要核心為穩(wěn)定起步且追求轉(zhuǎn)化的話，那我們可以開多多搜索的。但多多搜索的點(diǎn)擊花費(fèi)可能較高，而且人群的轉(zhuǎn)化也是根據(jù)對比后再進(jìn)行下單購買的。

所以說拼多多商家要開直通車的話，在選擇搜索車還是場景車上，其實可以根據(jù)自己的推廣需求來出發(fā)！選擇任何一種推廣方式都是可以的！

開車一天多少錢？

其實，拼多多開車和其他的推廣方式不大一樣，開車只要就是花錢做廣告！而花錢做廣告的話，也是需要各位拼多多商家將開車的廣告計劃、單元、關(guān)鍵詞、地域、人群等等的設(shè)置好！如果設(shè)置不好，一天花費(fèi)大幾千不出效果也是常見！

如果開車設(shè)置的好，那么一天花費(fèi)幾百都是可以的！

因為每一個商家推廣設(shè)置的方式不同，商品也不同，所以在開車上的花費(fèi)其實也是不大相同的！主要看商家自己推廣過程的設(shè)置！

拼多多開車對于現(xiàn)在的商家來說是一個很重要的商品提升途徑之一！如果會開車，開車開的好，那么效果真的是很大的！花費(fèi)也會有回報！不過要是商家不會開車，那么開車就相當(dāng)于在燒錢！所以奉勸各位商家在開車前一定要考慮好自己是否能夠承受開車的壓力，是否能夠掌握開車的技巧！是否開車前做好各方面準(zhǔn)備！

最后，各位拼多多商家在開車前千萬千萬要將商品的基礎(chǔ)打造起來先再去開車！要不然虧錢虧本哦~開車前基礎(chǔ)打造就去拼客圈，實力提升基礎(chǔ)銷量~

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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