[師說57]新版淘寶客-到底發(fā)生了什么?-淘寶營銷引流淘寶干貨

本文主題淘寶客,淘寶師說,淘寶營銷引流。

首先為一直崇拜的電商斗士劉強東開展“新業(yè)務”一事做出我本能的判斷，筆者認為，一定是：因為愛情。好，我們今天聊聊淘寶客站外新形勢。

1丶新版平臺整合之勢：

基于TANX的改變：

阿里媽媽在2011年9月1日發(fā)布了TanxSSP產品，首先強調該產品是阿里媽媽針對有規(guī)模以上的淘寶客站長合作模式的新嘗試。它是一款基于實時競價丶站長可自由選擇廣告投放地域丶時段丶人群的定向推廣產品，以CPM（按展現計費）的新模式。它有別于我們接觸到的常規(guī)淘寶客按CPS（按成交計費）模式。所以，淘寶客朋友們不難發(fā)現，最近媽媽在重新整合后臺登錄的入口，目的就在于打通后臺數據對接管理。

就參考其它網站聯盟發(fā)展歷程的角度而言，阿里媽媽在2012年底第一屆武林大會時重新啟用“阿里媽媽”品牌丶并整合現有的直通車丶鉆展丶淘寶客業(yè)務，是一個進程中的必然趨勢。目的在于把全網的阿里系廣告位做一個整體流量丶數據對接的閉環(huán)打通。最近小伙伴們相傳的實時競價新產品“DMP”正是基于千次展現計費廣告新模式的嘗試。

實時數據有多遠：

關于實時數據，起碼現在淘系的商家們，99%是還沒有感受到其威力所在。個別嘗鮮者也還在艱難的試水期尚未結業(yè)歡呼。但好消息總是來得那么早，據內透：目前第一波實時廣告對接的商家業(yè)績指標都相當不錯。按與原先鉆展的效果對比，新產品DMP的千次展現費用還不到原先鉆展的一半丶收益指標更是較原先鉆展效果還翻了一番。盡管如此，其實本人以為實時數據對接的下一步公測，會是在直通車部門開放的。此消息其實阿里媽媽的高級產品經理在去年某年會上己經有所表達。主要方向是直通車廣告位的“試水行動”。除此之外，阿里媽媽調整的方面還有五大塊，以下文章會送出當時發(fā)言的視頻地址：

（http://pan.baidu.com/play/video#video/path=%2FVID_20131226_152645.3gp&t=-1&cate=1）因此，其實實時數據，離我們不遠了，小伙伴們需要警惕！

前端后端的閉環(huán)在哪：

阿里打通了微博丶還買了幾千家廣告合作網站的廣告位，另外還有一大批中小自有網站主的支持。這些櫥窗都是怎么實現流量閉環(huán)的...“后門在哪兒？”...相信一定是很多做站外推廣的小伙伴們一直想搞懂的問題。其實很簡單，從2012年以前7成站外櫥窗流量扶持淘系品牌商家的KA級政策，到2013年全面開放讓利給中小賣家競價投放，其實“后門”一直在那兒。無論是淘寶客的CPS，還是站外直通車的CPC，又或者是鉆展外投的CPM。其實后臺操作功能一直都在，很多賣家做不好站外推廣，是因為忽視了每天40億次展現的實效廣告背后的推廣邏輯。簡單講：目前我們能看到的站外櫥窗廣告位都是可能競價的，多以鉆展和站外直通車為入口，淘寶客其次。點擊櫥窗后跳轉至二跳頁面（2013年底開始增加二級跳轉頁面），再分發(fā)到二跳頁中的競價排名單品入淘。整合流量閉環(huán)就這樣打通了，如果還不懂，建議實操一下站外直通車體驗一下這個邏輯的推倒過程。

2丶招募性淘寶客都去哪兒了？

中小淘客己死，淘客永生：

現在有很多商家在交流的過程中都會問我一個問題：怎么招募淘寶客？對此我只想說：淘寶客流量現在不太靠招募了，你造嗎？

主要事件由此展開：2012年底隨著“阿里媽媽”品牌重新滿血復活，其實隨之而來的是一大批中小站長的“倒下”。因為當時媽媽出臺的一項政策：API調用等級的提升。換句話說，就是提高了網站加入櫥窗推廣的準入門檻。轉而把流量吸盤覆在了網址導航丶返利網這些己經相對成熟的流量合作商那里。所以，大批中小站長在經歷百度全年大K站以后，還是又迎來了阿里媽媽的“棄雞肋”。（當然，這只是當時身為站長的我和小伙伴們一致看到的悲觀預判。）相反，正值2013年阿里媽媽整合旗下直通車鉆展和淘寶客業(yè)務的內部時期，一場產品測試的好戲隨之上演，2月以后U站開放入駐丶3月以后CPA內測失利丶4月以后如意投試水丶5月以后淘客群內測...直至年底，包括無線端產品測試丶搜索頁個性改版丶直通車鉆展資費飆升丶愛淘寶上線等等等等，都是這次“大動刀”的結果闡釋。

對，招募性淘寶客，到底去哪兒了呢？

簡單講：雞肋一點兒的，就直接被媽媽無情拋棄了，那時的站長小伙伴們，有的去做U站了丶有的去玩淘熱賣專集了丶有的去開淘寶店了...總之，各種游離失所相當可歌可泣。因此招募淘客瞬間很難玩兒了，正是如此！相對于過份悲觀地看低淘寶客推廣市場預期來說，淘寶客推廣形式一直多變，市場空間還是相當大，只是暫時切換轉型太快而己，跟上形勢，作為阿里系的堅定第三方合作者的身份出現，還是有強大閉環(huán)貢獻力的。

淘寶客線下結算需謹慎：

幾天前和一位某品牌化妝品運營總監(jiān)聊及淘寶客線下結算的推廣方式時他問到：線下結算（線下結算是指商家和合作的淘寶客建立以阿里媽媽后臺結算基本傭金，其它大部分傭金以走私帳為主并在推廣前期繳納部分活動壓金的形式）的重要點怎么把控？我的回答是：一丶線下結算需要加強對合作伙伴的識別能力，招募淘寶客市場一向相對混亂丶魚龍混雜。曾經市場景氣時也出現過大量的商家被騙事件，所以具備一定的認別能力相當重要；二丶結算方式的第三方數據公信力的問題：結算方式本身不存在什么問題，問題在于，成交數據是在賣家端呈現還是在淘客端呈現。原因在于數據本身的說服力，是商家信淘寶客的？還是淘寶客信商家的？所以，“中介”性質的淘寶客招募群體手握淘寶客資源，“攜淘客以令商家”的味道難免存在，商家朋友們需謹慎對待。

3丶變一變，淘寶客推廣沒那么難

淘寶客推廣從08年開始，發(fā)展至今日，其實大量的中小站長己在成長的路上，更推動了阿里整合全網流量的進程。但是，時至今日也沒有多少中小賣家能明白淘寶客推廣真正的涵義和價值。根本玩兒不起來！簡單講：就目前來說，大家還更多的停留在招募淘寶客引流量的基礎上，其實，無論是從如意投S8測試到商家進入推廣，還是愛淘寶打通外網引流做購物社交分享平臺，都在預示一個信號：就是站外流量己不再是商家主動找人（淘寶客）了，而現在變成了的商家在后臺投放寶貝，系統(tǒng)抓取你的寶貝對它進行競價排名展現（就像直通車一樣）。廣大的還沒補課的商家朋友們，變一變思路，或許淘寶客推廣真的沒那么難。

4丶兩個話題：一丶傳說中的站外推廣加詞神器“站外詞表”

所謂“站外詞表”其實就是分析外網來源關鍵詞的一套相對系統(tǒng)分析的結果數據表格，需要注意的是，這樣的表格是一個動態(tài)數據分析的結合。因為站外來源目前通道分為：阿里媽媽合作網站櫥窗廣告位通道以直通車為主，鉆展為鋪；中小網站櫥窗廣告位以淘寶客通道為主。在各自通道入口處都是由關鍵詞來銜接的，而且目前關鍵詞數量因為通道聚焦更集中，所以做站外直通車和淘寶客如意投的必要性增強。另外，這類關鍵詞也有別于站內通常我們考查的類目關鍵詞，其特征一般在精準長尾詞為主丶三級類目詞以上大詞占少數。如需實操，可參考TOP20W詞表，找對應合作網站和中小網站的櫥窗廣告位作參考，分析入口詞的類型從而有效投放。

5丶兩個話題：二丶站外直通車與如意投

之前有在公開場合有提到過“站外直通車配合如意投提升S8搜索權重獲取流量“的玩法，現在正式確認一下此類說法：所謂”直通車幫扶如意投坑位提升權重”是指在S8.taobao.com搜索頁中，直通車坑位因為有加詞入口功能，可以直接增加單品寶貝在頁面中和如意投坑位同頁面展示從而權重提升的可能性。所以，利用站外直通車位快速反應的優(yōu)勢，引入第一波站外詞表中有展現和流量的關鍵詞，從而帶動數據反應慢的如意投坑位提升，如果如意投坑位占到首頁有利坑位即可獲取相對穩(wěn)定的流量。如意投特點有：1丶設置傭金24小時生效；2丶同為競價廣告但沒有加詞入口功能所以數據反饋延遲時間長的特點。所以需要站外直通車的快速有效流量帶動，提升如意投坑位以后再進行擴展關鍵詞加詞的動作，引爆單品頁面權重和流量的可能性大大增加。另外，寶貝在如意投S8搜索頁的權重增加也有利于該單品在愛淘寶（ai.taobao.com）各相關有搜索排名欄目的權重從而獲取更多流量。

PS：理論太空實操體驗為佳。有一朋友利用站外直通車配合如意投的玩法7天29萬PV，相當于21萬UV，傭金比例平均16.86%丶7天傭金總支出60,357元，引入付款金額580,656元?？梢娨话悖诖诖蠹乙黄饏⑴c淘寶客推廣的新方向上來，分享流量宏利。

嘉賓微信：聯盟十三

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