幕思城>電商行情>客服>客服知識>周老三運(yùn)營之直通車篇——我的直通車方法論-淘寶營銷引流淘寶干貨

周老三運(yùn)營之直通車篇——我的直通車方法論-淘寶營銷引流淘寶干貨

2023-01-09|10:47|發(fā)布在分類 / 客服知識| 閱讀：82

本文主題淘寶,淘寶,淘寶直通車,淘寶搜索,淘寶推廣,淘寶營銷引流。

這篇帖子比較長，希望大家慢慢看~

前言：因?yàn)橐恢痹诿﹄p十一（這里和大家匯報(bào)下老三帖子一寫到的羽絨服c店雙十一賣了120萬，沒有刷1單11月1號到11號推廣費(fèi)是2萬多一點(diǎn)（1號到10號每天的日常銷售也在10萬左右、加上雙十一大當(dāng)天概是220萬。自己感覺還算滿意、因?yàn)閺牡赇伷鸩降诫p十一才2個(gè)月時(shí)間不到，沒有進(jìn)入嘉年華會場和打上活動(dòng)標(biāo)、還一個(gè)我不是完全以銷售額為導(dǎo)向的做法而是以利潤為導(dǎo)向的，這其中你需要根據(jù)你的數(shù)據(jù)提前判斷你的活動(dòng)銷量然后備多少貨，這個(gè)是個(gè)數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論，而不希望最后做了500萬貨壓力一堆庫存！這個(gè)c店今年下半年目標(biāo)是完成200萬利潤，現(xiàn)在感覺會提前實(shí)現(xiàn)！現(xiàn)在也在積極準(zhǔn)備雙十二，雙十二目標(biāo)是賣600萬，目前整個(gè)店鋪在女裝羽絨服排名是非常靠前的、也和小二談了雙十二會場資源和簽ka）現(xiàn)在還一個(gè)在準(zhǔn)備新店鋪貨品和數(shù)據(jù)測試，所以老三運(yùn)營系列之二直通車帖子一直被耽誤了，老三還是那個(gè)理念，直通車也好，搜索也好等其它也好都不是最終目的，最后有多少利潤才是終點(diǎn)和目的，不要忘記利潤才是我們生存的根本！如果一場雙十一雙十二的活動(dòng)，你不掙錢，不如不做?。ㄗ銎放谱鲑Y本上市的除外，這種在淘系占比極小極?。┑谝黄右呀?jīng)寫的很詳細(xì)了，今天關(guān)于直通車除了講一些直通車邏輯性和技巧操作性東西，還要講直通車目的作用以及直通車和整個(gè)店鋪利潤關(guān)系如何規(guī)劃和控制調(diào)節(jié)問題！

在講直通車之前！先問大家4個(gè)問題！大家可以根據(jù)你自己的類目來推算這些數(shù)據(jù)！

第一個(gè)問題：

一件羽絨服，成本價(jià)150元。售價(jià)350元，點(diǎn)擊率4%，轉(zhuǎn)化率0.5%，問直通車roi持平，ppc最高可以為多少？

第二個(gè)問題：

一件羽絨服，成本150元，售價(jià)350元，點(diǎn)擊率4%，轉(zhuǎn)化率0.5%.問直通車一天引流2萬uvppc做到多少才不虧？

第三個(gè)問題：

一個(gè)店鋪凈利潤在60%，人工房租等每月固定費(fèi)用4萬，推廣費(fèi)占比8%？退貨率10%？問這個(gè)店鋪一個(gè)月要賣多少純利潤才有20萬？（其他相關(guān)費(fèi)用暫時(shí)不考慮里面、退貨率退回來的衣服也不算里面，你只要把退貨金額算進(jìn)去就行）

第四個(gè)問題：

直通車做到盈利或者持平店鋪就一定盈利嗎，直通車做到虧損店鋪就一定虧損嗎？什么情況下直通車要加大投入，什么情況下直通車要減少投入！

第一部分:直通車邏輯篇：

直通車每年都會有一次或者比較大的變動(dòng)和變革！操作直通車有個(gè)3年以上的車手應(yīng)該有體會，不管那次變動(dòng)，直通車的核心和直通車的本質(zhì)東西是變化不大的，變得是直通車更加完善和精細(xì)化、細(xì)分化!更加容易優(yōu)化了！但直通車改版后，很多人很迷茫，不知所措，經(jīng)常會遇到什么我PC詞都9分，10分，我移動(dòng)端沒有手機(jī)標(biāo)，或者手機(jī)端分值很低，第二個(gè)問題，我點(diǎn)擊率、點(diǎn)擊量、轉(zhuǎn)化率都高于同行很多，質(zhì)量分還是上不去，第三個(gè)問題，我PC移動(dòng)分都是9分10分，但是點(diǎn)擊單價(jià)還是很高，第四個(gè)問題，不知如何優(yōu)化直通車數(shù)據(jù)，質(zhì)量分上去之后老是會掉?穩(wěn)不住權(quán)重第五個(gè)問題我點(diǎn)擊率很低該怎么辦？等等一系列問題！我的主張是不要把問題復(fù)雜化，一切從源頭入手，簡單化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的處理和操作直通車！

首先直通車不管怎么變從阿里角度他都要都要平衡和考慮3個(gè)關(guān)系！消費(fèi)者---商家---平臺三者關(guān)系，直通車雖然是阿里程序員開發(fā)寫程序代碼！我們先理清三者邏輯問題然后再來講直通車操作、布局、套路等問題就簡單和思路清晰了！

第一我們先從平臺方來思考直通車邏輯以及對我們操作直通車的啟發(fā)：

思考他每次改版是為了什么？從我的理解來說這幾個(gè)月來的直通車的新變都是向“錢”靠攏！

為什么這么說？因?yàn)榘⒗锶卞X了，大家看阿里最近3個(gè)季度的財(cái)報(bào)就知道了、利潤增幅下滑、股票大跌，畢竟上市了平臺要考慮到利潤率和市值！直通車收入在整個(gè)阿里的收入一直是大頭之一，為此阿里做了哪些改變來提高直通車這塊收入，來進(jìn)一步把流量變現(xiàn)成錢，炸光商家身上最后的一滴血！

不要天真以為直通車變動(dòng)是為了讓賣家獲取更多流量和掙更多錢！增加直通車車位這個(gè)大家都是知道的，無線PC質(zhì)量得分分開、之前是融合再到現(xiàn)在的拆分！因?yàn)榇蠹叶既ネ稛o線了，PC的直通車收入下降了，而無線直通車展示位置又比較有限！獨(dú)立開和增加豆腐塊位置可以讓更多賣家有動(dòng)力去投放PC直通車展示位置和加大PC的直通車投入（因?yàn)榭梢钥扛顿M(fèi)上豆腐塊、對于土豪賣家來說不在乎那些錢）

還一個(gè)獨(dú)立以后無線相比之前更難入池了，移動(dòng)溢價(jià)比例擴(kuò)大到了400%、開通了寶貝維度單獨(dú)移動(dòng)溢價(jià)功能。新增PC和無限定向人群標(biāo)簽和展示位置！新增更多的定向和流量入口！增加移動(dòng)搜索首屏預(yù)估出價(jià)、這樣無線的PPC勢必也會因?yàn)楦偁幖哟蠖蠞q、淘寶就像一個(gè)江湖，是一個(gè)你我廝殺，有了競爭才有了供需這也是市場機(jī)制之一！還有很多其他細(xì)小的改動(dòng)比如直通車預(yù)算預(yù)警和建議功能，直通車自動(dòng)充值功能、出價(jià)診斷工具等等這些都是阿里為了提高直通車收入而增加或者改動(dòng)的！就是想讓賣家花更多的推廣費(fèi)在直通車上，讓你出更高的價(jià)格搶排名！

同時(shí)很多功能的出現(xiàn)特別是數(shù)據(jù)端對于賣家來說操作更加便利，這也是直通車的進(jìn)步！數(shù)據(jù)更加透明直接！更加方便管理和操作直通車！比如PC無線質(zhì)量得分分開的同時(shí)，增加渠道的獨(dú)立性，同時(shí)上線了創(chuàng)意投放設(shè)備指定和管理流量分配方式，可以將創(chuàng)意分開設(shè)備來進(jìn)行優(yōu)化測試；在排名方面也會同時(shí)提供移動(dòng)和計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)排名！同時(shí)增加了關(guān)鍵詞標(biāo)簽功能功能，這些都是可以更加方便關(guān)鍵詞的管理、渠道數(shù)據(jù)更加透明化！優(yōu)化數(shù)據(jù)更加便捷！

還一個(gè)前面說的直通車本質(zhì)核心東西沒有變？直通車本質(zhì)核心的東西就是點(diǎn)擊率，阿里要提高直通車收入無非就從兩點(diǎn)：一點(diǎn)是有更多人點(diǎn)擊直通車，還一個(gè)是直通車帶來更多成交額（成交可以帶來扣點(diǎn)等）以前是這樣改版以后還是這樣，只不過改版以后加入了新的維度和新的權(quán)重值比例發(fā)生了變化！很多人還沒搞懂點(diǎn)擊率為什么重要，對于商家關(guān)乎權(quán)重和質(zhì)量得分關(guān)于流量獲取能力！搞定點(diǎn)擊率是大家做直通車永遠(yuǎn)最頭痛的事情之一！首先我們從平臺邏輯去看待這個(gè)問題，從阿里把豆腐塊位置讓出一個(gè)給直通車去展示也可以看出，直通車本質(zhì)其實(shí)也是搜索展示位，我先從PC結(jié)果頁給大家舉個(gè)例子講下點(diǎn)擊率為什么是核心的邏輯問題、其他以此類推主搜索去掉第一位豆腐塊直通車有47個(gè)位置直通車有18個(gè)位置（店家精選沒算入）OK那么直通車占總的展示位18/47+18=27.7%。

假設(shè)一天時(shí)間內(nèi)第一頁搜索結(jié)果頁搜索“AAA”這個(gè)詞總1萬展現(xiàn)（低于1萬個(gè)賣家搜索這個(gè)詞因?yàn)榭赡芩阉?次以上）阿里自然希望所有買家都產(chǎn)生點(diǎn)擊并且都產(chǎn)生成交！OK，但這個(gè)只是理論上的，那實(shí)際是怎么樣和平衡的呢，假設(shè)這1萬個(gè)展現(xiàn)有100個(gè)點(diǎn)擊，整體點(diǎn)擊率是1%、那這100個(gè)點(diǎn)擊要分配到65個(gè)展示位，按照平均點(diǎn)擊率來算的話、那每個(gè)展示位可以獲得100/65=1.53，然后我們用1.53/1萬展現(xiàn)=萬分之1.53，從這個(gè)數(shù)據(jù)我們也可以從側(cè)面看出為什么PC直通車平均點(diǎn)擊率普遍偏低，因?yàn)镻C位置太多了！

在總點(diǎn)擊率不變得情況下就必然會有的展示位點(diǎn)擊率高有的展示位點(diǎn)擊率低！第二直通車為了增加收入、當(dāng)?shù)谝豁摮霈F(xiàn)1萬個(gè)展現(xiàn)，只有你點(diǎn)擊率更高才會扣費(fèi)越多，那相應(yīng)給你的權(quán)重更高、那么阿里是喜歡6分的詞出價(jià)4元、還是喜歡10分的詞出價(jià)2元的詞出現(xiàn)在首頁，這個(gè)沒有喜歡不喜歡的問題，也不是你給他錢多就喜歡的問題，因?yàn)橹蓖ㄜ囆枰粋€(gè)東西來平衡市場！按照直通車扣費(fèi)公式、第一種會單次扣費(fèi)會更高、那是不是前者更受系統(tǒng)歡迎，因?yàn)閱未吸c(diǎn)擊給阿里創(chuàng)造了更多收入，這種看起來好像是沒有什么問題，如果第一種情況他的點(diǎn)擊率不高他排在首頁獲得很多展現(xiàn)但是只有少量的點(diǎn)擊量，直通車系統(tǒng)會怎么想，雖然點(diǎn)擊你一下扣費(fèi)多、但你特么的浪費(fèi)了展示位、如果同樣一個(gè)分值的商家和你出價(jià)一樣排在首頁他的點(diǎn)擊率更高是不是給我創(chuàng)造更多收入，所以數(shù)據(jù)是橫向縱向?qū)Ρ鹊慕Y(jié)果！而不是看單一維度和概率事件！這個(gè)時(shí)候點(diǎn)擊率表現(xiàn)差的系統(tǒng)給你的權(quán)重就降低，然后根據(jù)直通車綜合排序公式，這個(gè)時(shí)候你排名就自然靠后了、如果你想排到前面只能出更高價(jià)格、哪表現(xiàn)好的權(quán)重就更高然后你相對應(yīng)你的出價(jià)更低就可以排在前面？從這里直通車不是看你一次的點(diǎn)擊單價(jià)的和單次點(diǎn)擊率的而是看你綜合點(diǎn)擊率和點(diǎn)擊量數(shù)據(jù)！從而是否給你關(guān)鍵詞加權(quán)！

那為什么要引入質(zhì)量得分呢、就是為了平衡競爭關(guān)系，質(zhì)量得分是搜索推廣中衡量關(guān)鍵詞與寶貝推廣信息和淘寶網(wǎng)用戶搜索意向三者之間相關(guān)性的綜合性指標(biāo)！如果沒有質(zhì)量得分，那出價(jià)高排在前面、哪市場就會亂套，這個(gè)也不是阿里所看到的；好的有了質(zhì)量得分概念之后，阿里不想展現(xiàn)高點(diǎn)擊率不好一直占到優(yōu)質(zhì)展現(xiàn)位，從而通過綜合得分來調(diào)節(jié)、質(zhì)量得分影響扣費(fèi)和排序，根據(jù)某一個(gè)數(shù)據(jù)綜合得分進(jìn)行直通車排序、綜合排序=質(zhì)量得分乘以出價(jià)！

還一個(gè)大家很疑惑地方，既然阿里想要錢，哪是不是我花費(fèi)越多點(diǎn)擊量越多是不是我權(quán)重越高，我質(zhì)量得分就起來越快或者質(zhì)量得分越高，這個(gè)從平臺想增加營收是沒有錯(cuò)，但是大家不要忘了我前面提到的關(guān)系，阿里是一個(gè)生態(tài)，不僅僅要考慮到他自己，他也要考慮到商家和生態(tài)的健康，所以你花費(fèi)多或者點(diǎn)擊量大不能作為最直通車最核心的最主要考核因素，這也是很多人說為什么我花費(fèi)這么多，點(diǎn)擊量也很大，我的權(quán)重還是這么低，我的質(zhì)量分還是這么低？就是這個(gè)原因、我們的數(shù)據(jù)不是做個(gè)人看的，是要做個(gè)直通車系統(tǒng)看的，系統(tǒng)看你數(shù)據(jù)達(dá)到要求水準(zhǔn)了就給你提權(quán)加分、你花費(fèi)很多點(diǎn)擊量很多但是你點(diǎn)擊率不高直通車就是判定你不優(yōu)秀在浪費(fèi)資源！但是在同等的點(diǎn)擊率的情況下、你的點(diǎn)擊量越多你的賬戶權(quán)重會越高、這個(gè)是會有的，對于平臺，你點(diǎn)擊率高我才能掙更多錢，你點(diǎn)擊率低我不會讓你好過不會把你排在前面，浪費(fèi)資源展示位，點(diǎn)擊率分為實(shí)時(shí)點(diǎn)擊率和總點(diǎn)擊率！不是說你一個(gè)展現(xiàn)然后獲得一個(gè)點(diǎn)擊然后點(diǎn)擊率100%你的質(zhì)量得分和權(quán)重就能上去！NO，需要達(dá)到一定數(shù)值特別是改版后的直通車對直通車展現(xiàn)量和點(diǎn)擊量的數(shù)值有了更高的要求！阿里通過直通車有2個(gè)目的一是帶來更多收入二是帶來更多成交！OK這里簡單講了下直通車平臺的邏輯以及點(diǎn)擊率！后面會講到更詳細(xì)的操作思路！

第二從消費(fèi)者角度來思考直通車邏輯以及對我們操作直通車的啟發(fā)：

很多消費(fèi)者是搞不清楚那個(gè)位置是直通車的那個(gè)流量進(jìn)來是定向流量還是其他流量的，特別是PC主搜增加了展示位很多消費(fèi)者是不清楚那個(gè)是直通車位置的！消費(fèi)者只喜歡找到他喜歡和適合他的產(chǎn)品~！直通車的異曲同工之處是和搜索是一樣的，都是消費(fèi)者主動(dòng)搜索關(guān)鍵詞然后展現(xiàn)產(chǎn)品，買家通過搜索找到產(chǎn)品，賣家通過關(guān)鍵詞投放吸引買家點(diǎn)擊引入流量、然后直通車?yán)锩娑ㄏ蝾愃扑阉骼锩娴膫€(gè)性化推薦，系統(tǒng)根據(jù)大數(shù)據(jù)推薦最匹配類似產(chǎn)品出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者是被動(dòng)接受產(chǎn)品的，搜索對于直通車關(guān)鍵詞，定向?qū)?yīng)搜索個(gè)性化，只是展示位置不同而已！一個(gè)收費(fèi)而已~

大家記住直通車也好搜索也好他是一個(gè)機(jī)器，是程序是代碼在運(yùn)行的，所做數(shù)據(jù)是給系統(tǒng)看的不是給人看的，并不是小二在人工干預(yù)你的數(shù)據(jù)，權(quán)重/質(zhì)量得分只和數(shù)據(jù)有關(guān)和其他無關(guān)！對于消費(fèi)者這個(gè)人群來說平臺要做的就是為了讓消費(fèi)者更方便快捷的找到他寶貝，迎合消費(fèi)者的喜好！怎么判定產(chǎn)品是消費(fèi)者喜好的（無非從點(diǎn)擊率和點(diǎn)擊反饋以及相關(guān)性等著手）這也是個(gè)性化流量和猜你喜歡流量的出現(xiàn)依據(jù)之一！對于商家需要迎合系統(tǒng)的參數(shù)要求！如此循環(huán)！

好我們來演示直通車在消費(fèi)者面前的運(yùn)行軌跡，舉例當(dāng)消費(fèi)者搜索一個(gè)關(guān)鍵詞，會出現(xiàn)搜索和直通車類產(chǎn)品，直通車部門希望消費(fèi)者把出現(xiàn)這個(gè)頁面的直通車產(chǎn)品都點(diǎn)一下并產(chǎn)生成交！這樣阿里銷售和利潤都會增加，但實(shí)際數(shù)據(jù)并不會這樣，記住平臺和商家是無法左右消費(fèi)者的瀏覽行為和決策，平臺只能制定相關(guān)機(jī)制來約束商家的行為！讓商家做出更好的決策去滿足消費(fèi)者的需求！然后商家就會按照平臺的規(guī)則來辦事，比如質(zhì)量得分這件事上那商家就會想辦法如何提高自己的直通車點(diǎn)擊率和提高直通車轉(zhuǎn)化，同時(shí)直通車不負(fù)責(zé)你的流量高低和不保證你的轉(zhuǎn)化好壞，意思就是你把直通車開了直通車無法保證你就可以引入1萬流量并產(chǎn)生一定成交，一切取決于你自己本身的選擇方向和競爭環(huán)境；

好的，那這里問大家一個(gè)問題，直通車是優(yōu)先站在消費(fèi)者角度去運(yùn)行還是先站在商家角度去運(yùn)行及改變規(guī)則？還一個(gè)問題淘寶的客戶如果只選擇一個(gè)的話到底消費(fèi)者是淘寶的用戶還是商家是淘寶的用戶，這是一個(gè)三角的關(guān)系，比如我們賣衣服店鋪，我們的顧客用戶就是買我們衣服的人，平臺不是我們的用戶，這里只有一層關(guān)系！

OK這里總結(jié)下：平臺要滿足消費(fèi)者的需求和意圖！商家既要滿足消費(fèi)者的需求還要滿足平臺（系統(tǒng)）參數(shù)的需求（搜索直通車都一樣）消費(fèi)者通過直通車進(jìn)入寶貝詳情頁的流量入口是很分散是很多的，消費(fèi)者在哪里，哪我們就要考慮往哪里走！為什么直通車有那么多站外流量，因?yàn)榘⒗锶绷髁苛耍押芏嗾就鈨?yōu)質(zhì)資源打包給了直通車這個(gè)入口，雖然都是流量，但和淘寶客站外流量是不一樣的，可惜的是消費(fèi)者估計(jì)永遠(yuǎn)也不知道這些，因?yàn)樗膊恍枰?，這個(gè)與他購物無關(guān)~！

第三從商家角度來思考我們操作直通車的目的和需求以及操作邏輯：

直通車的出現(xiàn)是滿足平臺的盈利需求，同時(shí)也滿足商家廣告和流量的需求！

首先大家要明白你做直通車目的是什么？要帶來哪些作用？文章開頭我就問了大家?guī)讉€(gè)問題！相信每個(gè)都心中都有自己答案！

有的人會說直通車就是為了引流（哪你要引入的是什么流量）

有人說做直通車為了配合做搜索（那如何通過直通車才能更好帶動(dòng)搜索權(quán)重，第一篇帖子有介紹一些）

有的人說桌直通車就是為了盈利（什么情況下直通車才能盈利或者什么情況下店鋪才能盈利）

有的人說做直通車就是為了和同行搞競爭（同行都在做直通車，我不做我競爭不過人家）等等

如果這些沒弄清楚自己開車的目的就很難操作和優(yōu)化直通車數(shù)據(jù)了，經(jīng)常遇到有人直通車開了開了就開不下去了，為什么？發(fā)現(xiàn)自己直通車點(diǎn)擊單價(jià)太貴了然后就把計(jì)劃給停了（太貴了直通車就不能開嗎），還有說直通車一直虧損（虧損就不能開嗎）；首先你的數(shù)據(jù)還有多少可以優(yōu)化和提升的空間，其次直通車只是一個(gè)工具，你不開也可以、開也可以，最后我們的目的是為了整個(gè)店鋪的盈利和活下來才是根本！不要崇拜直通車也不要膽怯直通車！

去年的背景大家都知道，刷單瘋狂1年，然后阿里也上市了，然后大家都刷單去了，商家在直通車的投入少了，為什么在直通車的投入少了，因?yàn)橹蓖ㄜ嚦杀咎吡耍以斐商潛p，阿里看到這個(gè)局面今年做的一件事就是打壓刷單，第二給給直通車加權(quán)，加權(quán)值得是直通車帶來的點(diǎn)擊數(shù)據(jù)本身以及點(diǎn)擊數(shù)據(jù)反饋對搜索上的權(quán)重比之前提高了！所以這個(gè)時(shí)候商家投直通車的動(dòng)力就更大了，很多做直通車是為了提高搜索流量，事實(shí)證明這個(gè)是有效果的，今年很多爆款都是靠直通車?yán)艽蟮牧髁吭诙虝r(shí)間內(nèi)快速的帶動(dòng)搜索流量和個(gè)性化流量，這樣的案例相信大家看到很多了！~那有人說我直通車也花了不少呀，為什么我的搜索流量沒起來呢？這是你要思考的問題！以及規(guī)劃直通車和整店流量和直通車費(fèi)用和整店銷售比例控制上！直通車是滿足商家流量需求，不能滿足你足夠的轉(zhuǎn)化需求，有可能你1000個(gè)點(diǎn)擊也帶不來一筆成交！直通車的作用出來直接間接成交之外他能很好的帶動(dòng)搜索流量~

第二部分：直通車操作篇

大家都比較喜歡聽技巧性流程性的東西下面久給大家講一些常規(guī)和不常規(guī)的玩法和操作思路，希望給迷茫的你帶來一點(diǎn)點(diǎn)幫助~！

OK拋開引流和盈利先不說，這個(gè)每個(gè)人和每個(gè)店鋪的實(shí)際規(guī)劃情況都不一樣，單純從直通車這個(gè)工具來說，這個(gè)廣告系統(tǒng)來說，我們開直通車最終目的是什么！不要談情懷，離開本質(zhì)東西談情懷就好比太監(jiān)談高潮！在我看來開車的終極目的就是“權(quán)重”開車就是一個(gè)不斷提權(quán)和穩(wěn)住權(quán)重的過程和事情（有了權(quán)重才能更好的布局，花更少的錢引入更多流量，才能相對在同等情況下轉(zhuǎn)化更高！有人說開車的終極目的是賺錢或者引入很多流量或者投入產(chǎn)出比很高，如果你這么想我也沒法解釋，因?yàn)槟阏f的也沒有錯(cuò)）只是站在的邏輯和角度不同而已OK如果你明白了我這個(gè)我們再來分解直通車權(quán)重分為幾個(gè)部分？權(quán)重的主要影響因素是什么權(quán)重的表現(xiàn)形式是什么？以及怎么提權(quán)和穩(wěn)住權(quán)重！

直通車改版后，提升直通車的原理是不變的，影響權(quán)重的幾個(gè)主要因素是不變的，變得是某些因素的權(quán)重占比更大而已，滿足數(shù)據(jù)量級要求更高而已（展現(xiàn)量、點(diǎn)擊量）

直通車權(quán)重分為4個(gè)部分：層層晉級、相互影響和循環(huán)，關(guān)鍵詞權(quán)重——寶貝權(quán)重——計(jì)劃權(quán)重——賬戶權(quán)重，權(quán)重又分為當(dāng)下權(quán)重和歷史權(quán)重，大多數(shù)的賣家直通車是8個(gè)計(jì)劃的，腰部大賣家的計(jì)劃會更多！大家肯定做過這樣的事情比如你直通車8個(gè)計(jì)劃都是空的，然后你開一個(gè)款，在每個(gè)計(jì)劃都加入這個(gè)寶貝，加入同樣的詞，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量得分是不一樣的，還一個(gè)如果賬戶權(quán)重差的話，發(fā)現(xiàn)無論是加入到那個(gè)計(jì)劃關(guān)鍵詞的質(zhì)量分都很低！這個(gè)就是最直接的表現(xiàn)之一！很多人直通車做的不好分上去就是賬戶權(quán)重太垃圾了！

影響權(quán)重的主要因素：除了產(chǎn)品本身這個(gè)因素之外，點(diǎn)擊率（占比最大）、點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率（改版后占比有提高，特別是在無線數(shù)據(jù)上），一個(gè)是提權(quán)關(guān)鍵、一個(gè)是穩(wěn)住分的因素之一！點(diǎn)擊反饋（收藏加購物車比例占比次之）這里會經(jīng)常遇到一個(gè)數(shù)據(jù)上的問題，我直通車平時(shí)展現(xiàn)和點(diǎn)擊量、點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率都不錯(cuò)，而且高于行業(yè)平均水平，數(shù)據(jù)量也達(dá)到要求了！為什么我的質(zhì)量分就是不漲呢？

大家可以打開自己直通車后臺直通車報(bào)表和優(yōu)化中心，看展現(xiàn)量和點(diǎn)擊量和點(diǎn)擊率數(shù)據(jù)變化曲線，以及質(zhì)量得分的變化然后看下面2個(gè)數(shù)據(jù)對比就知道了為什么你的分上不去和分會掉，看下面這張數(shù)據(jù)波動(dòng)大或者數(shù)據(jù)是下滑的~看你的數(shù)據(jù)有沒有這樣的~

周老三運(yùn)營之直通車篇——我的直通車方法論

1：當(dāng)你的點(diǎn)擊率和點(diǎn)擊量展現(xiàn)量數(shù)據(jù)是穩(wěn)定上升或者比較穩(wěn)定的時(shí)候你的權(quán)重就會越來越高，質(zhì)量得分就會提升比較快

2：當(dāng)你整體展現(xiàn)、點(diǎn)擊點(diǎn)擊率都是下降趨勢權(quán)重也會起不來和掉

3：當(dāng)展現(xiàn)上漲點(diǎn)擊量上漲點(diǎn)擊率下降權(quán)重有可能起來但是起來會非常的慢

4：那是不是要一直保持遞增呢，不是，權(quán)重達(dá)到一定的時(shí)候滿足了系統(tǒng)數(shù)據(jù)原始需求只需要展現(xiàn)量點(diǎn)擊量保持日常平均值就行和你7天數(shù)據(jù)對比不要波動(dòng)太大

5：新計(jì)劃操作直通車操作關(guān)鍵詞和權(quán)重前面3天最重要滿足數(shù)據(jù)操作的好3天權(quán)重和質(zhì)量得分就會起來！因?yàn)橄到y(tǒng)有對數(shù)據(jù)的考核時(shí)間你累計(jì)的數(shù)據(jù)不好你后面需要花成本的數(shù)據(jù)來彌補(bǔ)之前的數(shù)據(jù)不好想提權(quán)就是難上加難！

6：質(zhì)量得分：前提是滿足數(shù)據(jù)量然后再是核心的因素點(diǎn)擊率

7：如果點(diǎn)擊率一般但是轉(zhuǎn)化很高權(quán)重也可以增加只是點(diǎn)擊率不高引流能力就差些，

8：點(diǎn)擊率最核心的因素：圖片（其他位置、地域設(shè)置、時(shí)間折扣、款式。關(guān)鍵詞本身、投放平臺、匹配方式等）括號里面的都不是影響點(diǎn)擊率最核心的，

很多人開車上分喜歡各種設(shè)置各種條件來提高點(diǎn)擊率（比如只開幾個(gè)點(diǎn)擊率最高的地區(qū)、選擇幾個(gè)點(diǎn)擊率最高的詞等等），大家覺得會有作用嗎？包括市面上各種一夜上10分技巧！老三不否認(rèn)有很多大神存在。如果要數(shù)據(jù)的持久性和穩(wěn)定性，核心必須是靠圖片本身、還一個(gè)無線很多人講位置對點(diǎn)擊率影響比較大首屏和后面的點(diǎn)擊率相差很遠(yuǎn)這個(gè)是沒錯(cuò)，但是我們不能把位置當(dāng)來做點(diǎn)擊率的源頭入手，你同樣的產(chǎn)品假設(shè)用A圖片在無線首屏關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率是6%，行業(yè)平均無線是4%，這個(gè)時(shí)候你就容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)上的錯(cuò)覺，以為自己點(diǎn)擊率很好了，然后就不去優(yōu)化了，那你有沒有考慮到，你的同行和你差不多的產(chǎn)品同樣關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率是8%那你覺得你的點(diǎn)擊率還高嗎？

數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)要橫向和縱向?qū)Ρ?，如果你測試好了圖而不是走技巧性的東西可能你換了B圖還是那個(gè)產(chǎn)品那個(gè)關(guān)鍵詞在無線首屏的點(diǎn)擊率可能達(dá)到10%這個(gè)時(shí)候你就知道第一步要做什么了？有些人開車也好做搜索也好。上來第一件事就是刷然后走各種上分小技巧，好的，你通過人為去干預(yù)了數(shù)據(jù)，充分和權(quán)重是可以做起來，你開一計(jì)劃開一個(gè)款可以這么開，那如果你開8個(gè)計(jì)劃每個(gè)計(jì)劃開8個(gè)款那就是64個(gè)款你也這樣操作嗎？OK如果數(shù)據(jù)量一放大你的數(shù)據(jù)還能撐得主嗎沒有一個(gè)虛假的東西可以瞞天過海一輩子，哪怕是系統(tǒng)而已！

好的車圖直通車根本不需要做太多優(yōu)化但是事實(shí)要找到好的車圖或者做出神圖并不容易，那我們可以從哪些地方入手的在理清點(diǎn)擊率圖片的款式數(shù)據(jù)關(guān)系之前我們先理解下面幾個(gè)問題：

點(diǎn)擊率好不代表這個(gè)款好，款好不代表他的點(diǎn)擊率會好！點(diǎn)擊率高不代表轉(zhuǎn)化高！那這個(gè)時(shí)候到底是這個(gè)款吸引到了消費(fèi)還是圖片吸引到了消費(fèi)，這是我們要思考的問題，有人說是圖占比比較大，如果圖不好款再好點(diǎn)擊率也可能不好，有點(diǎn)人是款式因素占比比較大，如果款不好，那為什么消費(fèi)者會點(diǎn)擊，點(diǎn)擊了理論上代表他會產(chǎn)生購買，說明他對這個(gè)款式產(chǎn)生了一定興趣！這2個(gè)邏輯是看上去沒有錯(cuò)，大家都會有這樣的款點(diǎn)擊率很好但是轉(zhuǎn)化不行有的款式轉(zhuǎn)化什么收藏加購都很好，但是點(diǎn)擊率不行，如果是標(biāo)品呢產(chǎn)品都一樣，這個(gè)問題的邏輯是怎么樣的呢，比如蘋果手機(jī)殼，基本模型和外觀都是一樣的，那這個(gè)時(shí)候是沒有什么款式而言的，顯然還是是圖片本身占比會更大一點(diǎn)，我自己測試過這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)和同行的數(shù)據(jù)對比（在標(biāo)品里面）拿同樣的一個(gè)款式可以測試2種不同的拍照風(fēng)格或者模特或者拍照姿勢點(diǎn)擊率絕對會相差比較大，因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)網(wǎng)購趨于成熟，商品數(shù)量太多了，不是你一個(gè)款式在賣，對于大多數(shù)人在令郎滿目的產(chǎn)品里面或者產(chǎn)品差不多的情況下，優(yōu)先還是看這個(gè)圖片本身，包括搜索主圖也是一樣（當(dāng)然你的銷量價(jià)格等也會影響這些因素我們也不談）這里說的一點(diǎn)就是衡量點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率的關(guān)系點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率沒有必然的關(guān)系提升點(diǎn)擊率圖片本身是核心其他方式很難持久和穩(wěn)定數(shù)據(jù)但是很多人一開始就走偏了，通過各種設(shè)置調(diào)價(jià)什么之類的去提高點(diǎn)擊率！往往發(fā)現(xiàn)最后撐不住了！

點(diǎn)擊率講了這么多我們要怎么從源頭去解決這件事情呢！因?yàn)槲抑饕恢弊雠b和化妝品2個(gè)類目為主！其他類目圖片具體要怎么拍攝或者怎么做我就不是特別了解了，下面所講到的一些經(jīng)驗(yàn)我就拿女裝來講，如果是其他類目的你發(fā)現(xiàn)你點(diǎn)擊率很難提升的話我下面的一些建議也可以給到你一些參考價(jià)值！

首頁點(diǎn)擊率好的圖具具有哪些特征呢？顯眼、與眾不同、抓住了用戶痛點(diǎn)或者利益、有互動(dòng)因素、有創(chuàng)意等等！

第一關(guān)于拍照：如果你只是一個(gè)在一家公司上班的推廣運(yùn)營，在拍照這件事情上往往是老板去做決定的！那運(yùn)營推廣在這件事情需要做些什么呢！如果你是茵曼裂帛等品牌或者固定了自己拍照風(fēng)格的類型的店鋪，那這事你是無法干預(yù)了，如果是一般類型店鋪，不管有沒有指定專門模特的，在拍照推廣需要給出一定的參考建議，但事實(shí)上我發(fā)現(xiàn)很多推廣運(yùn)營是沒有參與到這件事情上的，那么你的建議就從你需要的推廣圖出發(fā)，一個(gè)推廣日常需要經(jīng)常收集一些比較好的同類目車圖，或者你在推廣過程中有遇到好的類型車圖你需要通過數(shù)據(jù)把這些圖片的類型特征給總結(jié)出來，是偏向內(nèi)景還是外景、還是棚拍還是掛拍等的那個(gè)點(diǎn)擊率高些，然后那種類型的動(dòng)作搭配好點(diǎn)，特別是動(dòng)作、搭配等是很重要的，至少你可以要求指定拍一到2張你要求的動(dòng)作，是躺著還是坐著還是側(cè)著的，就拿女裝來說每年都會流行一些風(fēng)格，比如今年比較流行店主風(fēng)格或者酒店拍攝風(fēng)格，特別店主風(fēng)格出了很多打爆款點(diǎn)擊率也很高，而且這種拍照成本也是比較低的，那你如果在點(diǎn)擊率遇到問題，你是不是可以考慮換種拍照風(fēng)格，而且需要安排好時(shí)間節(jié)點(diǎn)不要拍個(gè)照花一個(gè)星期，那樣太浪費(fèi)時(shí)間了，還一種比如你是模特拍照的，如果點(diǎn)擊率不行，比如毛衣、連衣裙、T恤等很多類型的產(chǎn)品都可以采取掛拍，比如毛衣采取掛拍的是很多的，而且成本很低，出圖很快，掛拍和模特圖一起結(jié)合放到詳情頁都是可以的！

單獨(dú)為了直通車拍一些創(chuàng)意圖，我的圖片都是有創(chuàng)意元素在里面的，之前拍過一個(gè)睡在在地上，類似用無人機(jī)從上到下俯視的拍，這種類型的圖在全網(wǎng)都很少有人這樣拍，結(jié)果點(diǎn)擊率超級的高，但是也有有一點(diǎn)弊端，有間接影響到一點(diǎn)轉(zhuǎn)化，因?yàn)槿藗兪菦_著你那個(gè)圖去的，OK除了這個(gè)之外我的羽絨服在整體拍照和其他家的羽絨服圖片基本不一樣，至少目前我還沒有看到和我這種類似的拍照手法，因?yàn)槲以谂恼丈舷铝撕芏喙Ψ蚝脱芯?！因?yàn)槲蚁嘈盘貏e是整店鋪運(yùn)營前端和后端很重要，但是你們大多數(shù)推廣運(yùn)營只負(fù)責(zé)了中端（也就是引流這件事）、我這樣拍了之后我發(fā)現(xiàn)點(diǎn)擊率很高，所有直通車圖都是拿主圖直接用，根本不需要做文案和再對車圖做什么創(chuàng)意！PC點(diǎn)擊率有2%以上，無線平均在6%，你稍微懂點(diǎn)直通車遇到這樣的圖你直通車能開不好嗎？

這里主要說的一點(diǎn)就是重視拍攝，圖片不是生來就點(diǎn)擊率高的而是需要測好和數(shù)據(jù)做指導(dǎo)和參考的，你不信的話你拿同一個(gè)產(chǎn)品拍2張不同的風(fēng)格或者姿勢你去測試點(diǎn)擊率數(shù)據(jù)你就知道了！你需要拿出你作為一個(gè)推廣的專業(yè)能力和老板溝通拍照需要怎么拍或者你單獨(dú)為了直通車需要拍那些圖片！和老板溝通有效真的很重要！有的推廣最后發(fā)現(xiàn)圖怎么優(yōu)化怎么創(chuàng)意點(diǎn)擊率就是不行，這個(gè)時(shí)候在抱怨就晚了！賬戶基礎(chǔ)沒到！強(qiáng)行花錢！是很受傷的！很多老板原意花錢在推廣上、缺不愿意多花點(diǎn)錢在拍照上是一件讓人很費(fèi)解的事情！

第二關(guān)于作圖，如果拍攝出來的圖點(diǎn)擊率就是一般或者圖已經(jīng)成形了，那我們是不是就沒發(fā)做了呢？當(dāng)然不是，大多數(shù)情況下車圖在經(jīng)過美工制作之后都可以比原圖提升一個(gè)檔次！要不然需要美工干嘛？OK,這里涉及到和美工的配合，很多運(yùn)營推廣在和美工關(guān)系處理的很是不好，感覺有你就沒我一樣，這是一個(gè)溝通和人際處理關(guān)系的問題，都放下身段，不要太自大，太把自己當(dāng)回事就行了，好的那我現(xiàn)在問大家一個(gè)車圖給美工做、到底是以美工為主、還是以推廣為主，你正常作圖的流程是怎么樣的是你給到美工文案或者參考圖或者你直接跟他說這個(gè)圖需要怎么做怎么做然后美工按照你的做好就行了、還是你就直接跟美工說這個(gè)產(chǎn)品需要做2張車圖，你給我做下！有人說一個(gè)沒有數(shù)據(jù)感或者帶有策劃感的美工不是好美工，很多推廣和美工出現(xiàn)矛盾就是出現(xiàn)在這些細(xì)小的觀念的分歧上！我想說的是2種都可以嘗試下一開始磨合的時(shí)候，前提是和美工要溝通好！然后通過幾次做下來你看下是那種做的圖稍微好點(diǎn)，以后你就以這種模式為主！還有我講另外一種方法（對所有人都適用）一般大多數(shù)中小店鋪只有1個(gè)或者2個(gè)美工，不管你主導(dǎo)還是美工主導(dǎo)特別是做創(chuàng)意圖的時(shí)候，由于美工的功底，對創(chuàng)意的理解不同，會出現(xiàn)很大差別，你可以到淘寶找10個(gè)美工（淘寶搜索直通車圖就行）價(jià)格在10元到幾十元不等這樣做的目的是什么就是為了對比和提高效率雖然多花了200元、300元。但是如果最后真能做出一張好的圖省下來的錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些！還一個(gè)如果是淘寶請的美工做的很好，以后你可以固定找他合作！其他建議：具體作圖可以從哪幾個(gè)方面圖破呢？（背景、文案、姿勢、2個(gè)或者多個(gè)圖拼在一起、細(xì)節(jié)放大、動(dòng)漫素描圖、懸空圖、熱點(diǎn)事件影響圖、比如熱播電視劇、當(dāng)紅名人、網(wǎng)紅流行語言等加到車圖上、以及惡搞圖、性感圖，推廣需要定期收集一些比較好的同行創(chuàng)意圖，以及好的素材。站內(nèi)站外的都可以收集！如果在點(diǎn)擊率一般的情況下，每天最好都要安排美工做1到幾張的直通車圖！做好了圖才好測試，做數(shù)據(jù)！

第三、現(xiàn)在數(shù)據(jù)分開了、也可以單獨(dú)看無線PC的點(diǎn)擊率和其他數(shù)據(jù)了、很多人都遇到我點(diǎn)擊率很高其他什么都很好，質(zhì)量分還是上不去，權(quán)重還是很低，點(diǎn)擊單價(jià)很高！這里給大家一個(gè)建議彌補(bǔ)你對數(shù)據(jù)把我不準(zhǔn)的問題，不管你做女裝還是做化妝品等其他類目也好，學(xué)習(xí)最快最好的方式就是像你這個(gè)類目的最優(yōu)秀者學(xué)習(xí)和交流！你的同行數(shù)據(jù)是最透明和直接的！最值得和你的數(shù)據(jù)做對比的！可以找一些類目交流QQ群或者旺旺群，獲取同行數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向縱向?qū)Ρ攘私庾约簲?shù)據(jù)的實(shí)際情況然后做出分析診斷！佛教里面有句話叫做“當(dāng)下師為無上師，當(dāng)下法為無上法”送給在努力和學(xué)習(xí)的你！意思就是像身邊最有結(jié)果最優(yōu)秀的人學(xué)習(xí)是成長最好最快的辦法，過去的成績都成為煙云！把握當(dāng)下，修行在當(dāng)下，做淘寶也是一樣！因?yàn)樘詫氁恢痹谧?，之前做的好不代表他?dāng)下也做的好！像當(dāng)下有結(jié)果的人學(xué)習(xí)！

好了圖片講了這么多我們才從其他角度來講怎么提高點(diǎn)擊率這個(gè)我就簡單帶過相信大家在很多帖子都有看到過或者自己實(shí)操過！

1：位置的重要性，不管是PC還是無線這條都適用，

2：地域：投放精準(zhǔn)地域，屏蔽點(diǎn)擊率差的地域！通過流量解析以和生意經(jīng)分析數(shù)據(jù)！

3：時(shí)間折扣投放高點(diǎn)擊率時(shí)段生E經(jīng)分析

4：無線折扣比例控制

5：投放平臺，流量解析分析

6：匹配方式

7：關(guān)鍵詞本身的選擇

8：人群定向是否打開設(shè)置搜索人群溢價(jià)優(yōu)先展現(xiàn)你的寶貝

9：數(shù)據(jù)周期性優(yōu)化

10:銷量和價(jià)格的優(yōu)勢

11：你出現(xiàn)位置你前后競爭對手的圖片和價(jià)格銷量優(yōu)勢比你強(qiáng)，這個(gè)時(shí)候你的點(diǎn)擊率也不會太好！

~~~~~~~~~~~~~~等等

第三部分：具體操作篇

第一步：2種如果只做單一爆款那你這個(gè)款在推之前首先數(shù)據(jù)就要測好，否則方向性問題。努力白干！這種適合精準(zhǔn)打法！找到更多精準(zhǔn)詞引入大流量！把控好時(shí)間節(jié)點(diǎn)！算好流量成交成本！單一爆款的思路是找到主要成交詞！當(dāng)然你也可以加很多詞分計(jì)劃分不同詞開！這樣缺點(diǎn)是容易單款權(quán)重降低而影響主推款！精準(zhǔn)打法很重要一點(diǎn)是你獲取流量的成本和獲取流量的速度，打造單一爆款時(shí)間節(jié)點(diǎn)很重要、獲取流量的速度、決定你總流量起來的速度/搶占市場占有先機(jī)！

第二部分如果你是做多品類小爆款全店動(dòng)銷全店布局引流那先做好產(chǎn)品規(guī)劃及品類規(guī)劃分，然后在眾多款式里面去測試積累更多點(diǎn)擊率好的引流款，然后在引流款里面找出轉(zhuǎn)化高的精準(zhǔn)計(jì)劃款！這種打法是多款多詞，不管是精細(xì)化還是懶人開車，這種也是需要做權(quán)重，然后可以低價(jià)引入大流量！前提是你需要掌握找詞方法和批量操作技巧以提高效率低價(jià)引流需要借助一些軟件配合操作效率才高！廣泛打法有廣泛的作用，因?yàn)楝F(xiàn)在流量都非常缺，通過低價(jià)引入更多流量，圈定更多人群，帶動(dòng)全店動(dòng)銷和個(gè)性化及搜索流量！但不太適合做爆款！

找好你自己的定位和店鋪情況是那種打法，而不僅僅考慮點(diǎn)擊單價(jià)上面2種方式確定好要做的第一件是什么？（這個(gè)時(shí)候已經(jīng)測試好了數(shù)據(jù)）不管哪種打法，先不要想著做爆款！先做出流量也就是數(shù)據(jù)積淀，先分析數(shù)據(jù)在分階段操作！你的關(guān)鍵詞和節(jié)點(diǎn)！

第一步找詞詞庫的準(zhǔn)備準(zhǔn)備10萬的關(guān)鍵詞（生意參謀、top.taobao.comtow20萬詞表、軟件短時(shí)間快速找出神祠、推薦超級快車、懶貓、慕思城等等）最后篩選出留下的詞，

關(guān)于詞庫需要每天找出一定的飆升詞（小類目飆升詞出現(xiàn)會比較少另當(dāng)別論）有方法會很簡單，每天花個(gè)10分鐘就可以找出一定的新的飆升詞，第二需要每周做一次更新詞庫的工作，你對詞性、詞的有效性及詞的來源渠道的理解影響著你對詞的使用和布局為什么這么說，有很多關(guān)鍵詞系統(tǒng)是把他歸為一個(gè)流量詞使用！單個(gè)計(jì)劃你只能添加一個(gè)，第二很多關(guān)鍵詞不是消費(fèi)者搜索出來的是消費(fèi)者點(diǎn)出來的，很多詞是新出現(xiàn)的，是系統(tǒng)推薦出來的，不是消費(fèi)者想出來的！對于大多數(shù)類目來說詞肯定是夠的！搜索關(guān)鍵詞和直通車關(guān)鍵詞可以共用一個(gè)詞庫但是在選擇詞標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，這點(diǎn)記住!

第二部提高計(jì)劃權(quán)重！提高質(zhì)量得分然后穩(wěn)步加詞先穩(wěn)定計(jì)劃權(quán)重、除了點(diǎn)擊率還需要款的轉(zhuǎn)化率要跟上，轉(zhuǎn)化率對穩(wěn)定權(quán)重影響很大！權(quán)重上來PPC自然會降，然后多計(jì)劃輪流打造黃金賬戶！

第三部：做優(yōu)化、關(guān)鍵詞優(yōu)化、圖片優(yōu)化、排名優(yōu)化等穩(wěn)步提升數(shù)據(jù)的量及有效性！

其他重點(diǎn)總結(jié)！

質(zhì)量分和你燒多少錢沒有必然關(guān)系只和你的數(shù)據(jù)有關(guān)系！=足夠展現(xiàn)量和點(diǎn)擊量和點(diǎn)擊量和轉(zhuǎn)化率以及數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和人氣數(shù)據(jù)（收藏加購比例）。

有時(shí)候數(shù)據(jù)很好質(zhì)量分還是不漲要看關(guān)鍵詞本身競爭度和歷史數(shù)據(jù)對比

排名決定你的曝光量、點(diǎn)擊率決定了你的流量、先有了展現(xiàn)量才有其他數(shù)據(jù)、提權(quán)先要滿足一定的展現(xiàn)量！然后是點(diǎn)擊量點(diǎn)擊率！

在充分的時(shí)候如果展現(xiàn)量、點(diǎn)擊量、點(diǎn)擊率同時(shí)保持一定比例增長、權(quán)重會起來的非常快、而需要日限額遞增并消耗完，這個(gè)時(shí)間是3天左右（如果本身數(shù)據(jù)達(dá)不到哪就人工補(bǔ)數(shù)據(jù)）好處是可以降低時(shí)間和提權(quán)成本（經(jīng)自己測試幾個(gè)類目產(chǎn)品效果非常好，基本3天雙10分）那是不是要保持點(diǎn)擊率一直上漲呢，如果不上漲權(quán)重和分會不會掉了，這個(gè)是穩(wěn)步權(quán)重?cái)?shù)據(jù)維度的問題，系統(tǒng)給你的數(shù)據(jù)你已經(jīng)達(dá)標(biāo)了后面需要做到什么樣的數(shù)據(jù)才能穩(wěn)住權(quán)重分不掉！提示記住數(shù)據(jù)前后曲線對比！

改版之前最主要是點(diǎn)擊率改版之后點(diǎn)擊率權(quán)重值降低了無線、點(diǎn)擊率已經(jīng)不滿足于質(zhì)量得分的提升，無線點(diǎn)擊率哪怕做的很高、分還是上不去、現(xiàn)在無線點(diǎn)擊率已經(jīng)被玩壞了、單純靠點(diǎn)擊率單一維度很難提高或者穩(wěn)住權(quán)重、靠刷維持成功的數(shù)據(jù)和爆款

產(chǎn)品本身就是影響點(diǎn)擊率一個(gè)很重要的因素、很少有人先測款在側(cè)直通車！很少重視數(shù)據(jù)化選款！

數(shù)據(jù)需要有量級才有好分析再好的圖也會有很多人不點(diǎn)、在差的圖也還是會有人點(diǎn)

在好的款也會有很多人不買、在差的款也會有人買不能主管判斷數(shù)據(jù)需要量化縱向橫向?qū)Ρ葦?shù)據(jù)維度！

低價(jià)和高客單價(jià)產(chǎn)品的成交渠道方向不同和成交成本不同，無線更適合低價(jià)產(chǎn)品，高客單價(jià)可以往PC方向引入更多流量！

我做直通車我不太看單一維度數(shù)據(jù)只看總數(shù)據(jù)我最后要的結(jié)果沒有達(dá)到，就是我店鋪?zhàn)詈笥袥]有盈利，直通車在這部分盈利中的功勞是多少！以及如何更好的通過直通車輔助店鋪?zhàn)詈笥?！做再好看的?shù)據(jù)本身沒有特別有意義，不要為了直通車而直通車！引流方向有很多，那個(gè)能幫你更快更節(jié)約成本的幫店鋪?zhàn)銎饋聿a(chǎn)生利潤，哪你就增加這個(gè)渠道的付費(fèi)比例和流量數(shù)！

很多人困惑為什么直通車的投入產(chǎn)出比會經(jīng)常比鉆展的投入產(chǎn)出比差（同一個(gè)店鋪對比）不要以為直通車是精準(zhǔn)流量就能帶來比鉆展更多的成交，現(xiàn)在達(dá)人等分散化流量轉(zhuǎn)化也很高！

一個(gè)店鋪?zhàn)钪匾牟皇钱a(chǎn)品、不是資金、不是流量、最重要的是團(tuán)隊(duì)是這個(gè)團(tuán)隊(duì)背后的人，靠譜的人和有能力的人解決了其他問題比較好解決，一個(gè)不靠譜和沒有能力的人你給他做直通車也好其他也好80%會虧，這個(gè)時(shí)候你不要怪你的產(chǎn)品不好，直通車成本太高！換一個(gè)人操作也許就會有相反的結(jié)果，所有的決策選品方向的問題都是人決定的所有我認(rèn)為開直通車也是人最重要而不是你產(chǎn)品本身最重要！

最后想說的是，文字有點(diǎn)多，不要太糾結(jié)，能給你帶來啟發(fā)你就受用，不能給你帶來幫助你就略過，因?yàn)槲覐膩頉]有想考直通車本身給我?guī)砝麧櫍ㄒ驗(yàn)槲也皇且粋€(gè)直通車技術(shù)大神）我只關(guān)心我最后的利潤就行！

這么多文字不來幾張圖大家可能會覺得沒意思因?yàn)槟銈兌剂?xí)慣的喜歡看別人曬車圖~下面2組車圖就曬這里你們看看就好！一個(gè)是化妝品數(shù)據(jù)一個(gè)是女裝的數(shù)據(jù)！看數(shù)據(jù)要看出東西才叫有做過的人，你會發(fā)現(xiàn)打破你們以往的優(yōu)化思路和觀點(diǎn)！

第一組數(shù)據(jù)化妝品數(shù)據(jù)看數(shù)據(jù)注意對比不要僅僅看點(diǎn)擊單價(jià)

周老三運(yùn)營之直通車篇——我的直通車方法論