在直通車上做推廣的商家是非常多的，這些商家在做推廣的過程中肯定會遇到各種各樣的問題無法解決，比如直通車的余額是負數(shù)，這種情況下說明直通車余額不夠了，接下來就說說應(yīng)該怎么處理吧。

直通車余額負數(shù)怎么處理?

直通車不能透支，當(dāng)淘寶直通車余額小于等于0時，寶貝會立即下線，停止做推廣。有些時候余額為負是因為直通車系統(tǒng)是隔一時間段統(tǒng)計的，所以扣費是一段時間內(nèi)的花費，因此扣費會大于您的帳戶余額。

淘寶直通車欠費了有事嗎?

1、其實按照直通車的運作機制來看，它是不存在欠費這種情況的，因為它是一個按點擊付費的推廣工具，每天有日限額，然后賬戶里面有余額，就像我們平常用的電費一樣，電費用光了，家里立馬停電，只有重新充值才能續(xù)上，不存在透支這種情況。

2、所以大家所說的直通車欠費這種情況應(yīng)該是說的賬戶余額用光了而自己沒有及時續(xù)費這種情境，準(zhǔn)確的說它不應(yīng)該叫做欠費，只能說是停車了。

3、最直接的后果就是你的產(chǎn)品推廣會立刻停止展現(xiàn)，也就是所謂的“下線”了，消費者就看不到你的產(chǎn)品了，那么隨之而來的就是商品訪問量及店鋪訪客量急劇下降，這個影響是立竿見影的。還有很多人擔(dān)心直通車費用用光了，停車了，會不會被視為違規(guī)而遭到處罰?這個倒是不會的，主要的影響就是你的產(chǎn)品的展現(xiàn)量。

4、直通車暫停了是有影響的，因為直通車是比較智能的，會在投放的過程中不斷的優(yōu)化，投放時間越久，直通車的質(zhì)量分就越高，同時直通車的人群標(biāo)簽也會更加的精準(zhǔn)如果中途暫停了，就會有數(shù)據(jù)上面的斷層，重新開啟后，直通車就需要重新跑數(shù)據(jù)，花時間找到最佳的狀態(tài)。

直通車余額負數(shù)了只要去充值就可以了，如果是不想繼續(xù)推廣了就直接把欠的錢補上就可以了，如果想繼續(xù)推廣就多充值一些，因為如果你不推廣了充值很多的話，那么退錢出來是比較麻煩的。

淘寶超級推薦如何低價引流?如何拉動首頁流量?

隨著淘寶的發(fā)展，越來越多的人涌入電子商務(wù)行業(yè)，這意味著我們的競爭越來越激烈?，F(xiàn)在單純的佛教運營已經(jīng)沉入大海，幾乎每個商家和朋友都會通過推廣引流，從而增加店鋪的整體流量。那么超級推薦如何低價引流?如何拉動首頁流量?

超級推薦如何低價引流?

商品推廣這個方式也是可以取到低價引流的效果的，在建立計劃的時候就可以先用自定義，選擇銷量是比較好的款式，加入到計劃中，如果大家不知道怎么選擇定向的，初期就可以把定向計劃都加進去，但必須分開計劃操作。

剛開始的出價可以參考系統(tǒng)出價的，因為每個類目標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，如果沒有展現(xiàn)，就可以再次提高出價，或是用智能的調(diào)價也可以。在提高點擊的同時，也不要忘了開始目的是低價引流。

創(chuàng)意這塊就建議用萬花筒，推薦的文案也是可以測試一下，有的類目測試推薦的效果也比較好，資源位全部投放就可以了，溢價比例在25%-50%中間即可。

計劃的預(yù)算也可以設(shè)置200左右，剛開始時會出現(xiàn)燒不完的情況，最好就是讓限額都燒完，這樣積累的數(shù)據(jù)就會更多，系統(tǒng)捕捉數(shù)據(jù)的時間也會減少。

超級推薦如何拉動首頁流量?

現(xiàn)在很多商家都會通過直通車來控制人群與精準(zhǔn)流量，用超級推薦進行拉新，對我們突破目前的流量壁壘是有很大助力的。

如果想要有首頁的流量，首先就肯定是要入池的，主要最重要的是以下兩點：

1.主圖點擊率：

目前大多數(shù)商家一直是入不了首頁流量池的，主要原因都是點擊率跟不上。首頁對主圖的要求是非常高的，這里大家就需要進行精細的測試調(diào)整。

2.收藏加購率：

這代表著買家對我們寶貝的喜愛程度，收藏加購如果不達標(biāo)的是無法入池的。

值得注意的是，店鋪有扣分、信譽度低、DSR過低也是很難入池的，一般我們所說的入池，大概為日免費首頁流量在100以上的。

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