在直通車上做推廣的商家是非常多的，這些商家在做推廣的過程中肯定會遇到各種各樣的問題無法解決，比如直通車的余額是負(fù)數(shù)，這種情況下說明直通車余額不夠了，接下來就說說應(yīng)該怎么處理吧。

直通車余額負(fù)數(shù)怎么處理?

直通車不能透支，當(dāng)淘寶直通車余額小于等于0時，寶貝會立即下線，停止做推廣。有些時候余額為負(fù)是因為直通車系統(tǒng)是隔一時間段統(tǒng)計的，所以扣費是一段時間內(nèi)的花費，因此扣費會大于您的帳戶余額。

淘寶直通車欠費了有事嗎?

1、其實按照直通車的運作機制來看，它是不存在欠費這種情況的，因為它是一個按點擊付費的推廣工具，每天有日限額，然后賬戶里面有余額，就像我們平常用的電費一樣，電費用光了，家里立馬停電，只有重新充值才能續(xù)上，不存在透支這種情況。

2、所以大家所說的直通車欠費這種情況應(yīng)該是說的賬戶余額用光了而自己沒有及時續(xù)費這種情境，準(zhǔn)確的說它不應(yīng)該叫做欠費，只能說是停車了。

3、最直接的后果就是你的產(chǎn)品推廣會立刻停止展現(xiàn)，也就是所謂的“下線”了，消費者就看不到你的產(chǎn)品了，那么隨之而來的就是商品訪問量及店鋪訪客量急劇下降，這個影響是立竿見影的。還有很多人擔(dān)心直通車費用用光了，停車了，會不會被視為違規(guī)而遭到處罰?這個倒是不會的，主要的影響就是你的產(chǎn)品的展現(xiàn)量。

4、直通車暫停了是有影響的，因為直通車是比較智能的，會在投放的過程中不斷的優(yōu)化，投放時間越久，直通車的質(zhì)量分就越高，同時直通車的人群標(biāo)簽也會更加的精準(zhǔn)如果中途暫停了，就會有數(shù)據(jù)上面的斷層，重新開啟后，直通車就需要重新跑數(shù)據(jù)，花時間找到最佳的狀態(tài)。

直通車余額負(fù)數(shù)了只要去充值就可以了，如果是不想繼續(xù)推廣了就直接把欠的錢補上就可以了，如果想繼續(xù)推廣就多充值一些，因為如果你不推廣了充值很多的話，那么退錢出來是比較麻煩的。

超級推薦增加手淘權(quán)重嗎？

如果想要做好超級推薦，那肯定也需要先去了解一下超級推薦能不能增加手淘權(quán)重，另外也要想辦法去提升超級推薦的權(quán)重，我馬上給各位賣家們介紹。

1、先來和大家說說超級引薦這款工具吧，它是一種在猜你喜歡、購物車、珍藏夾等場景停止廣告交叉，靈敏展現(xiàn)的一種推行方式，這種推行不拘泥于直通車的搜索或者鉆展的首頁，能夠讓賣家用戶更靈敏，更多變的推行展現(xiàn)本人的商品。

2、從以上內(nèi)容引見來看，超級引薦功用必然能夠給賣家用戶帶來更好的推行引流效果，那比方說珍藏加購數(shù)量得到提升，或者買賣量轉(zhuǎn)化率得到提升，那店鋪權(quán)重就是考核這些數(shù)據(jù)的。

這些數(shù)據(jù)得到了提升，淘寶店鋪權(quán)重自然就得到提升了，所以總結(jié)下來就是淘寶超級引薦是能夠增加權(quán)重的，就和大家運用直通車或者鉆展平臺做推行是一個道理。

3、理解了上述問題之后，這邊在和大家簡單的引見下這個推行功用的優(yōu)勢是什么?它的優(yōu)勢比擬多，比方說掩蓋面廣，包括了超越7億用戶，涵蓋了手淘的中心引薦渠道，像是首頁、購物車、微淘、直播廣場、有好貨，等等流量大的中央都有他的資源展現(xiàn)位置。

這樣的話就能多方位，多角度的去展現(xiàn)本人的產(chǎn)品，完成了從消費者運營視角處分，提供消費者流轉(zhuǎn)、粉絲流轉(zhuǎn)價值，凸顯消費者生命周期價值，也就是LTV，全面呈現(xiàn)推行價值，協(xié)助客戶完成品牌人群增長。

4、在收費形式上也愈加靈敏，超級引薦工具也做了更新，分離和鉆展和直通車的收費形式，既有依照展示收費的又有依照點擊收費的，賣家用戶能夠依據(jù)本人的推行資源位去選擇對應(yīng)的付費形式。

5、最后在和大家說說超級引薦如何運用的問題，想要運用這個推行渠道賣家用戶需求滿足一定的條件，如下：

開通條件需求參照鉆展平臺的開通條件，根本請求都是一樣的，需求店鋪級別到達(dá)1鉆以上，綜合動態(tài)評分在4.4分以上，然后店鋪當(dāng)前違規(guī)扣分不能超越6分，超越6分，在12分以下的需求90天之后才干繼續(xù)申請運用這項功用。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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